528i Touring Pressione alta nel sistema di raffreddamento con temperatura alta

Ciao a tutti o una bmw 528i Touring del 97 con 253 m.km. Qualche giorno fa camminando per le strade della città si e alzata la temperatura, mi sono fermato e o visto che perdeva liquido dal radiatore, o subito pensato che si era rotto qualche manicotto, o fatto trasportare la macchina dal mecc. per farla riparare. E adesso incomincia il bello, dopo ever controllato la macchina mi dice che non ce nessun manicotto rotto e che potrebbe essersi rotta la pompa del'acqua, o la ventola non gira come dovrebbe, e per questo si sarebbe alzata la temperatura, buttando il liquido dallo sfiato. A questo punto controlla la mia bmw 528 e sostituisce la ventola dopo aver verificato che la pompa del'acqua funziona regolare, monta il tutto ma la pressione dei manicotti e ancora troppa alta e cosi mi dice di dover sostituire il termostato, ma il problema e ancora la, cosi vuole fare un altra prova di far pulire il radiatore, dove io gli o detto che stato sostituito 4 anni fa ed o messo sempre il liquido per radiatori. A questo punto io non so dove vuole arrivare, perché mi a fatto capire che potrebbe essere la guarnizione della testata, io non sono un meccanico ma la mia macchia non manifesta nessun sintomo di aver la guarnizione della testata.
Mi chiedevo se qualcuno di voi mi potrebbe aiutare a capire cosa potrebbe essere, perché o la sensazione che mi voglia prendere in giro . Vi prego datemi una risposta