Motore spento improvvisamente

Raga....avvio la mia macchina, percorro circa 4 km ,in rettilineo affondo pedale, lei non risponde, non spinge, poi ad un tratto si spegne il MOTORE .
Panico......controllo la spia carburante ; rossa con ancora 50 km di autonomia non capisco cosa gli è andata di traverso...
Tolgo la chiave dal quadro ( forse non riconosce più la chiave)attendo un po' e poi riprovo a metterla in moto, ma niente.
Vado nel bagagliaio ( touring 318d) e stacco la batteria , attendo un po' , ri-allaccio il tutto, ma niente da fare.....AIUTOOOOOOOOO.
Apro il cofano motore ( nel frattempo arriva mio fratello( robbymess per chi lo ha conosciuto nel forum) con un po' di gasolio casomai sia quello) , controllo il filtro gasolio e provo a vedere se arriva gasolio accendendo il quadro; arriva in quantità industriale (meno male , la pompa gasolio non e').
Che sara'????????
Mi faccio rimorchiare fino dal meccanico e la lascio li', l'indomani mattina si vedrà.
Arrivato di buon ora dal meccanico, trovo la macchina in moto .
Ma che gli piglano a ste BMW.....OVERDOSE DI ELETTRONICA ?????
CMQ.....chiedo mestamente ...CHE AZZO HA STA ....
Risposta...........BHO......
Apparte gli scherzi.....ste macchine se non riconoscono il giusto livello di carica batteria non si avviano affatto ( la mia era sotto la soglia eindicava attaverso il relativo bollino nero che voleva carica). E questo per quanto riguarda l'avvio, ma lo spegnimento....?????????????
Dopo aver smontato iniettori, sensori, tubicinie quanto altro, ci siamo accorti che la guarnizione del filtro gasolio non era in posizione ottimale, era questo il guasto? Favoriva l'ingresso di aria ? Bo........!!!!!!
Adesso la macchina funziona come prima......ma sto notando che beve troppo .........mi sa che mi devo inchinare all acorte del RE-concess.
CIAO