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  06/02/2012 18:54 | |
Ragazzi,
Ho trovato questo bellissimo video caricato dalla sezione ///M del sito BMW
Traduco:
Non è abbastanza essere solo i primi oltre la linea.
O avere la velocità di punta più alta.
Per essere davanti agli altri devi anche essere il migliore in curva.
E come otteniamo ciò in ogni BMW?
Equilibrio! LE MIE BMW IN GALLERIA (clicca sulle foto)
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| 08/02/2012 15:22 | |
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| 09/02/2012 21:12 | |
Matt Joe Blues, 06/02/2012 18.54:
Ragazzi,
Ho trovato questo bellissimo video caricato dalla sezione ///M del sito BMW
Traduco:
Non è abbastanza essere solo i primi oltre la linea.
O avere la velocità di punta più alta.
Per essere davanti agli altri devi anche essere il migliore in curva.
E come otteniamo ciò in ogni BMW?
Equilibrio!
Questo puoi farlo con qualsiasi vettura. Anzi il balance non é perfetto fra il ponte e l'asse anteriore...
SE vuoi bance da un motore anteriore devi avere il cambio al retrotreno, altrimenti motore centrale...
![[SM=x54328]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+2.gif) E92 320CD XDrive |
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| 09/02/2012 21:14 | |
a parte che non è detto che il peso distribuito al 50 per cento tra gli assi sia quello ideale |
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| 09/02/2012 21:22 | |
Eagledare, 09/02/2012 21.14:
a parte che non è detto che il peso distribuito al 50 per cento tra gli assi sia quello ideale
Dipende dall'impiego, dalla dinamica, dall'aerodinamica, dall'altezza baricentro, dalla disposizione del motore, dalla posizione del motore, eccetera...
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| 09/02/2012 21:23 | |
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