torna la Serie 6 Alpina...

Drake_320d, 02/12/2011 14.03:

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Saranno gusti , ma a me piace più in versione originale M come mamma BMW l'ha fatta..

Nera , possibilmente..

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franz60, 02/12/2011 20.46:

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...... fratello.....

.....mi sono già espresso in passato, in merito al preparatore Alpina, non mi piace perchè, dato che le modifica poco esteticamente, rispetto alle originali, a quel punto prendo una originale appunto.....

.....ovviaqmente meccanicamente è un'altra storia e tanto di cappello.....

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andreurka, 02/12/2011 14.29:

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Coque apparte al prezzo e' bella ma non mi piace quello stile di cerchi!!!

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Drake_320d, 02/12/2011 14.03:

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Saranno gusti , ma a me piace più in versione originale M come mamma BMW l'ha fatta..

Nera , possibilmente..

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Drake_320d, 02/12/2011 14.03:

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Saranno gusti , ma a me piace più in versione originale M come mamma BMW l'ha fatta..

Nera , possibilmente..

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Marco78black, 03/12/2011 16.26:

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Già, peccato che la M6 è la vecchia serie e che di questa nuova F12 ancora non esiste la versione M.
Quindi a conti fatti io tra la vecchia M6 e questa 650i "rimaneggiata" prendo quest'ultima...
Poi quando uscirà la nuova M6 corro dal concessionario e faccio una permuta!

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Drake_320d, 02/12/2011 22.34:

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Mi trovi in disappunto anche qui..

Se hai i soldi per poterti permettere una M6 , puoi anche permetterti di portarla da un preparatore con due maroni così ( con rispetto parlando per Alpina )

Se si riescono a tirare fuori 300cv da una punto 1.2 e 570 da una uno turbo , sinceramente non immagino quanto si possa fare su un 4.4 biturbo biemmevvu


Ci sono M5 e34 e M3 e30 che superano largamente i 1000cv.. ma questa è un'altra storia

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franz60, 04/12/2011 15.39:

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..... fratello.....

.....diciamo che non siamo proprio in disappunto, perchè a parte la capacità di Alpina nel modificare motori, sulla quale non discuto, perchè sono stati tra i primi, se non proprio i primi, a metterci le mani sopra, con il benestare di Mamma BMW, è ovvio che se vogliamo strafare, oggi come oggi, di preparatori ce ne sono a centinaia !!.....

.....il mio giudizio era solo in fiferimento a questo preciso modello di questo preciso preparatore, cioè che ritengo che Alpina, esteticamente non fa lavori tipo Rabanser, Schintzer, Hartge, Hamann, e compagnia bella, mentre sulla meccanica "sa fare" e molto bene, se poi si tiene in certi limiti non è una "limitazione" nelle capacità di Alpina ma una scelta di linea del marchio, non è che non ne sono capaci !?!?.....

.....comunque resto dell'idea che se mi accontento di una E46 136 cv, così come nasce è perchè non amo stravolgere le "cose" originali, se voglio una "cosa" più performante la compro direttamente tale !!.....

.....per capirci, ho sempre riso a quella notizia di quel tizio che, comprò una Ferrari e poi ci montò un impianto GPL, mi spiego ??.....

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Drake_320d, 04/12/2011 16.16:

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Su questo ti do ragione , però dai l'm6 da originale porta 507 ciucci , questa 540 quindi 33 in più pare che c'hanno rimappato la centralina dico solo che almeno qualcosina in più poteva anche mettercela sotto il cofano.. ma sono comunque punti di vista..

Sul fatto dell'originalità e delle performace non siamo d'accordo invece.. qualunque mezzo io abbia avuto dal 50tino alla z750 alla biemme c'ho sempre e comunque messo le mani , ma anche questi sono punti di vista

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Drake_320d, 04/12/2011 16.16:

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Su questo ti do ragione , però dai l'm6 da originale porta 507 ciucci , questa 540 quindi 33 in più pare che c'hanno rimappato la centralina dico solo che almeno qualcosina in più poteva anche mettercela sotto il cofano...

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blakkflame, 05/12/2011 03.14:

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....quello che FORSE ti dimentichi, é che sono due motori completamente diversi: il primo é un aspirato 10 cilindri....il secondo DECISAMENTE no !!
Che c' azzecca stò commento ??!?

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