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Bmw M550d: tre turbo per 381 CV

Ultimo Aggiornamento: 30/01/2012 13:16
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Notizie dal mondo Auto Oggi 0re 12,30 il Volante.it

Bmw M550d: tre turbo per 381 CV e 700 Nm
Bmw è pronta a presentare la nuova Serie 5 M550d, spinta dal nuovo motore sei cilindri tri-turbo da 381 cavalli.
Bmw M5 2012, nuove foto »

Bmw M550d: tre turbo per 381 CV e 700 Nm

La Bmw M5 diesel non sarà prodotta. Il costruttore tedesco avrebbe scelto di battezzare il primo modello a gasolio realizzato dal reparto Motorsport M550d.

Attesa al debutto ufficiale al Salone di Ginevra, in programma a marzo 2012, l'inedita Serie 5 sarà spinta dalla nuova motorizzazione sei cilindri tri-turbo diesel.

Grazie al potente motore sotto al cofano, la nuova Bmw Serie 5 M550d scaricherà sulla trazione integrale X-drive 381 cavalli di potenza e 700 Nm di coppia valida, rendendola una valida alla versione a berlina 550i da 407 cavalli.

La nuova motorizzazione tri-turbo non resterà un'esclusiva della Serie 5 M550d. Il potente sei cilindri identificato con la sigla M50d finirà sotto al cofano dei modelli X5 e X6 entro la fine del 2012.
[Modificato da 1furia@ 24/11/2011 12:49]



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24/11/2011 14:02
 
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Sinceramente tre turbine mi sembrano un po' eccessive.
Però deve spingere da paura!
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Su Autoblog ipotizzano un futuro impiego di questa motorizzazione anche per la serie 3



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24/11/2011 14:53
 
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tolto il fatto che è sicuramente una motorizzazione da provare.....le bmw di norma hanno già problemi con una turbina, ...figuriamoci cosa puo' scaturire , a lungo termine, da una motorizzazione con 3 turbine....
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24/11/2011 19:15
 
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Re:
farmi731, 24/11/2011 14.53:

tolto il fatto che è sicuramente una motorizzazione da provare.....le bmw di norma hanno già problemi con una turbina, ...figuriamoci cosa puo' scaturire , a lungo termine, da una motorizzazione con 3 turbine....




Sicuramente una TURBATA [SM=g2737232]



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24/11/2011 19:21
 
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.....[SM=x54328] fratello.....

.....è chiaro che questi sono motori/test, per poi montarli sotto auto più grandi, e che le tre turbine, lavoreranno sicuramente in sequenza, cioè che, a seconda della necessità, si attiveranno una, due o tre turbine !?!?.....

.....in ogni caso non so a cosa serve, basta creare un motore fatto per bene, con il giusto rapporto potenza/peso e, sopratutto, con una massimo due turbine, però adeguate alla potenza ed alle sollecitazioni previste, ne abbiamo purtroppo un piccolo esempio, in negativo, con la cara ed "anziana" E46 150 cv, i proprietari non me ne vogliano, del resto la mia è ancora più anziana !!.....

.....[SM=x54339].....[SM=x54328].....




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26/11/2011 09:18
 
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Spy Confermata la “M5 turbodiesel”
Pubblicato alle 17:03 in: bmwbmw serie 5
Si chiamerà M550d xDrive, avrà la trazione integrale e un motore da 381 CV e oltre 700 Nm di coppia. Quest'ultimo dovrebbe essere un sei cilindri con tre turbo. La vedremo al Salone di Ginevra.

PRATICAMENTE UFFICIALE - Un paio di mesi fa erano emerse indiscrezioni che la BMW aveva in cantiere una sorta di “M5 diesel”, una versione ancora più potente della 535d da 313 CV, messa a punto dalla divisione sportiva M (qui per saperne di più). Come testimonia un documento riservato ai concessionari pubblicato da Autoblog.nl (nella foto sotto qui sotto), l'auto si chiamerà M550d xDrive e, come la sigla suggerisce, sarà offerta con la trazione integrale. L'auto potrà contare su 381 CV e oltre 700 Nm di coppia. Un valore ancora superiore di 50 Nm a quello erogato alla M5 con motore 4.8 V8 biturbo da 560 CV (qui il primo contatto).

MOTORE CON TRE TURBO? - Per quanto non sia stato ancora chiaramente specificato, l'abbondante "cavalleria" della M550d xDrive dovrebbe essere fornita dal nuovo motore a sei cilindri in linea, quasi certamente un 3.0, dotato di tre turbo: uno piccolo (forse ad azionamento elettrico) che funziona fin dai regimi più bassi, e due di maggiori dimensioni che si inseriscono dai regimi intermedi e alti. Secondo le indiscrezioni è stato sviluppato per essere abbinato esclusivamente al cambio automatico a otto rapporti: non ci dovrebbe quindi essere un manuale o il robotizzato a doppia frizione. Fonti vicine al progetto, riferiscono che la BMW M550d xDrive sarebbe in grado di scattare da 0 a 100 km/h in circa 5 secondi, raggiungere i 250 km/h (autolimitati) e percorrere in media ben 17,5 km/l (quanto la 535d xDrive).

