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  09/05/2007 21:54 | |
E' ancora una volta la tecnologia BMW a vincere la sfida dell'International Engine of the Year. Sia il premio assoluto che altri importantissimi riconoscimenti sono stati assegnati alla casa dell'elica bianco-blu, confermando lo stato dell'arte dei propri propulsori, non nuovi a questo tipo di vittorie. il nuovo 6 cilindri 3.0 litri biturbo benzina della 335i ha infatti vinto il premio assoluto, il V10 della M5 ed M6 si è confermato come miglior motore sportivo ed anche il 6 cilindri 2500cc benzina ha vinto nella sua categoria. Infine il progetto del 4 cilindri 1.6 in collaborazione con il gruppo PSA, montato anche sulla nuova Mini, è andato a segno nella sua sezione. Nella categoria dei propulsori ecologici, anche per assenza di reali avversari diretti, vince Toyota con il motore 1.5 ibrido della Prius. Per i motori fino ad un 1 litro, Toyota conquista il premio con il propulsore montato su Aygo, Citroen C1 e Peugeot 107. Volkswagen vince con i suoi 1.4 TSI e 2.0 TFSI, mentre Porsche si "accontenta" di dominare la categoria 3-4 litri con lo stupendo boxer 3.6 da 480Cv della sua 911 Turbo, di cui abbiamo appena parlato in merito alla versione Cabriolet. Non ci sono stati premi per le motorizzazioni a gasolio, ma viene spontaneo pensare ad una seria candidatura Bmw nel 2008 per l'imminente 2.0 biturbo da 204Cv ( di cui aspetto PERSONALMENTE la coupè con cambio sequenziale EHH... ![[SM=x54357]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+32.gif) ).
 
Mai discutere con uno stupido, prima ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza. |
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| 10/05/2007 09:51 | |
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| 10/05/2007 13:40 | |
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| 10/05/2007 21:34 | |
Scritto da: ///Mman 09/05/2007 21.54
E' ancora una volta la tecnologia BMW a vincere la sfida dell'International Engine of the Year. Sia il premio assoluto che altri importantissimi riconoscimenti sono stati assegnati alla casa dell'elica bianco-blu, confermando lo stato dell'arte dei propri propulsori, non nuovi a questo tipo di vittorie. il nuovo 6 cilindri 3.0 litri biturbo benzina della 335i ha infatti vinto il premio assoluto, il V10 della M5 ed M6 si è confermato come miglior motore sportivo ed anche il 6 cilindri 2500cc benzina ha vinto nella sua categoria. Infine il progetto del 4 cilindri 1.6 in collaborazione con il gruppo PSA, montato anche sulla nuova Mini, è andato a segno nella sua sezione. Nella categoria dei propulsori ecologici, anche per assenza di reali avversari diretti, vince Toyota con il motore 1.5 ibrido della Prius. Per i motori fino ad un 1 litro, Toyota conquista il premio con il propulsore montato su Aygo, Citroen C1 e Peugeot 107. Volkswagen vince con i suoi 1.4 TSI e 2.0 TFSI, mentre Porsche si "accontenta" di dominare la categoria 3-4 litri con lo stupendo boxer 3.6 da 480Cv della sua 911 Turbo, di cui abbiamo appena parlato in merito alla versione Cabriolet. Non ci sono stati premi per le motorizzazioni a gasolio, ma viene spontaneo pensare ad una seria candidatura Bmw nel 2008 per l'imminente 2.0 biturbo da 204Cv ( di cui aspetto PERSONALMENTE la coupè con cambio sequenziale EHH... ).
![[SM=x54375]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/roundel.gif) Tutto regolare ![[SM=x54348]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+22.gif) |
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| 08/06/2007 21:57 | |
Avevamo forse dei dubbi? ![[SM=x54344]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/cannone.gif) http://www.webalice.it/19tds1
E' meglio perdere un attimo della vita che non la vita in un attimo. Guida con il cervello sempre connesso.
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