E92 tuning by Schnitzer

Frontale simil M3



monoscarico...







Bombatura posteriore...

ulllalllaaaa bellissima soprttutto dietro fa paurisssiimmmaaaaa ma vista di profilo i cerchi non so nn mi convincono capo ai altre immagini??

...... Boss....

.....quando a visto questo mostro mi ha colpito quella scritta sul cofano a destra "Gas Powered" non potevo crederci,
alimentata a GPL, guarda e leggi.......
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- AC Schnitzer GP3.10 GAS POWERED Concept -
Driving pleasure has been written large at AC Schnitzer for 20 years. And happily, nothing will change for the 62nd IAA.
But this goal can be reached in a totally alternative way, as the launch of the superb AC Schnitzer GP3.10 GAS
POWERED shows.
This high-performance coupé has LPG (Liquified Petroleum Gas)
drive, where power and efficiency, economy and ecology, meet
in an exciting study.

Brakes
And to match the power of the acceleration, there`s the brakes
on the AC Schnitzer GP3.10 GAS POWERED:
At the front, 8-pot fixed calliper brakes with perforated and
vented discs size 374 x 36 mm, at the rear a 4-pot brake system
with 350 x 24 mm discs.

The Wheels
For both acceleration and deceleration, it is the wheels which
are permanently under full load in all manoeuvres.

Equally breathtaking for the spectator is the first sight of
the racing rims Type VI. The latest creation from the Aachen
wheel manufacturer combines the classic Y-spoke appearance
with five striking hollow spokes and bicolor finish.
Naturally these decorative elements are not just available for
the AC Schnitzer GP3.10 GAS POWERED.

The AC Schnitzer GP3.10 GAS POWERED is equipped with a
wheel/tyre combination in:

front: 9,0J x 20" with tyres 245/30 ZR 20
rear: 11,5J x 20" with tyres 315/25 ZR 20 -
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.....che tradotto in parole povere significa che:

- Questa "Bestia" è uno degli ultimi risultati di 20 anni di
storia del "Piacere della guida" scritta dal costruttore di trebbiatrici di Aquisgrana (così viene definito Schnitzer),
ed ha voluto creare una nuova alternativa con questo superbo
mezzo alimentato a GPL frutto di un eccitante studio sulla efficienza, l'economia e l'ecologia.

- Freni -
Per contrastare il potere dell'accelerazione del mezzo i freni
sono a disco ventilati di 374x36mm con 8 pinze avanti e 350x24mm
con 4 pinze dietro.

- Ruote -
Per agevolare l'accelerazione e le frenate le ruote sono continuamente a pieno carico in ogni manovra.

I bordi da corsa di tipo VI delle ruote lasciano lo spettatore senza fiato. L'ultima creazione combina i classici
5 raggi ad Y bicolore a disegno concavo.

Naturalmente (dice lui) questo elemento decorativo non è disponibile per questo particolare veicolo in quanto lo stesso
viene equipaggiato con una combinazione di cerchi/gomme 9,0J x 20"/245/30 ZR 20 avanti
e 11,5J x 20"/315/25 ZR 20 dietro.
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..... ..... .....

Alla faccia della M3....




front: 9,0J x 20" with tyres 245/30 ZR 20
rear: 11,5J x 20" with tyres 315/25 ZR 20

Wawawiwowa veramente norevole e poi vista da me (gplista) ha ancora un fascino maggiore finalmente una Bm veramente cattiva ke porta con orgoglio in giro l'alimentazione a gas

altro che m3 azzzzooooooooooooooooooooooo toghissssssssssssssssssimaaaaaaaa

Bisogna vedere il prezzo, che a occhio credo non dovrebbe esser tanto lontano dalla M3, e se permettete preferirei a quel punto mettere le mani su un oggetto culto .
Comunque devo ammettere che non è male, bello il posteriore, non mi convincono molto invece i cerchi

Come nuovo ma già contento gipiellista non posso che vedere come positiva l'idea di un bombardone del genere alimentato a gas sopratutto se la vista dal posteriore è così cattiva!!!!

I cerchi da 20 e le gomme /25 non mi sembrano la scelta giusta per le strade italiane... anzi... non mi sembrano nemmeno proponibili, belli si, sono da paura! però farebbero ridere perchè renderebbero la macchina inutilizzabile. Ripeto: QUI!

Gli interni con quei colori non mi piacciono molto... posso dire na cavolata? mi sembrano disegnati dalla DISNEY per un cartoon. Booh... forse è solo invidia.

bè divina o divinità a me fa sballare gas o no... soprtutto perchè non è pachiana e gli ha dato personalità senza esagerare Bravo Schnitzer

Piston sono pistoni ok, ma pot brake sono pistoni o pinze mi è nuova 4 pinze davanti e otto dietro cioè

Esteticamente davvero niente male!!!!

Non sono proprio di mio gusto gli interni ed i cerchi.... cmq ottimo prodotto!!!

Incredibile che sia a gas...

Fuori proprio non mi và giù...non sono molto amante del tuning...ma dentro la trovo stupenda...

Ma monta l'smgII???

Che spettacolo, una cattiveria immane

Onestamente non mi piace nemmeno un pò... L'alettone sul tetto poi (fortunatamente c'è solo in una foto)

Il paraurti posteriore è spettacolare.....
Alettone semnra da formula1,colore non rende tanto....
Io l avrei fatta giallo lamborghini!!!

Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella Bella

veramente bella dentro e fuori tutta bella!!!!!

Guarda Caso BIANCA!