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    00 21/02/2014 14:20
    ficcanasando a dx e sx in rete, ho visto la maserati diesel addirittura in due versioni: da 250 e 275 cavalli. non pensavo ad una versione diesel della ghibli 4 porte, ma devo dire che è abbastanza "arrapevole" come auto. qualcuno sa dirmi qualcosina in più sul motore? se mono o bi turbo..



    il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer.
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    00 21/02/2014 14:21
    Re:
    filovirus59, 21/02/2014 14:20:

    ficcanasando a dx e sx in rete, ho visto la maserati diesel addirittura in due versioni: da 250 e 275 cavalli. non pensavo ad una versione diesel della ghibli 4 porte, ma devo dire che è abbastanza "arrapevole" come auto. qualcuno sa dirmi qualcosina in più sul motore? se mono o bi turbo..




    V6 monoturbo di VM.



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    00 21/02/2014 14:32
    VM? allora l'ing martinelli ha colpito ancora!! era con VM martinelli no?



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    00 21/02/2014 15:11
    Re:
    filovirus59, 21/02/2014 14:32:

    VM? allora l'ing martinelli ha colpito ancora!! era con VM martinelli no?



    No, la DT é di un altra persona...




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    00 21/02/2014 16:14
    VM? DT? non ho capito [SM=x57155]



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    00 21/02/2014 17:17
    Re:
    Matt Joe Blues, 21/02/2014 16:14:

    VM? DT? non ho capito [SM=x57155]




    VM = VM Motori - Cento (FE)

    DT = Direttore Tecnico

    [SM=x54328]



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    00 22/02/2014 09:56
    Re: Re:
    Dworks, 21/02/2014 17:17:




    VM = VM Motori - Cento (FE)

    DT = Direttore Tecnico

    [SM=x54328]




    [SM=x54348] grazie Luca...



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    00 23/02/2014 14:50
    Ne ho vista una in giro e devo dire che non è affatto male...

    Ma sti motori VM come sono? Reggono il confronto con i più blasonati tedeschi?



    Quando il potere dell'amore supererà l'amore per il potere, solo allora l'uomo conoscerà la pace...
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    00 23/02/2014 17:24
    Re:
    Marco78black, 23/02/2014 14:50:

    Ne ho vista una in giro e devo dire che non è affatto male...

    Ma sti motori VM come sono? Reggono il confronto con i più blasonati tedeschi?




    Se non ricordo male venivano montati sulle Alfa diesel e pure sulle Range Rover anni fa............. [SM=g2000575]




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    Re:
    Marco78black, 23/02/2014 14:50:

    Ne ho vista una in giro e devo dire che non è affatto male...

    Ma sti motori VM come sono? Reggono il confronto con i più blasonati tedeschi?




    tecnicamente il motore VM è più potente di quello che equipaggia il nostro M5 diesel se avesse il VM pari cilindrata e 3 turbo sono più che sicuro che se ne passa di 400 cavalli.



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    00 23/02/2014 20:55
    Re: Re:
    roby320d@, 23/02/2014 17:24:




    Se non ricordo male venivano montati sulle Alfa diesel e pure sulle Range Rover anni fa............. [SM=g2000575]




    Adesso su Jeep, su Chevrolet, Alfa e Maserati.

    Il 51% di VM è FIAT.
    [Modificato da Dworks 23/02/2014 20:56]



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    00 23/02/2014 21:00
    La prima Alfetta diesel aveva il VM.
    Ma la Maserati diesel però sa molto di corazzata potemkin.................. [SM=x54349]




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    00 23/02/2014 21:02
    Re:
    Marco78black, 23/02/2014 14:50:

    Ne ho vista una in giro e devo dire che non è affatto male...

    Ma sti motori VM come sono? Reggono il confronto con i più blasonati tedeschi?




    La domanda secondo me è diversa: arrivano le tetesche ad avere un telaio e sospensioni che ha la Maserati? [SM=x54344]

    Questa è un auto nata prestazionale che ospita solo 3 motori potenti e dotati di coppia importante, non motorini 2000 4 cilindri su telai da 4,5 metri...

    Venghino i teteschi a vedere come si fanno auto sportive, la bottega è aperta...




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    00 23/02/2014 21:36
    Vabbè che la potenza è nulla senza controllo, ma avere un telaio da Supercar e un motore da camion non è che sarebbe poi molto diverso!

    E' ovvio che una Quattroporte e una Classe S hanno due targhet completamente opposti di clienti...
    Il Maseratista ama la guida e mai darà la sua auto in mano all'autista, il ClaSSista preferirà sprofondare nelle poltrone posteriori bevendo champagne dal frigobar e dire all'autista dove andare...



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    00 23/02/2014 21:52
    Re:
    Marco78black, 23/02/2014 21:36:

    Vabbè che la potenza è nulla senza controllo, ma avere un telaio da Supercar e un motore da camion non è che sarebbe poi molto diverso!

    E' ovvio che una Quattroporte e una Classe S hanno due targhet completamente opposti di clienti...
    Il Maseratista ama la guida e mai darà la sua auto in mano all'autista, il ClaSSista preferirà sprofondare nelle poltrone posteriori bevendo champagne dal frigobar e dire all'autista dove andare...




    Marco i concorrenti diretti di quella Maserati sono le Serie 5, le A6 e la classe E.
    Ti assicuro che la baby Maserati se le frega in dinamica, poi il resto...



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    00 23/02/2014 21:59
    Mah.......................





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    00 23/02/2014 22:15
    Re:
    roby320d@, 23/02/2014 21:59:

    Mah.......................





    Ti assicuro Roberto, non per polemica: sono prodotti nati per avere una dinamica superiore alla diretta concorrenza.
    Intendo tipo di cassa, rigidezza cassa, tipo e geometria sospensioni, posizione della scatola guida, posizione punti H, posizione motore, cambio e via dicendo.

    Se fai un prodotto che deve montare molti motori, cambi, e allestimenti non puoi che fare compromessi: il prodotto Maserati nasce con solo 2 varianti di motore, il che si traduce in progetto più specifico e risposte veicolo più prestazionali.

    Che la qualità nel tempo sia tutta da verificare, è un fatto sicuro, ma il resto è specificità di un brand che ha sempre fatto auto sportive.




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    00 23/02/2014 22:45
    Non metto certamente in dubbio le qualità intriseche e non del mezzo,ci mancherebbe.
    E' solamente che sentire nominare una Maserati diesel è deprimente........
    Pensa un po' se un giorno dietro ai cancelli vedresti questo......





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    00 23/02/2014 22:53
    Re:
    roby320d@, 23/02/2014 22:45:

    Non metto certamente in dubbio le qualità intriseche e non del mezzo,ci mancherebbe.
    E' solamente che sentire nominare una Maserati diesel è deprimente........
    Pensa un po' se un giorno dietro ai cancelli vedresti questo......




    Si il Diesel è deprimente... Soprattutto dopo la MC12...

    Però è anche sulle Porsche [SM=x54337]

    Per il resto, ai cancelli intendo, ne stanno facendo di belle [SM=x1446423]




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    00 23/02/2014 23:00
    Beh,ma la Porsche ha dalla sua anche l'esperienza nel settore................... [SM=x54371]





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