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  24/06/2015 22:07 | |
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| 24/06/2015 22:18 | |
L'alfa e' morta da tempo e modestamente ho avuto la vera giulietta a trazione posteriore e la 75ts! Poi in mano alla fiat il vuoto assoluto! il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer. |
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| 24/06/2015 22:58 | |
versione di top di gamma con 510cv mi sa che stavolta i tedeschi staranno a guardare come gia facevano negli anni 70
Bellissima. |
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| 25/06/2015 10:27 | |
giuroma90, 24/06/2015 22:58:
versione di top di gamma con 510cv mi sa che stavolta i tedeschi staranno a guardare come gia facevano negli anni 70
Bellissima.
i tedeschi staranno a guardare perchè le han fatte da un pezzo le auto da 510cv e con il reparto M mica col reparto fiat ![[SM=x54344]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/cannone.gif)
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| 25/06/2015 11:08 | |
shelby79, 25/06/2015 10:27:
i tedeschi staranno a guardare perchè le han fatte da un pezzo le auto da 510cv e con il reparto M mica col reparto fiat
Il reparto M di quella Alfa si chiama FERRARI.
E se mi permetti, alla M non la vede nemmeno.
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| 25/06/2015 11:21 | |
infatti: www.youtube.com/watch?v=A3jqll4qQ0w dopo questa prova la ferrari l'hanno buttata nel cesso. il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer. |
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| 25/06/2015 11:21 | |
Dworks, 25/06/2015 11:08:
Il reparto M di quella Alfa si chiama FERRARI.
E se mi permetti, alla M non la vede nemmeno.
![[SM=x1691784]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/nonquoto.gif) La M lavora per la bmw,la ferrari non mi sembra lavori x la fiat o la lancia o l alfa romeo..è una marca a parte e il paragone che hai fatto non è proponibile
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| 25/06/2015 11:24 | |
bè dai fa parte del gruppo marchionne. il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer. |
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| 25/06/2015 11:28 | |
shelby79, 25/06/2015 11:21:
La M lavora per la bmw,la ferrari non mi sembra lavori x la fiat o la lancia o l alfa romeo..è una marca a parte e il paragone che hai fatto non è proponibile
Shelby l'ALFA viene progettata a MODENA (non a Milano o Detroit) in area MASERATI, il motore che usa é FERRARI. Lo sviluppo veicolo é fatto fra Modena e Maranello.
Il paragone é pertinente perché ogni giorno vivo questo, e le informazioni che ho non vengono dai giornali, nonché vedo le auto.
E ripeto la M con Ferrari non c'è storia, non per niente attingono personale da Maranello per imparare a fare le auto prestazionali.
A me questa vettura - come estetica - non piace e non la comprerei ma per telaio, dinamica e motore é di prim'ordine, e non c'è tedesco (per le quali ho lavorato (tutte) chee possa insegnarci a fare auto.
[Modificato da Dworks 25/06/2015 11:31] E92 320CD XDrive |
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| 25/06/2015 11:51 | |
Dworks, 25/06/2015 11:28:
Shelby l'ALFA viene progettata a MODENA (non a Milano o Detroit) in area MASERATI, il motore che usa é FERRARI. Lo sviluppo veicolo é fatto fra Modena e Maranello.
Il paragone é pertinente perché ogni giorno vivo questo, e le informazioni che ho non vengono dai giornali, nonché vedo le auto.
E ripeto la M con Ferrari non c'è storia, non per niente attingono personale da Maranello per imparare a fare le auto prestazionali.
A me questa vettura - come estetica - non piace e non la comprerei ma per telaio, dinamica e motore é di prim'ordine, e non c'è tedesco (per le quali ho lavorato (tutte) chee possa insegnarci a fare auto.
ma parli di tutte le alfa o questa in particolare?
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| 25/06/2015 12:59 | |
shelby79, 25/06/2015 11:51:
ma parli di tutte le alfa o questa in particolare?
Tutte le Alfa dalla 4C (quindi Giulia e quelle che verranno) sono sviluppate a Modena. Da qui la sinergia fra Ferrari e Maserati.
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| 25/06/2015 14:46 | |
filovirus59, 25/06/2015 11:21:
infatti: www.youtube.com/watch?v=A3jqll4qQ0w dopo questa prova la ferrari l'hanno buttata nel cesso.
Quella Maurizio è la classica prova ammaestrata fatta appositamente per far vincere l’auto che si preferisce, perché è evidente anche a chi non è un tecnico, che il tipo di prova è assolutamente a vantaggio della BMW.
E ricordo, fra le altre:
Motore turbo vantaggio BMW
Cubatura inferiore vantaggio BMW
Numero di cilindri inferiore vantaggio BMW
Trazione solo posteriore vantaggio BMW
Rapporti al cambio più corti vantaggio BMW
Peso vantaggio BMW
E via dicendo.
