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  13/02/2012 21:29 | |
e' davvero bella!!!!!! |
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| 13/02/2012 22:20 | |
![[SM=x54328]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+2.gif) ragazzi!!! io ieri sono andato in conce a vederla e ci sono pure salito per un giro, anche se non sono riuscito a guidarla. era una 328i. che dire.....spettacolare!! ![[SM=g2379027]](https://im2.freeforumzone.it/up/23/27/242660754.gif) l'unica cosa che non amo particolarmente (sarò pure all'antica) è l'aggeggio che proietta i dati del cruscotto sul parabrezza; secondo me distrae lo sguardo dalla strada! [Modificato da _alex72_ 13/02/2012 22:27] |
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| 13/02/2012 23:14 | |
bella questa foto di autoblog.... rappresenta i vari stili di frontale negli anni...
 [Modificato da ///Mman 13/02/2012 23:54]  
Mai discutere con uno stupido, prima ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza. |
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| 19/02/2012 03:32 | |
Finalmente oggi l'ho potuta vedere e toccare...
Già vedendola dalle vetrine fuori mi è piaciuta, poi sono entrato
e lei era li con quello sguardo "cattivo" che mi ha subito catturato
e stregato... la mia prima espressione è stata: QUESTA L'HANNO FATTA PROPRIO BELLA! ![[SM=x54330]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+12.gif)
Lei era un 320d Sport bianco, ed anche se non è un colore che mi fa impazzire su di lei ci stà anche bene.
Apro lo sportello e vedo un bel cruscotto molto "movimentato", niente a che vedere col minimalismo banglesiano dell'E90!
I sedili (sportivi)... STUPENDI, mi hanno incantato per il taglio
e per quella pelle nera con cuciture rosse (accostamento che mi ha sempre fatto impazzire).
Dopo una prima impressione strapositiva anche degli interni riesco fuori e comincio a scrutare i dettagli che era curioso di vedere dal vivo.
Punto 1: il cofano in alcune foto sembra eccessivamente curvo, un pò "a becco", dal vivo non si nota, anzi quelle nervature che lo percorrono lo rendono muscoloso e aggressivo contibuendo a dare al frontale un'aria... minacciosa.
Certo quel taglio tra cofano e paraurti è abbastanza vistoso (specie sui colori chiari), ma sarà questione di abitudine perché li accanto c'era un 640d e un 520d con questo stesso "taglio" ed alla fine finisci per farci l'occhio e poi sui colori scuri non è eccessivamente vistoso e comunque esteticamente rimane l'unico neo, potrei definrlo come... lo stabismo di venere!
Punto 2: il posteriore è un ottimo mix tra quello dell'E90 restyling e la più recente F10, in punta al cofano le lamiere tendono leggermente verso l'alto per dare un effetto di spoiler molto discreto ma che vedendolo di profilo gli da quel tocco di sportività
che ci stà come il cacio sui maccheroni!
Punto 3: il portabagali, qui purtroppo nonostante le critiche sui runflat e la mancanza della ruota di scorta non c'è stato il dietro-front, sull'F30 come sull'E90 non c'è posto manco a pagarlo come optional per il ruotino, sotto al vano ci sono due piccoli pozzetti ed il resto è... tutta lamiera!
Insomma, sia dentro che fuori mi è piaciuta e di certo da oggi
avrò un sogno in più nel cassetto!
Purtoppo in prova avevano solo il 320d automatico, ma adesso mi metto alla ricerca disperata di un 328i da provare perché la curiosità
di provare con natiche il nuovo 2000 TwinPowerTurbo benzina
adesso che l'ho vista dal vivo è sempre più forte!
Sulla prova di 4ruote ne parlano bene, prestazioni ottime (250km/h e 0-100 in poco più di 6 secondi) e buoni consumi (13km/l a 130 all'ora costanti e per la cronaca la mia con 100cv in meno fatica a farne 11).
