520i E60, metano
dopo un cambio olio preceduto da un pulitore (sigh....) -nello specifico, metabond - ha iniziato a picchiettarmi una punteria. Sicuramente si è mossa qualche morchia che ha tappato un condotto olio.
Ora, a parte aver imparato sulla mia pelle perchè BMW e non solo sconsiglino pulitori ed additivi
e tralasciamo la parte in cui mi date del coxxone perchè l'ho già fatto da solo
mi chiedo: come mai sento di più caldo che a freddo il rumore? (questo è a caldo) anzi, a freddo a volte è impercettibile.
Ho già fatto un cambio olio, da 5w40 ora ho un 0w30 (messo in BMW).