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  17/01/2015 18:27 | |
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| 17/01/2015 20:29 | |
l'auto ad acqua è una storia vecchia fin dai tempi dell'austerity. fu per la prima volta presentata ad una trasmissione televisiva condotta da fabrizio frizzi ed in quel contesto la Q8 comprò il brevetto per 5 miliardi delle vecchie lire. ovviamente poi non si è saputo più nulla ne del brevetto ne del suo inventore.
[Modificato da _alex72_ 17/01/2015 20:46] il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer. |
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| 17/01/2015 20:50 | |
filovirus59, 17/01/2015 20:29:
l'auto ad acqua è una storia vecchia fin dai tempi dell'austerity. fu per la prima volta presentata ad una trasmissione televisiva condotta da fabrizio frizzi ed in quel contesto la Q8 comprò il brevetto per 5 miliardi delle vecchie lire. ovviamente poi non si è saputo più nulla ne del brevetto ne del suo inventore.
Infatti l'articolo parla anche di detto inventore, che dopo aver più volte rifiutato di vendere il brevetto, morì (casualmente?) pare avvelenato.
Quello che chiedevo, è se vi sembra possibile, che con una modifica da pochi euro, un motore diesel possa diventare un motore che con un bicchiere d'acqua fa centinaia di km. [Modificato da _alex72_ 17/01/2015 21:47] |
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| 17/01/2015 23:49 | |
Mi sembra di avere visto anche un servizio delle iene sull'auto ad acqua di quel tizio... |
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| 18/01/2015 09:41 | |
_alex72_, 17/01/2015 20:50:
Infatti l'articolo parla anche di detto inventore, che dopo aver più volte rifiutato di vendere il brevetto, morì (casualmente?) pare avvelenato.
Quello che chiedevo, è se vi sembra possibile, che con una modifica da pochi euro, un motore diesel possa diventare un motore che con un bicchiere d'acqua fa centinaia di km.
nell'art è quello americano stan meyer a sparire.. quello italiano mi lascia qualche dubbio. il dubbio è dove si trova l'energia per la scisssione ossigeno idrogeno dell'acqua che secondo me senza un "reagente" acido non può avvenire. diversamente avrebbe trovato una fonte di energia migliore della tanto decantata fusione fredda. il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer. |
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| 18/01/2015 09:59 | |
mah alle iene spiegava un pò come funzionava,parlava di un elettrolisi diretta quando il motore lo richiede invece di immagazzinare idrogeno...forse però è solo fantascienza... |
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| 18/01/2015 21:27 | |
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| 18/01/2015 21:51 | |
Già comunque esistono dei filtri antiparticolato x camion dove viene iniettata urea per polverizzare il particolato.L'urea deriva dalla PP fuel in fondo... |
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| 18/01/2015 21:55 | |
Andre46power, 18/01/2015 21:51:
Già comunque esistono dei filtri antiparticolato x camion dove viene iniettata urea per polverizzare il particolato.L'urea deriva dalla PP fuel in fondo...
Beh,allora il sensore AUC della mia vecchietta dovrà prepararsi ad un impegnativo lavoro futuro................. ![[SM=g2291747]](https://im2.freeforumzone.it/up/22/47/527101810.gif)
Meno male che non producono motori a cacca...........
Almeno spero....................... ![[SM=x54355]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+30.gif)
ahhhhhhhhhhhhhhhhh |
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| 18/01/2015 22:35 | |
![[SM=x54371]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+44.gif)
con il mio 330 sarebbe già impegnativo fare il pieno ogni volta |
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| 19/01/2015 10:14 | |
roby320d@, 18/01/2015 21:55:
quelle "mappate" hanno quindi la dissenteria a "spruzzo"? il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer. |
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| 21/01/2015 10:10 | |
ma voi credete che non ci sia la possibilità di creare in laboratorio una sostanza che sia l equivalente della benzina?come mai secondo voi la q8 ha comprato il brevetto x 5 miliardi?perchè se fosse entrata in produzione ne avrebbero persi 100 volte tanto...le compagnie petrolifere son mica stupide,li comprano tutti quei brevetti a qualsiasi prezzo ![[SM=x54338]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/ok.gif)
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