RAFFRONTO FRA' TYPE R HONDA E BMW 123D

Adiz, 08/12/2007 9.37:

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Sarà che la CIVIC è la CIVIC ... hihiihihhie poi sarà che il benza comunque tira le marce fino a giri piu alti e mentre il diesel lavora a regimi piu bassi e poi nella type r credo che ci sia anche la turbina giusto? e quindi anche lei aiuta molto!!!
terzo sarà che quelli della honda hanno voluto fare gli sboroni e hanno messo quei dati e invece nel confronto diretto la BMW vince!!! Che dici??

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franz60, 08/12/2007 13.42:

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...... Fratello......

......premetto che sono di parte, ma guardate che mika la BMW è e deve essere la macchina più potente del mondo, proprio perchè è invidiata dalle altre case, tutti cercano di fare "cose" all'apparenza simili in potenza etc. però con qualche accorgimento che la fa andare più forte proprio per poter dire " he he visto la nostra va meglio della BMW pari livello"......

.....non so se mi sono spiegato bene.....

....ed è a questo punto che entra in scena L'Amore per il marchio e la competenza della sua superiorità tecnica, stilistica e così via....

.....potranno fare una micro car che va più forte della nostra adorata M3 ma non ci saranno mai paragoni, noi sceglieremo sempre la classe e la potenza.......

......discorso poco parcondicio ma molto " MY LOVE".....

..... ..... ......

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Donato320Cd, 08/12/2007 10.48:

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Beh tra le 2, civic per tutta la vita!Ahah

in effetti lo 0-100 visto la parità da cavalleria è una bella sfida, visto che la trazione posteriore nello spunto da fermo è avvantaggiata..però come dice il buon marco peso e rapportatura del cambio fanno la loro porca figura! Per dire, magari tirando la civic i 100 li prende in seconda a 8000giri, la tua in terza a 3000. Questo vuol dire che tu devi cambiare marcia una volta in più rispetto l'honda ed è tutto tempo perso!
Adiz l'hai detta grossaaa!Buahah birra?

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franz60, 08/12/2007 13.42:

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...... Fratello......

......premetto che sono di parte, ma guardate che mika la BMW è e deve essere la macchina più potente del mondo, proprio perchè è invidiata dalle altre case, tutti cercano di fare "cose" all'apparenza simili in potenza etc. però con qualche accorgimento che la fa andare più forte proprio per poter dire " he he visto la nostra va meglio della BMW pari livello"......

.....non so se mi sono spiegato bene.....

....ed è a questo punto che entra in scena L'Amore per il marchio e la competenza della sua superiorità tecnica, stilistica e così via....

.....potranno fare una micro car che va più forte della nostra adorata M3 ma non ci saranno mai paragoni, noi sceglieremo sempre la classe e la potenza.......

......discorso poco parcondicio ma molto " MY LOVE".....

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ilmarchese78, 13/12/2007 20.48:

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Beh sono d'accordo con Francesco su quasi tutti i punti, salvo che su quello della superiorità tecnica. Da questo punto di vista la Honda non è affatto inferiore alla Bmw e anzi se possibile, con la sua tecnologia Vtec che ha esaperato il concetto di fasatura variabile permettendo ai motori aspirati benzina di ottenere potenze specifiche da primato e soprattutto regimi di rotazione degni di auto da competizione( circa 9000 giri/min!!!!!), ha segnato il passo rispetto alla concorrenza Bmw compresa.

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Donato320Cd, 14/12/2007 0.58:

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Sì però l's2000 è un 2.0... bmw ok ma tanto di cappello all'honda.

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Evo 74, 15/12/2007 2.05:

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si certo.. anche una bancata dell' M3 e92 e' 2000 cc 4 cilindri,,,

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