BMW mostra il design della nuova Serie 7 F01 facelift in questi nuovi video. Il model year della quinta generazione dell’ammiraglia tedesca ha subito alcune variazioni estetiche e delle sostanziose modifiche meccaniche che hanno portato nuove motorizzazioni, un aggiornamento delle potenze dei propulsori e la scelta di montare su tutta la gamma il nuovo cambio automatico ZF a otto rapporti.
Le novità più succose sono all’interno del panorama diesel dove è stata introdotta la nuova 750d, disponibile anche con trazione xDrive. Il sei cilindri in linea triturbo da 3.0 litri è capace di 381 cavalli e 740Nm con un’accelerazione da 0 a 100 coperta in 4.9 secondi ed un consumo medio di 6.4 litri ogni 100 km. La 730d è equipaggiata con il 3.0 litri da 258 cavalli e 560 Nm, con un consumo medio di 5.6 litri ogni 100 km ed un’accelerazione da 0 a 100 in 6.1 secondi. La 740d propone invece lo stesso propulsore portato a 313 cavalli e 630 Nm: l’accelerazione scende a 5.5 secondi ed i consumi rimangono quasi invariati, segnando 5.7 l/100 km di media.
Al vertice della gamma motori a benzina il V12 6.0 litri della 760i permette un’accelerazione da 0 a 100 in 4.6 secondi grazie ai suoi 544 cavalli e 750 Nm: il consumo medio è di 12.8 litri per 100 km. Un gradino sotto al V12 BMW propone la 750i, il V8 4.4 TwinPower Turbo da 450 cavalli e 650 Nm con un’accelerazione fino a 100 km orari coperta in 4.8 secondi ed un consumo medio di 8.6 litri/100 km. La versione entry level a benzina, se così si può chiamare, è la 740i equipaggiata con il nuovo sei cilindri 3.0 litri N55 da 320 cavalli e 450 Nm: lo 0-100 è coperto in 5.7 secondi ed il consumo è pari a 7.9 litri ogni 100 km. La BMW ActiveHybrid7 è la versione ibrida dell’ammiraglia, con lo stesso 3.0 benzina da 320 cavalli e 450 Nm della 740i, abbinato ad un motore elettrico da 55 cavalli e 210 Nm: in accoppiata i due propulsori generano una potenza massima di 354 cavalli, permettedno all’ibrida di scattare da 0 a 100 in 5.7 secondi e di consumare 1.1 litri di benzina ogni 100 km in meno della 740i, fermando i consumi a 6.8 l/100km.
Nel video da notare il cruscotto digitale...davvero stupendo....da trapiantare sulle serie 3
![[SM=x54333]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/paranoid.gif)
[Modificato da ///Mman 27/05/2012 21:43]
Mai discutere con uno stupido, prima ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza.