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00sabato 4 gennaio 2014 23:47
Mi sono chiesto cosa può essere successo al cambio automatico della mia e91 quando il motore si è inchiodato in velocità.
Io non ero alla guida, e' successo al meccanico BMW che la stava provando, e mi ha riferito che mentre andava a velocità sostenuta sotto un tunnel, dopo aver mollato l'acceleratore e di aver nuovamente dato giù tutto, la macchina ha fatto un rumore tipo mitragliatrice e si è inchiodata ma senza il bloccaggio delle ruote.
Immagino che un doppia frizione possa subire gravi danni, nel nostro caso un convertitore di coppia come si comporta?
Il motore mi è stato sostituito in garanzia e il cambio non ha problemi, era per curiosità
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