Attesa nel 2014 dopo l’iniziale debutto allo scorso salone di Francoforte. In questa versione la sportiva bavarese si riconosce per l’inedito andamento della fiancata e del posteriore, per i nuovi gruppi ottici anteriori e per i cerchi in lega non più a turbina ma a cinque doppie razze. Le portiere invece mantengono la scenografica apertura verso l’alto.
La BMW i8 avrà un abitacolo configurato per ospitare quattro persone secondo lo schema 2+2 e sfrutterà una piattaforma ibrida plug-in con motore termico in posizione centrale ed un motore elettrico disposto all’anteriore. Per l’i8 Concept venne dichiarata un’accelerazione 0-100 km/h in meno di 5 secondi ed un consumo inferiore a 3 litri per 100 chilometri.
Mai discutere con uno stupido, prima ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza.