BMW X3 del 2006, spia motore accesa, cambiato pezzo collettore scarico, tutto bene per 600 km poi di nuovo spia accesa. cambiato collettore aspirazione con valvola e debimetro, niente da fare, spia sempère accesa, mi dicono si tratta della testata che potrebbe essere incrostata. kmn 125.00 spesi gia 1500,00 euro, sara davverio così ?? non vorrei spendere una fortuna
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