bignamif
00giovedì 31 agosto 2017 17:12
Salve, vi chiedo un parere se l'approccio e la risoluzione del problema è conforme con la media delle officine multimarca
Bmw X3 E83 LCI 2.0 D 150CV 01/07.
Nel gen 2016 sostituisco le cinghie dei servizi a 157.000 km. Da subito in accessione sento il fischio di una o entrambe le cinghie. in officina mi si dice di girare un pò perchè probabilmente sono ancora un pò rigide. La puleggia OK.
Ago 2017 Km 198.000 non parte più il compressore in quanto la cinghia è a spasso sotto il motore. Viene constatata l'oscillazione, anche se minima della puleggia. Si decide di cambiare la puleggia in quanto forse ha fatto il suo tempo. Per sostituirla bisogna smontare il radiatore.
Contestualmente viene cambiata anche la staffa centrale supporto marmitta che inspiegabilmente si era rotta, compresi i supporti in gomma.
Quindi: Puleggia 198.70, n.2 kit cinghie servizi motore 78.38, staffa centrale marmitta 54.70, supporto gomma 39.87, liquido radiatore Elf (5x13.00) 65.00... questo ogni anno aumenta, MANODOPERA ore 8 a 40.00 ..320.00 TOT 931.00 iva compresa
Cosa ne dite? Vi sembrano congrue le ore di manodopera?
Grazie
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