Lamborghini Gallardo LP550-2

Da auto, un mostro a 4 ruote:

Stampa Dedicata a Valentino Balboni, il più famoso collaudatore dela Casa di Sant'Agata Bolognese, sarà realizzata in soli 250 esemplari: è a trazione posteriore e monta il motore V10 5.2 litri da 550 cavalli
Lamborghini celebra il suo più famoso collaudatore, Valentino Balboni, con un nuovo modello, la Gallardo LP 550-2: la potenza è di 550 i cavalli ma la vera novità è rappresentata dalla trazione posteriore. La Gallardo Valentino Balboni (che è in pensione dopo 40 anni trascorsi a San'Agata, dalla Miura alla Murciélago) sarà prodotta in soli 250 esemplari.
La trazione posteriore ha comportato numerosi interventi a molle, ammortizzatori, barre stabilizzatrici, pneumatici e persino l’aerodinamica alla luce della variazione del flusso di potenza. Aggiornata anche la taratura del cambio automatizzato e-gear, e sono stati apportati significativi adeguamenti dell’ESP.
Aggiornamenti anche il V10 di 5.2 litri, che che eroga 550 cavalli e permette un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3"9 e una velocità di punta di 320 km/h.
Il peso a secco è di 1.380 kg.
Esteticamente spicca lastriscia bianca e oro longitudinale che corre per tutta la vettura dal cofano anteriore allo spoiler posteriore. Questa serie speciale è disponibile in otto colori: dal Bianco Monocerus al Nero Noctis passando per il Verde Ithaca o l’Arancio Borealis. I cerchi Scorpius conservano le finiture grigio scuro mentre, a seconda della vernice scelta per la carrozzeria, le pinze dei freni sono arancioni, gialle o nere.
Nell'abitacolo domina il nero della tappezzeria in pelle, mentre in entrambi i sedili compare la striscia colorata bianca che si ritrova sulla carrozzeria. Il tunnel centrale è completamente rivestito di pelle Bianco Polar.
Tra le altre specificità, il cofano motore trasparente, la telecamera per la retromarcia e il navigatore con Bluetooth, il dispositivo di sollevamento dell’asse anteriore per agevolare il superamento degli ostacoli.
Il prezzo? 162.000 euro, tasse escluse.


Di seguito qualche foto...

LAMPS

è quasi uguale a quella che si è visto venerdì dopo la cena con i ragazzi!!!!!!!

senza parole raga...

Mio dolce sceicco, è tua? Unica cosa per la quale rimango un po' scettica è il colore però per tutto il resto è una favola!

LAURAG84, 10/07/2009 18.10:

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Mio dolce sceicco, è tua? Unica cosa per la quale rimango un po' scettica è il colore però per tutto il resto è una favola!

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..... sorella.....

.....dai che con una macchina così è meglio un colore vistoso, ti notano il doppio !!.....

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..... fratello.....

.....Velentino Balboni, se lo meritta, è l'attuale ambasciatore della Lamborghini ed io l'ho conosciuto di persona, quando negli anni 80 in zona S.Agata Bolognese/ S.Giovanni in Persiceto, dove facevo servizio, passava per andare a collaudare le Countach su uno stradone li vicino, si fermava ogni volta che ci vedeva, era un amico, non vi dico le ripartenze con le Countach !!.....

.....per farvi capire chi è guardate QUESTO video !!.....

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che spettacolo su quattro ruote!!!!!

andreurka, 10/07/2009 19.54:

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che spettacolo su quattro ruote!!!!!

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Si vede che e' Audi, nel DNA !!

anche se il marchio è stato venduto, la leggenda continua...

blakkflame, 10/07/2009 20.20:

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Si vede che e' Audi, nel DNA !!

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..... fratello.....

.....non potrà mai avere l'Audi nel DNA perchè il gruppo è solo subentrato quando il DNA Lamborghini, 100% Italiano, era già stato depositato, non so se mi spiego, non mischiamo la lana con la seta !!.....

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franz60, 10/07/2009 22.50:

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..... fratello.....

.....non potrà mai avere l'Audi nel DNA perchè il gruppo è solo subentrato quando il DNA Lamborghini, 100% Italiano, era già stato depositato, non so se mi spiego, non mischiamo la lana con la seta !!.....

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franz, infatti io ho scritto che la leggenda continua... pensavo che era sotto inteso che fosse italiana la leggenda che continua!!!

le audi un loro dna neanche lo hanno, dato che fanno costruire le auto in spagna

pinarolo, 10/07/2009 22.56:

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le audi un loro dna neanche lo hanno, dato che fanno costruire le auto in spagna

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Dai fratelli, non diventiamo tifosi di calcio con cieco campanilismo: AMG e RS teniamole un po' a parte !! Diamo a Cesare quel che e' di Cesare, l' S8 era probabilmente l' ammiraglia sportiva meglio riuscita degli ultimi anni e anche mamma ha tolto un po' di smalto alla casa di Coventry....Ottimamente riuscita l' inglobazione Mini La Lambo era meglio se rimaneva 100%italiana , per adesso e' ancora nettamente separata, ma ho a pensare quanto durera' prima di piegarsi al sacrificio dell' economia di scala .....