STATISTICHE
Diesel in lieve crescita, carburanti alternativi in significativo aumento, euro4 oltre il 63% del mercato: queste le indicazioni più significative riferite ai carburanti, che emergono dall'analisi della struttura del mercato italiano dell'auto elaborata dall'UNRAE, l'Associazione che rappresenta le Case costruttrici estere operanti in Italia.
Mentre il rapporto fra immatricolazioni di auto diesel e auto a benzina, nel corso del 2005, ha fatto registrare una nuova piccola avanzata delle motorizzazioni a gasolio (dal 58,05 del 2004 al 58,48% dell'intero 2005), un fatto degno di attenzione, ancora agli albori di un possibile sviluppo, è quello relativo alle motorizzazioni alternative (benzina più metano, solo metano e benzina più Gpl) passate, nel cumulato, da una quota di mercato dello 0,54% all'1,03%.
Quanto alle vetture ibride, malgrado la limitata offerta, si registra un piccolo passo avanti nel numero delle immatricolazioni, più che raddoppiate (dallo 0,02% allo 0,05% del mercato).
Altro dato significativo che emerge dall'analisi UNRAE, è quello relativo alle immatricolazioni di vetture con motori euro4: nell'anno sono state ben il 63,4% del totale con una chiara tendenza all'aumento mese dopo mese. Come noto, dal primo gennaio 2006, la Direttiva Europea che le rende obbligatorie è entrata in vigore salvo, ovviamente, la consueta deroga che permette alle euro3 di essere immatricolate per l'intero 2006. Merita sottolineare, in questa sede, il lieve calo delle immatricolazioni nel nord ovest del Paese, compensato dall'altrettanto lieve aumento nel Centro, nel sud e nelle isole.
Inoltre, anche nel 2005 la quota di autovetture immatricolate alle aziende, non ha superato il 27% del mercato, percentuale nettamente inferiore alla media europea.
Mai discutere con uno stupido, prima ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza.