AUDI RS5: la vera futura antagonista alla nostra ///M3

(AlEx!!), 16/12/2008 18.26:

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Bè questa volta Bmw ha delle rivali agguerrite...
Tra Lexus(molto bella ma poco prestigiosa) Mercedes(gran qualità di interni ma poco guidabile) e Audi(che però non si era ancora affacciata al mercato, perchè con la S5 poteva solo far sorridere le marmitte alle sue rivali!)
A parte questo era ora che Audi affilasse un po le unghie perchè la S5 risulta un po fiacca..e sopprattutto goffa!
Staremo a VeDeRe""...........

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spillo75, 16/12/2008 18.16:

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Certo che se copiano ancora un po l'M3 sarà difficile distinguerle.

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spillo75, 12/16/2008 6:16 PM:

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Certo che se copiano ancora un po l'M3 sarà difficile distinguerle.

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stepsXD, 16/12/2008 18.28:

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La S5 è la stretta rivale del 335, ed in pista si è difesa molto bene....

A questo livello secondo me scegliere è solo questione di gusti...

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(AlEx!!), 16/12/2008 21.07:

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Ma sai che non mi sembravano così i pareri dei giornali...non vorrei prendere una cantonata ma si parlava dell'handling supremo della bmw 335 nei confronti di una goffa Audi che si imbarcava un'attimino in curva!
Unico pregio di Audi? La linea dei fari anteriori e gli interni!

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(AlEx!!), 16/12/2008 21.07:

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Ma sai che non mi sembravano così i pareri dei giornali...non vorrei prendere una cantonata ma si parlava dell'handling supremo della bmw 335 nei confronti di una goffa Audi che si imbarcava un'attimino in curva!

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.pippo.68, 16/12/2008 21.34:

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a me gli interni audi non è che mi fanno impazzire,

con tutti quei tastini che non sai mai a cosa servono

e se non hai un secondo pilota

ti devi fermare anche per fare le cose più elementari.

mio cugino ha un'audi tt 2000cc 200cv turbo,

e devo dire che la vera differenza rispetto a bmw

è nel motore a benzina turbo iniezione diretta......

tira in basso come un diesel e in alto come un benzina,

davvero pauroso provare per credere.

speriamo che anche bmw sposi questa tipologia di motori......

a quel punto potrei anche quotare un benzina BMW.



naturalmente le M///3 e 5 sono eccezzionali come motore.....

per quanto riguarda la RS5 credo che qualche scopiazzatura

ci sia stata sopratutto nel paraurti posteriore.

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spillo75, 17/12/2008 9.48:

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La BMW faceva i motori turbo a benzina quando gli altri nenanche sapevano cos'era un turbo (2002 ti).
Poi ha fatto i turbodiesel ad alte prestazioni quando gli altri consideravano "ottima" una potenza di 100 cv per un 2,5 turbodiesel (vi ricordo che la 325 e36 sviluppava la bellezza di 143 cavalli).
Ora mi spiegate perche il nostro amato marchio deve scopiazzare un motore alla concorrenza?
Qualcuno potrà obbiettare che il td ad iniezione diretta è stato copiato dalla FIAT, che è stata la prima ha produrre questo tipo di motori, bhe, a costoro io dico che la BMW l' ha migliorato il td ad iniezione diretta della FIAT.

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stepsXD, 16/12/2008 18.09:

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...Nell’attuale listino di Audi, infatti, l’alternativa più prestazionale della gamma A5 risulta essere la S5 che però, equipaggiata col V8 da 354 CV, dalla critica non viene considerata una vera e propria sportiva, bensì una splendida granturismo paragonabile, sempre rimanendo in Casa BMW, alla 335i. Per differenziare adeguatamente la futura RS5 dall’attuale top di gamma di A5, alcune indiscrezioni parlano di un possibile radicale mutamento nella meccanica. La potenza, stimata in almeno 450 CV (ovvero 30 CV in più rispetto all’attuale Audi RS4) potrebbe derivare da un V8 non più aspirato, ma modificato con l’aggiunta di due turbine che, oltre alle cavalleria, farebbero aumentare sensibilmente la coppia, ben oltre i 600 Nm. In alternativa al V8, non è da escludere la possibilità che anche la nuova RS5 potrebbe adottare una versione depotenziata del - sempre meno esclusivo - V10 che equipaggia la Lamborghini Gallardo, oltre ad altri modelli di Ingolstadt...

Sicuramente, sarà una gran bella macchina con una potenza mostruosa..... Ormai giocano a chi spara più in alto!!!

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spillo75, 17/12/2008 20.43:

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Forse non mi sono espresso chiaramente:
non intendevo dire che la BMW ha tradizione nei turbo, ma che è sempre stata all' avanguardia nelle soluzioni motoristiche, che hanno poi fatto scuola nelle altre marche. Quindi secondo mè non sarebbe positivo dal punto di vista dell'immaggine del marchio che si copiasse una soluzione da un altra marca.
Tutto qui

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ilmarchese78, 18/12/2008 13.35:

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Il V10 Lambo è talmente esclusivo che tra un pò lo monteranno pure sulla Polo.

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maxquattro, 06/02/2009 17.23:

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a parte i motori credo che la differenza sostanziale siamo le 4 ruote motrici dell'audi. Io ho avuto due audi 4 ed oggi ho una 335 d. In curva la sensazione di perfezione e di controllo assoluto dell'audi è solo un ricordo. Con la mia bmw l'elettronica deve assolutamente entrare in gioco per evitare la scodata ma la sensazione di taglio di potenza che il dsc da è sgradevole. non sono un gran pilota e mi sentivo piu' sicuro con una 4 ruote motrici.

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stepsXD, 19/12/2008 7.37:

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Scusa andrè, perchè ora vogliamo dire che quel motore è un cesso???

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maxquattro, 09/02/2009 14.44:

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So bene che avete ragione. Non mi senti un gran pilota e ho voluto provare bmw dopo due audi in 10 anni e diverse alfa romeo di tutti i tipi. Tuttavia credo la mia condizione di pilota medio o se volete mediocre sia abbastanza comune e se potessi avere la mia bmw 335d 4x4 sarei mooolto piu' felice. Tanto per dirne una, il mio garage ha una scivola abbastanza ripida e una piccola curva, sempre in salita. Se piove con la trazione posteriore devo inserire il dtc altrimenit pattinano le ruote. Con le audi non mi ero mai accorto del problema. Sette giorni fa ho fatto un piccolo acqua planing la macchina ha ripreso controllo quasi subito ma ... con le 4x4 non mi era mai successo. Non credo che il "manico" possa sostituire una 4x4. Scusate se sono andato fuori tema.

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spillo75, 16/12/2008 18.16:

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Certo che se copiano ancora un po l'M3 sarà difficile distinguerle.

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mario_69, 13/03/2009 11.06:

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Complimenti audi,ma scuza perche questi copiano tutto dalla bmw?

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