La nuova divisione M Performance Automobiles di BMW si occupa dell’allestimento sportivo di modelli con motorizzazioni diesel; le prime realizzazioni sono state la M550d xDrive, berlina e Touring, con il nuovo 6 cilindri 3 litri sovralimentato mediante tre turbocompressori, potenza 381 cavalli, e i Suv X5 M50d e la X6 , equipaggiati con lo stesso propulsore.
Adesso è la volta della M135i in versione a cinque porte, dotata però del motore a benzina 6 cilindri in linea di 3 litri, 320 cavalli a 5.800 giri e coppia motrice di 450 Nm a 1.300 giri, con tecnologia M Performance TwinPower Turbo, iniezione diretta di carburante High Precision Injection, comando valvole variabile Valvetronic e Doppio VANOS.
L’assetto è di tipo “racing”, mentre la carrozzeria è stata aerodinamicamente ottimizzata specie nella sezione frontale, dove sono state previste prese d’aria tridimensionali più grandi per assicurare un migliore raffreddamento del 6 cilindri e del turbogruppo, e pure dei dischi-freni.
Gli interni sono specifici e riprendono le caratteristiche dei modelli M. La M135i, che è disponibile anche con la trasmissione integrale xDrive, accelera da 0 a 100 km/h in 5”1 con il cambio manuale a 6 marce con lubrificazione a carter secco, e 4”9 con l’automatico a 8 rapporti con comandi al volante. La velocità di punta, limitata elettronicamente, è 250 km/h.