sabato ho acchiappato il mio benzinaio di fiducia e gli ho fatto la fatidica domanda : gasolio o bludiesel e sentite la risposta :
dal novembre 2008 il gasolio poteva contenere 35 parti per milione di zolfo ed effettivamente, rispetto al bludiesel, aveva un maggiore potere lubrificante...dal gennaio 2009 la normativa europea ha imposto che lo zolfo contenuto nel gasolio non può superare le 10 pari per milione equiparando il contenuto di zolfo tra gasolio e bludiesel e quindi il potere lubrificante. Inoltre il bludiesel contiene più cetano rispetto al gasolio normale. Per intenderci il cetano nel gasolio corrisponde all' ottano della benzina e quindi una maggiore infiammabilità. Inoltre il bludiesel contiene 5 additivi : 1 lubrificante sintetico e 4 tra detergenti anticorrosivi - antischiuma
Insomma con il bludiesel :
1)partenze più pronte anche con basse temperature;
2)combustione regolare con riduzione delle vibrazioni, della rumorosità del motore e delle emissione dei fumi;
3)riduzione dei depositi sugli iniettori;
4) riduzione di consumi.
In conclusione : W il bludiesel
[Modificato da rexmau 31/08/2009 18:00]