salve a tutti, non riesco a capire il perche tra il passaggio dalla 5 alla 6 marcia (ho il cambio automatico)mi va in protezione, premetto che
e stata rifatta la mappatura da un proffesionista ed eliminato il fap materialmente ed in mappatura, fin qui andava tutto bene poi e stata sostituita la turbina con una nuova eliminate le famose lamelle dal collettore sostituite con i tappi ed eliminate in mappatura, e da qui e iniziato il problema,portata alla bosch nel computer non segna alcuna anomalia provata in strada con il computer attaccato segna valori alti anche la turbina gli segnava 2,6 bar ma mi ha detto che e per via della rimappa,poi quando arriva al culmine i valori si congelano e scendono gradualmente, anche se non spengo e riaccendo dopo che va in protezione vado ad andatura lenta e ritorna normale.
Qualcuno potrebbe aiutarmi?