L'unico dubbio anche per loro era se questo 4 cilindri (che per la legge del downsize sostituisce il 330i) potesse far dimenticare la melodia del 6... Bella domanda, ma appena posso cercherò la risposta! Quando il potere dell'amore supererà l'amore per il potere, solo allora l'uomo conoscerà la pace... |
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| 19/02/2012 05:12 | |
bella linea..mi aspettavo però qualcosa di più innovativo..ma meglio così , la mia e90 non invecchierà subito tutto in un colpo..
c'era esposta una 323 sport line , interessantissima versione ..peccato che non è 6 cilindri..
dalle foto che circolavano gli interni sembravano migliorati di molto,
si, c'è stata un miglioramento nei materiali nella parte alta,
ma ho notato una pessima plastica ( che si nota di più nel colore chiaro ) per la parte bassa, da metà cruscotto in giù..una finitura troppo grossolana, da auto di più basso profilo..e poi quel pezzo di raccordo a destra del cambio stà proprio male. a che serve ?
altro difetto che per quel che mi riguarda pregudica un possibile acquisto ( lo so sono pignolo..) è la plastica proprio sotto la plancia ( sotto il clima.. ), sembra incompleta, non finita, anche toccandola si muove, ma non è un cassetto, è un pezzo di plastica di chiusura messo li alla belle e meglio...possibile una mancanza del genere ? ![[SM=x54349]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+23.gif)
[Modificato da MagoSilvanPAVIA 19/02/2012 05:27] |
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| 19/02/2012 09:36 | |
MagoSilvanPAVIA, 19/02/2012 05.12:
è la plastica proprio sotto la plancia ( sotto il clima.. ), sembra incompleta, non finita, anche toccandola si muove, ma non è un cassetto, è un pezzo di plastica di chiusura messo li alla belle e meglio...possibile una mancanza del genere ?
...ah si l'ho notato anch'io...quando l'ho toccata...ho detto "toh fatto già danni"...invece si stacca a pressione e poi dove lo metti ? ![[SM=x54337]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+34.gif) Bah...potevano studiarlo decisamente meglio...
Pare che possa montare i cerchi da 20'... ![[SM=x54344]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/cannone.gif)
Altro pregio...hai le palette per il cambio automatico anche sul 320 come optinal credo...
Ora non so se qualcuno aveva fatto la modifica delle palette già sulle serie 3 E90 con cambio automatico...
[Modificato da ///Mman 19/02/2012 09:39]
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| 19/02/2012 10:57 | |
molto meglio della nuova serie 1 |
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| 19/02/2012 11:19 | |
@///Mman,
ah si stacca pure...si ai lati ha pure delle fessurine ..secondo me hanno litigato i progettisti e i designer..
all'inizio volevano fare un pezzo unico sino cassetto portacenere..come sulla mia e90 e poi qualche genio ha pensato, ma si facciamo qualcosa di nuovo mettiamo radio e clima più in alto e lasciamo una spazio sotto..peccato che sotto è rimasto un bel buco che hanno coperto con una plastica fine..che quando la tocchi si muove..
viene voglia di strapparla via !! e metterci un qualche schermo a coprire il tutto .un lettore dvd ? schermo per telecamera retro..
[Modificato da MagoSilvanPAVIA 19/02/2012 11:20] |
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| 19/02/2012 13:31 | |
MagoSilvanPAVIA, 19/02/2012 11.19:
@///Mman,
viene voglia di strapparla via !! e metterci un qualche schermo a coprire il tutto .un lettore dvd ? schermo per telecamera retro..
...in effetti li ci sta un bel 6,5'' lcd.. ![[SM=x54343]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+11a.gif)
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| 19/02/2012 17:06 | |
MagoSilvanPAVIA, 19/02/2012 05.12:
...altro difetto che per quel che mi riguarda pregudica un possibile acquisto ( lo so sono pignolo..) è la plastica proprio sotto la plancia ( sotto il clima.. ), sembra incompleta, non finita, anche toccandola si muove, ma non è un cassetto, è un pezzo di plastica di chiusura messo li alla belle e meglio...possibile una mancanza del genere ?
///Mman, 19/02/2012 09.36:
...ah si l'ho notato anch'io...quando l'ho toccata...ho detto "toh fatto già danni"...invece si stacca a pressione e poi dove lo metti ? Bah...potevano studiarlo decisamente meglio...
Anche a me è capitata la stessa cosa, pensavo fosse uno sportellino, invece mi è rimasta la vaschetta in mano! Però li sotto ci sono due portabevande, che nelle mia auto non hanno ragione di esistere (mai e poi mai porterò delle bevande aperte in auto e se sono chiuse possono stare tranquillament ein una borsa nel portabagaglio!), quindi io posso pure incollarla quella vaschetta!
In effetti il raccordo tra consolle centrale e tunnel
sembra "vuoto", non so se l'hanno fatto così per avere un'impesssione di maggiore spazio intorno alle gambe del guidatore o chissà per quale altro motivo, comunque quello per me non è un difetto che ne possa pregiudicare l'acquisto cosa che invece accade col cruscotto dell'E90. Il difetto più grave per me che veramente può pregiudicarne l'acquisto è la mancanza del posto per il ruotino di scorta, questa costrizione alle runflat proprio non la digerisco!
