atibaldi
00martedì 26 luglio 2011 11:18
Tutto è cominciato con il minimo tremolante. Il meccanico ha fatto la diagnosi e trovato una serie di errori nell'alimentazione. Bolla d'aria nel circuito forse? comunque l'ha spurgato e ha alzato il minimo e controllato i gas di scarico. Prendo la macchina e faccio 1000 km ma avverto un funzionamento irregolare quando vado a 130 in autostrada (la macchina accelera da sola, poi rallenta leggermente come se ci fossero dei forti colpi di vento). Riporto la macchina dal meccanico, diagnosi, e mi dicono che è la sonda lambda da sostituire ma che non ce l'hanno in magazzino e devo aspettare qualche giorno ma che posso usare la macchina tranquillamente.
Faccio altri 1500km nel fine settimana e tornando, a caldo la macchina fa fatica:perde colpi e trema. A freddo va meglio ma è sempre irregolare. Il meccanico mi dice il collettore di alimentazione è imbratta da olio e valvola EGR e che la causa è la cattiva qualità del gasolio oggi in comercio.
Le domande sono:
1) È possibile che il malfunzionamento della sonda Lambda sia la causa dell'imbrattamento?
2)Una volta pulito tutto, non rischio di ritrovarmi dopo poco tempo nella stessa situazione?
3)La presenza di olio deve preoccuparmi?
Grazie per i vostri commenti
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