eliminazione CATALIZZATORE / DPF
ciao a tutti, volevo mettervi a conoscenza della mia esperienza... potra' essere utile a qualcuno (spero): nella mia 530d un anno fa' il meccanico mi consiglio' di "bucare" il DPF perche' secondo lui essendo un po' anzianotta (del 2005 con 280k km) poteva beneficiarne... ecco che mi pratica 4 fori di 12 nel DPF (secondo lui) posizionato in corrispondenza del guidatore. In seguito mi avrebbe modificato (a sentire lui) la centralina per eludere il sistema di "rigenerazione" , modica somma : 140€.
Risultato : l'auto andava come prima e "rigenerava" lo stesso ad intervalli regolari. Oggi a distanza di un anno l'auto non andava oltre i 3000 giri (e non faceva piu' dei 140Km/orari). CAìambio meccanico e questi, dopo avere letto gli errori riferiti al sistema di scarico, mi smonta l'oggetto "forato" e mi dice : ma ti hanno forato il catalizzatore non il DPF !! ora pero' e' completamente tappato perche' la ceramica si e' sgretolata e ha creato un tappo. Morale, mi svuota completamente e risalda il tutto. Ora l'auto va' come un treno e consuma 20%in meno... So' bene di non essere in regola ma onestamente in questo periodo non posso permettermi certe spese. Cio' che mi chiedo e' : ma e' stato incoscente il primo meccanico a forarmi il catalizzatore o il secondo a svuotami il DPF ? non ho ancora capito anche cercando nei forum se l'oggetto misterioso in corrispondenza del guidatore e' il CAT o il DPF, qualcuno sa' illuminarmi ? intanto grazie di avere ascoltato il mio sfogo...