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| 19/02/2012 18:28 | |
@Marco78black,
sicuro che si apre e dietro ci sono portabibite ? io ho tirato ma non si apriva nulla..
quindi se uno lo lascia aperto sarebbe meno brutto ...dovrò controllare ancora questa cosa alla prossima visita bmw
ma per la qualità delle plastiche ? davvero solo io le trovo scadenti ?
[Modificato da MagoSilvanPAVIA 19/02/2012 18:29] |
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| 19/02/2012 20:04 | |
La scorsa settimana ho provato il 328I, qualità ed estetica interni che mi interessavano fino ad un certo punto posso dire che non mi hanno entusiasmato, il navi poi....
Per quanto riguarda l'esterno devo dire che è molto meglio che in foto o nei video, l'unico neo il muso che scende verso il basso nell'ultima parte sopra i reni che visto dal davanti non sembra ma di fianco pronuncia eccessivamente verso il basso mentre la nervatura del cofano prosegue alta fino quasi alla fine, questo fa si che vista di fianco restando leggermente indietro diciamo allo sportello posteriore fa sembrare il cofano eccessivamente massiccio, se ci si sposta in avanti all'altezza del parafango eccede invece il pronunciamento verso il basso.
Devo dire che è molto più riuscito l'anteriore della serie 6 che era accanto.
Nel complesso comunque non mi dispiace, praticamente viste vicine la E90 sembra preistoria, mentre con la E92 è una dura lotta,al momento preferisco ancora la seconda, come ant. e post.vedremo quando uscirà il coupè.
Parliamo del cambio, io prediligo i manuali ma devo dire che questo cambio messo in sport+ ed usato manualmente con i paddles è veramente veloce specialmente in scalata, unico neo non da il colpo di gas in scalata per adeguare i giri del cambio a quelli del motore come fa il doppia frizione ma per il resto è promosso, il colpo di gas non o da nemmeno il PDK della Porsche quindi...
Messo in automatico rimane sembre un cambio a convertitore di m***a con effetto slittamento tipo pulmann.
Per quanto riguarda il motore non è neanche paragonabile a un sei cilindri, ma nemmeno alla 330I aspirata sia come sound sia come allungo neanche al 335I che è sempre turbo,quindi il confronto non esiste è un motorino potente valida alternativa al 320 diesel, divertente ma ripeto da prendere in considerazione per chi viene da un 6 cil. solo nel caso non facciano più motori a 6 cil o per riduzione di cilindrata forzata causa motivi economici.
[Modificato da sbedus 19/02/2012 20:07] Sbedus |
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| 21/02/2012 00:20 | |
///Mman, 19/02/2012 09.36:
Altro pregio...hai le palette per il cambio automatico anche sul 320 come optinal credo...
Ora non so se qualcuno aveva fatto la modifica delle palette già sulle serie 3 E90 con cambio automatico...
L' hann fatto Fabio, l' hann fatto !! ![[SM=x54338]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/ok.gif)
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| 21/02/2012 00:28 | |
sbedus, 19/02/2012 20.04:
La scorsa settimana ho provato il 328I, qualità ed estetica interni che mi interessavano fino ad un certo punto posso dire che non mi hanno entusiasmato, il navi poi....
Per quanto riguarda l'esterno devo dire che è molto meglio che in foto o nei video, l'unico neo il muso che scende verso il basso nell'ultima parte sopra i reni che visto dal davanti non sembra ma di fianco pronuncia eccessivamente verso il basso mentre la nervatura del cofano prosegue alta fino quasi alla fine, questo fa si che vista di fianco restando leggermente indietro diciamo allo sportello posteriore fa sembrare il cofano eccessivamente massiccio, se ci si sposta in avanti all'altezza del parafango eccede invece il pronunciamento verso il basso.
Devo dire che è molto più riuscito l'anteriore della serie 6 che era accanto.
Nel complesso comunque non mi dispiace, praticamente viste vicine la E90 sembra preistoria, mentre con la E92 è una dura lotta,al momento preferisco ancora la seconda, come ant. e post.vedremo quando uscirà il coupè.
