AC Schnitzer propone la sua ricetta per la personalizzazione dell’ultima Mini Cooper S (R56), composta da spoiler anteriore e posteriore verniciato, alettone al lunotto, bandelle sottoporta, scarico sportivo con doppio terminale cromato e sospensioni testate nientemeno che sul circuito Nord del Nürburgring; il compito di sviluppare nuove molle e ammortizzatori più performanti è toccato al pilota di vetture turismo Manfred Wollgarten.
Il preparatore di Aachen sta anche lavorando sul potenziamento del motore turbo di 170 CV, ma ancora non viene svelato nulla al riguardo.
Ulteriore tocco di grinta viene dai cerchi bicolore Mi2 da 7.5 x18” o dai classici Mi1 Schnitzer nella misura 7.5 x 17”, senza dimenticare i tanti particolari AC Schnitzer per gli interni, comprensivi di pomelli e pedali d’alluminio.