DETTAGLI DA “M” - Attesa per il Salone di Ginevra, in programma il prossimo marzo, la BMW M500d xDrive sarà dotata di serie di cerchi in lega di 19 pollici (optional le ruote da 20) in abbinamento a sospensioni dalla taratura più rigida e si caratterizzerà esteticamente per l'adozione del pacchetto M (come la Serie 5 nella foto in alto) che comprende paraurti dall'aspetto più grintoso, bandelle sottoporta, sedili di tipo sportivo e il logo “M” riportato sul volante, pomello del cambio e i battitacco.



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Re:
farmi731, 24/11/2011 14.53:

tolto il fatto che è sicuramente una motorizzazione da provare.....le bmw di norma hanno già problemi con una turbina, ...figuriamoci cosa puo' scaturire , a lungo termine, da una motorizzazione con 3 turbine....




[SM=x57154] ....infatti i twin-turbo sono scomparsi !! [SM=x54337]




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30/01/2012 09:31
 
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Bmw M550d xDrive

Il nuovo turbodiesel tri-turbo arriva sotto il cofano della Serie 5

Debutto al Salone di Ginevra 2012 per la nuova Bmw M550d xDrive. Dall'8 al 18 marzo il costruttore tedesco presenterà la Serie 5 in versione berlina e Touring spinta dalla nuova motorizzazione sei cilindri 3.0 l da 381 cavalli. Riconoscibile per il nuovo pacchetto aerodinamico, per i cerchi in lega da 19 pollici ( optional da 20") e per gli interni dedicati, la Bmw M550d monta il motore a gasolio più potente mai prodotto nella storia del marchio di Monaco di Baviera, grazie alla potenza specifica di 127.3 cavalli per litro.

Nata per soddisfare una clientela attenta alle prestazioni e ai consumi, la Bmw M550d xDrive porta al debutto la nuova tecnologia M Performance TwinPower Turbo, in grado di far interagire simultaneamente tre turbine tra loro. Grazie alla diversa dimensioni dei turbocompressori (due piccoli e uno maggiore), il motore sarà sempre pronto ad ogni regime. Dotato di iniezione diretta con iniettori piezoelettrici, il sei cilindri tedesco da 2.993 cc assicura una potenza di 381 cavalli e una coppia massima di 740 Nm. La cavalleria a disposizione assicura prestazioni degne di una supercar. La Bmw M550d Xdrive accelera da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi (4,9 s per la Touring) e raggiunge la velocità massima limitata elettronicamente di 250 km/h. Omologata secondo la normativa antinquinamento Euro 6, la nuova Bmw M550d promette un consumo nel ciclo combinato di 6.3 l/100 km (6.4 l/100 km per la Touring) ed emissioni di anidride carbonica pari a 165 g/km (169 per la Touring).

Nell'attesa di scoprire al Salone di Ginevra il listino prezzi e le dotazioni destinate al mercato italiano, la nuova Bmw M550d xDrive sarà in vendita in Germania al prezzo di 80.800 euro per la versione berlina e 83.750 euro per la M550d xDrive Touring.
[Modificato da 1furia@ 30/01/2012 09:32]



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30/01/2012 11:47
 
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mio dio ragazzi alla bmw nn sanno piu cosa inventarsi....un m5 5.0 gasolio con 3 turbo........ok si puo fare nn è una brutta idea pero ce da mettere in conto quanto consuma...il superbollo che di sicuro lo si paga su quella car e poi dove vuoi andare con 3 turbo che ora è tutto un controllo nelle strade............



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30/01/2012 12:09
 
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risposta
e' bellissima.....una bomba....si puo' comunque andare in pista caro amico....il codice della strada si rispetta ma in pista aiutooooo!!
i consumi sicuramente sono esagerati ma andando a un passo normale piu' e' grande il motore meno si consuma...per il fatto di bollo deve essere troppo caro...comunque solo sentire il motore che gira da fermo deve essere una bestia
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Re: risposta
bubba.78, 30/01/2012 12.09:

e' bellissima.....una bomba....si puo' comunque andare in pista caro amico....il codice della strada si rispetta ma in pista aiutooooo!!
i consumi sicuramente sono esagerati ma andando a un passo normale piu' e' grande il motore meno si consuma...per il fatto di bollo deve essere troppo caro...comunque solo sentire il motore che gira da fermo deve essere una bestia




[SM=x54328] e gradita la presentazione prima di postare, ma non obbligatoria [SM=x54339]
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