[serie 1 e81 e82 e87 e88] BMW 120D 163cv E87 vuoti in accelerazione e diagnosi: pareri tecnici

ho una BMW E87 163 CV del 2006 120D 163 cv
ultimamente presenta, raramente, dei vuoti in 4 marcia a pieno regime.
è capitato poche volte, ma la macchina perde potenza per qualche secondo per poi tornare ad accelerare;
ho così fatto eseguire la diagnosi;
si sono presentati i seguenti errori, chiave inserita, motore SPENTO
control unit tree errori:
JBE
DDE
error list:
D60M47A0 - 0x004030 DDE: Exhaust temperature sensor upstream of atalytic converter, signal / currently present: no
D60M47A0 - 0x004152 DDE: Swirl flaps, activation / currently present: yes
D60M47A0 - 0x004212 DDE: Glow plug cylinder 1 / currently present: no
D60M47A0 - 0x004222 DDE: Glow plug cylinder 2 / currently present: unknown
D60M47A0 - 0x004232 DDE: Glow plug cylinder 3 / currently present: no
D60M47A0 - 0x004242 DDE: Glow plug cylinder 4 / currently present: no
JBBF87 - 0x00A6D1 JBE: Auxiliary-water pump / currently present: yes

dopo il reset errori, abbiamo rifatto la diagnosi a motore acceso;
risultato:

004152 DDE: Swirl flaps, activation / currently present: yes
004212 DDE: Glow plug cylinder 1 / currently present: yes
004222 DDE: Glow plug cylinder 2 / currently present: yes
004232 DDE: Glow plug cylinder 3 / currently present: yes
004242 DDE: Glow plug cylinder 4 / currently present: yes
S 0098 - No communication possible with Electronic fuel pump control module / currently present: yes
S 0085 - No communication possible with Dynamic Stability Control / currently present: yes

premesse:
- le candelette sono state sostituire tutte e 4, ma l'errore è presente per tutte e 4 (meccanico non sa spiegare il motivo)

secondo voi, ci sono problemi gravi?
a cosa può essere dovuto il vuoto?
le swirls flaps dovrebbero essere legate alla valvola egr/farfalla aspirazione;
la macchina normalmente va bene, non ha problemi costanti;
vi chiedo il parere da esperti.
Interverrò in modo progressivo postando i risultati, così sarà utile a tutti.
Grazie a tutti!