Parliamo del cambio, io prediligo i manuali ma devo dire che questo cambio messo in sport+ ed usato manualmente con i paddles è veramente veloce specialmente in scalata, unico neo non da il colpo di gas in scalata per adeguare i giri del cambio a quelli del motore come fa il doppia frizione ma per il resto è promosso, il colpo di gas non o da nemmeno il PDK della Porsche quindi...
Messo in automatico rimane sembre un cambio a convertitore di m***a con effetto slittamento tipo pulmann.
Per quanto riguarda il motore non è neanche paragonabile a un sei cilindri, ma nemmeno alla 330I aspirata sia come sound sia come allungo neanche al 335I che è sempre turbo,quindi il confronto non esiste è un motorino potente valida alternativa al 320 diesel, divertente ma ripeto da prendere in considerazione per chi viene da un 6 cil. solo nel caso non facciano più motori a 6 cil o per riduzione di cilindrata forzata causa motivi economici.
sbedus... so che tu aspetti il coupè.... ![[SM=x54333]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/paranoid.gif)
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| 21/02/2012 00:31 | |
///Mman, 21/02/2012 00.28:
sbedus... so che tu aspetti il coupè....
Lo voleva cambiare....poi ha preferito eliminare la concorrenza in box, per aspettare la Serie 4 con calma !!! ![[SM=x1506176]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/denterotto.gif) |
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| 22/02/2012 12:18 | |
Pare che piaccia veramente tanto !!!
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| 22/02/2012 12:52 | |
sbedus, 19/02/2012 20.04:
...Per quanto riguarda il motore non è neanche paragonabile a un sei cilindri, ma nemmeno alla 330I aspirata sia come sound sia come allungo neanche al 335I che è sempre turbo,quindi il confronto non esiste è un motorino potente valida alternativa al 320 diesel, divertente ma ripeto da prendere in considerazione per chi viene da un 6 cil. solo nel caso non facciano più motori a 6 cil o per riduzione di cilindrata forzata causa motivi economici.
E' proprio questo il punto, il 6 cilindri è tutta un'altra musica, però dovendolo sostituire non saprei proprio su quale motorizzazione puntare.
-Il 328i mi soddisferebbe come potenza e coppia ma è un "normalissimo" 4 cilindri ![[SM=x1506174]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/certocerto.gif)
-Un (futuro) 330d avrebbe più o meno gli stessi CV e 6 cilindri
ma diesel non è la stessa cosa di un 6 cilindri a benzina, sound e allungo non ha niente a che vedere col benzina.
-Il 335i (unico 6 cilindri a benzina) ci avevo fatto un pensierino fino a qualche mese fa, poi grazie a Monti l'ho dovuto bannare perché coi soldi del bollo mi ci compro un'altra auto! ![[SM=g2396170]](https://im2.freeforumzone.it/up/23/70/1159746280.gif)
A questo punto la scelta è fra 328i o 330d
devo solo provarli e vedere se la coppia del diesel
riuscirà a fare breccia nel mio cuore (di certo non nelle mie orecchie)
oppure se l'erogazione e l'allungo di un turbo benzina
sapranno farmi dimenticare il magico sound del mitico 6... [Modificato da Marco78black 22/02/2012 12:55] Quando il potere dell'amore supererà l'amore per il potere, solo allora l'uomo conoscerà la pace... |
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| 22/02/2012 14:01 | |
raga,
sono davvero ![[SM=x1447027]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/smile523.gif) ,
ieri mi arriva l'invito da parte della BMW di caserta per provare la nuova serie 3 e penso.... ![[SM=g2737232]](https://im2.freeforumzone.it/up/27/32/457117744.gif) .....
poi vedo la data 11 e 12 febbraio..... ![[SM=x1454557]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/oddio.gif) ...
questo perchè abito in un paesino dove la posta la portano quando gli pare....
un es. la bolletta della luce scaduta da una settimana...
qualsiasi comunicazione sempre in ritardo...
come l'invito da parte di BMW con minimo 15 gg di ritardo...
non vado in posta a ![[SM=x1450215]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/seccato.gif) per nn litigare!!!
che caxx......però..... |
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| 22/02/2012 20:01 | |
quel cofano cosi elaborato non è che mi intrighi piu di tanto.. |
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| 22/02/2012 22:00 | |
Eagledare, 22/02/2012 20.01:
quel cofano cosi elaborato non è che mi intrighi piu di tanto..
si , in foto non piaceva nemmeno a me, quei fanali mi davano un senso retrò, anni 70'..
e quella punta mi sembrava esageratamente lunga.
ma dal vivo è un'altra cosa..nel complesso è abbastanza armonica
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