Mi chiedo perché in rettilineo, e non in una bella pista tortuosa o magari in condizioni di aderenza difficili: oppure perché non un tre/quattro giri di pista tiratissimi e poi muso al muro e motore in acceso… Ti assicuro che l’M5 va in una crisi nera…
![[SM=x54341]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+41.gif) E92 320CD XDrive |
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| 25/06/2015 14:55 | |
Ah...non lo sapevo,comunque...insieme a qualche utente nutro un certo odio verso le 4 carrette di tutto il gruppo Fiat e quindi sono di parte... A una Ferrari preferisco una Porsche e prima di morire me ne comprerò una di sicuro... ![[SM=x54328]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+2.gif) Nero Black Sapphire,pelle dakota lemon,18 M,Black Line,MTEC V 4.0 Led Angel Eyes,Reni Performance,luci interne + bagagliaio e cassettino white led |
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| 25/06/2015 15:08 | |
shelby79, 25/06/2015 14:55:
Ah...non lo sapevo,comunque...insieme a qualche utente nutro un certo odio verso le 4 carrette di tutto il gruppo Fiat e quindi sono di parte... A una Ferrari preferisco una Porsche e prima di morire me ne comprerò una di sicuro...
Io non difendo le Ferrari, io difendo un modo di fare auto che - se fuori dalle logiche puramente economiche che imperano - non é secondo a nessuno nel mondo (e mi riferisco a tutto il prodotto italiano).
E difendo pure una università tecnica italiana - con eccellenze non confutabili - che é superiori a quelle del resto del mondo.
Poi ognuno é tifoso di qualcosa, ma io - in questi casi - tendo/cerco di essere nuetrale, basandomi solo su considerazioni tecniche: lo dimostra il fatto che scrivo e leggo su questo forum nonostante le ultime 2 BMW e 1 MINI Cooper S possedute abbiano avuto problemi (distribuzione KO e 2 sostituzioni del motore) tali da dover ritenere che il prodotto non é eccelso.
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| 25/06/2015 15:16 | |
L'auto secondo me è bellissima.. a quanto mi dicono, non so se è vero, ma ha telaio bmw..
io dico che finalmente hanno capito che la strada da seguire è quella, ossia ammodernare le linee come han fatto con questo modello, rendendolo sportivo e aggressivo.
Certo, resta da vedere prezzo.. secondo me per un modello base non basteranno 16000
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| 25/06/2015 15:39 | |
Dworks, 25/06/2015 15:08:
Io non difendo le Ferrari, io difendo un modo di fare auto che - se fuori dalle logiche puramente economiche che imperano - non é secondo a nessuno nel mondo (e mi riferisco a tutto il prodotto italiano).
E difendo pure una università tecnica italiana - con eccellenze non confutabili - che é superiori a quelle del resto del mondo.
Poi ognuno é tifoso di qualcosa, ma io - in questi casi - tendo/cerco di essere nuetrale, basandomi solo su considerazioni tecniche: lo dimostra il fatto che scrivo e leggo su questo forum nonostante le ultime 2 BMW e 1 MINI Cooper S possedute abbiano avuto problemi (distribuzione KO e 2 sostituzioni del motore) tali da dover ritenere che il prodotto non é eccelso.
penso che nessuna marca sia eccelsa...comunque è bello avere utenti che sono dentro il sistema,e non solo informati (tanto che siano) da testate giornalistiche che ti raccontano un pò quello che vogliono ![[SM=x54348]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+22.gif)
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| 25/06/2015 16:47 | |
shelby79, 25/06/2015 14:55:
Ah...non lo sapevo,comunque...insieme a qualche utente nutro un certo odio verso le 4 carrette di tutto il gruppo Fiat e quindi sono di parte... A una Ferrari preferisco una Porsche e prima di morire me ne comprerò una di sicuro...
ultra stra ![[SM=g3949251]](https://im3.freeforumzone.it/up/39/51/2780272704.gif) però perchè aspettare... compriamoci una "GT1000" supersnake direttamente dal garage "carroll". bene la porsche ma sinceramente anche la maserati che preferisco di gran lunga alla ferrari ha tirato fuori un ottima vettura con una tenute di strada da urlo. ho visto la prova da top gear dove tale "stig" ha provato una maserati ghibli vs mercedes amg. ragazzi la maserati ha stracciato la mercedes per tenuta di strada ... la dove la ghibli andava come un treno tra i birilli, la mercedes si girava e rigirava più volte. se devo acquistare italiano non certo alfa romeo ma sicuramente la maserati che anche diesel non è per niente male. il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer. |
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| 25/06/2015 16:52 | |
filovirus59, 25/06/2015 16:47:
ultra stra però perchè aspettare... compriamoci una "GT1000" supersnake direttamente dal garage "carroll". anche diesel non
Magari........che bestia ![[SM=x54335]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+9.gif)
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| 25/06/2015 16:56 | |
che spettacolo ragazzi... altro che ferrari o "giulia".... 1121 cavalli incazzatissimi. [Modificato da filovirus59 25/06/2015 16:56] il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer. |
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| 25/06/2015 17:48 | |
filovirus59, 25/06/2015 16:56:
che spettacolo ragazzi... altro che ferrari o "giulia".... 1121 cavalli incazzatissimi.
aspetta che arriva dworks ![[SM=x1444715]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/botte.gif) ![[SM=x54343]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+11a.gif)
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