Opel Insigna

Al debutto Italiano, Opel Insigna potrà contare su cinque motorizzazioni, tutte omologate Euro 5, con cambi manuali a 6 marce, oppure l’automatico 6 rapporti in opzione solo per il top di gamma.

Il listino a benzina comprende il 1.6 EcoTec da 115 CV, il 1.8 EcoTec da 140 CV e il 2.0 turbo EcoTec da 220 CV, mentre alla voce gasolio rispondono le Insigna 2.0 CDTI 130 CV e 2.0 CDTI 160 CV.

D’accordo, ma tutto questo basta?
A dare l’idea che le cose stanno cambiando sul serio, la scelta di equipaggiare la Insigna non soltanto con una tradizionale trazione anteriore, ma anche con una più spinta e performante soluzione integrale ottimizata per avere scorrevolezza e precisione di guida sull’asfalto. A quanto pare, il sistema Adaptive 4×4 sarà assai ben speso..La divisione Opel Performance Center, la “loro” Abarth per intenderci, sta sviluppando di gran lena una Insigna OPC V6 benzina da oltre 300 cavalli che finalmente darà una degna ( e molto migliore ) erede alla Opel Omega Lotus di un decennio or sono. Se la casa tedesca si rimette a fare berline sportive, significa che finalmente ha le spalle davvero coperte?














Diciamo che è molto curata questa Opel, aspettiamo di vederla dal vivo per le prime vere impressioni.

Qualche anno fa ho avuto una Calibra.........

Questa sembra carina davvero !

19tds, 18/09/2008 15.56:

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Opel Insigna

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..... Carlo.....

.....molto bella devo dire che mi piace ma questa ultima foto, la sw, mi ha un attimo fatto trasalire, mi richiama una delle nostre touring, che brutta impressione !!.....

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A volte mi viene il pensiero che alcune case sono molto brave nel copiato.

Ma che cerchi monta!!... Sembrano dei 19'' o addirittura guardando la spalla un 20''!!

Tralasciando la SW , sembra davvero una gran bella auto....

Interni curati, linea aggressiva e innovativa... insomma, vediamola dal vivo ed i miei complimenti!

Anche le motorizzazioni sono niente male con quel 2.0 turbo...

Capo, i cerchi sembrano davvero da 20"...

LAMPS