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Alpina E92 coupè...questa mi mancava!

Ultimo Aggiornamento: 22/10/2007 12:31
15/10/2007 13:53
 
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Ciao ragazzi grazie per i commenti e grazie a Daminao per
"l' intenditore", cmq per skorpio, come ho già detto l' alpina propone vari step di elaborazione, quindi come estetica forse una copia M3 non te la fanno, ma se gli chiedi i cerchi da 20 con i passaruota allargati penso non abbiano problemi........poi quello indicato è solamente UNO degli svariati step di potenza più "MONSTRE"
che possono raggiungere. Per una clientela più esigente come potremmo essere noi, da quel propulsore spremono sino a 450 cv in tutta sicurezza, ma mi sa che il prezzo poi viene più che raddoppiato e la macchina diventa fin troppo brutale....................

chissà se piacerebbe........... [SM=x54333] [SM=x54333] [SM=x54333]
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Serie 3 restyling E90 318i
15/10/2007 21:52
 
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Re:
Il Duca di Motorsport, 15/10/2007 13.53:

quindi come estetica forse una copia M3 non te la fanno, ma se gli chiedi i cerchi da 20 con i passaruota allargati penso non abbiano problemi........poi quello indicato è solamente UNO degli svariati step di potenza più "MONSTRE"

chissà se piacerebbe........... [SM=x54333] [SM=x54333] [SM=x54333]




come come...? Te la fanno personalizzata? [SM=x54334] Non penso fino a questo punto!... I cerchi da 20 semmai te li fanno omologare in separata sede.








Mai discutere con uno stupido, prima ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza.
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15/10/2007 22:01
 
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ma l'alpina non potrebbe fare il cruscotto blu almeno lei ........... [SM=x54330] [SM=x54330]
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15/10/2007 22:05
 
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... [SM=x54344] [SM=x54343]






Mai discutere con uno stupido, prima ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza.
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16/10/2007 11:41
 
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www.alpina-automobiles.com/downloads/testberichte/1184224875Autocar_B3_...


non hanno bisogno di fare l'm3 alpina....già la b3 biturbo basta per farle concorrenza....

tra le due, continuo a preferire l'alpina! Però devo ammetterlo, ci son 2 cose che non mi sono mai piaciute dell'alpina, il disegno dei cerchi e la striscia colorata lungo la fiancata...
16/10/2007 13:03
 
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Capo, tu basta che chiedi e loro ti risponderanno, Ja, keine problemen mein herr. L'alpina è praticamente la divisione individual della bmw. E fino a qua ci sapevano arrivare tutti, ma in pochi sanno che anche la alpina ha il suo programma personalizzato (chiamiamolo individual 2) che può far esaudire qualunque desiderio o capriccio dei propri clienti, dal cestello porta champagne integrato nel bracciolo, a dei paraurti più aggressivi, e ad ovviamente varie tipologie di cerchi............più di così...........

ave alpina!!!! [SM=x57158] [SM=x57158] [SM=x57158] [SM=x54332] [SM=x54332] [SM=x54332] [SM=x54332]
16/10/2007 21:09
 
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Re:
Gabry330CD, 15/10/2007 22.01:

ma l'alpina non potrebbe fare il cruscotto blu almeno lei ........... [SM=x54330] [SM=x54330]



Lo fa prima lei di tè sicuramente [SM=x54371] [SM=x54371] [SM=x54359]

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Email Scheda Utente
16/10/2007 21:13
 
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Re: Re:
Chry1976, 16/10/2007 21.09:



Lo fa prima lei di tè sicuramente [SM=x54371] [SM=x54371] [SM=x54359]





[SM=x54371] [SM=x54371] [SM=x54371]


A sto punto resta da vedere se arriva prima la Dacia o Gabry

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BMW 525...
16/10/2007 22:17
 
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ma dalle foto a me sembra tipo blu o mi sto sbagliando..??



BMW PIACERE DI GUIDARE
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Email Scheda Utente
17/10/2007 15:52
 
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Re: Re:
Chry1976, 16/10/2007 21.09:



Lo fa prima lei di tè sicuramente [SM=x54371] [SM=x54371] [SM=x54359]





[SM=x54371] [SM=x54371] [SM=x54371] se lo fanno vanno dalla alpina a farmelo fare [SM=x54362]
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Email Scheda Utente
17/10/2007 15:54
 
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Re: Re: Re:
Evo 74, 16/10/2007 21.13:




[SM=x54371] [SM=x54371] [SM=x54371]


A sto punto resta da vedere se arriva prima la Dacia o Gabry





no della dacia no se mai prima che rifanno il nuovo progetto della duna.................. [SM=x54371] [SM=x54371] [SM=x54371]
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Email Scheda Utente
17/10/2007 18:22
 
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Re:
Il Duca di Motorsport, 15/10/2007 13.53:

Ciao ragazzi grazie per i commenti e grazie a Daminao per
"l' intenditore", cmq per skorpio, come ho già detto l' alpina propone vari step di elaborazione, quindi come estetica forse una copia M3 non te la fanno, ma se gli chiedi i cerchi da 20 con i passaruota allargati penso non abbiano problemi........poi quello indicato è solamente UNO degli svariati step di potenza più "MONSTRE"
che possono raggiungere. Per una clientela più esigente come potremmo essere noi, da quel propulsore spremono sino a 450 cv in tutta sicurezza, ma mi sa che il prezzo poi viene più che raddoppiato e la macchina diventa fin troppo brutale....................

chissà se piacerebbe........... [SM=x54333] [SM=x54333] [SM=x54333]



sapevo che l'alpina personalizzava completamente le sue versioni, io intendevo una versione completamente diversa da B3 e B5... se hanno spremuto il motore a benzina del coupè non oso immaginare cosa riuscirebbero a fare sul 4000 da 420cv dell'M3... a prescindere poi dall'estetica pura e semplice che l'alpina regolarmente iserisce sui suoi pacchetti... che può piacere come no... mi immagino però, la versione B3... spinta dal motore dell'M3 nuovo, con un bel kit volumetrico o un turbo chargerd, scarichi completamente rifatti, mappatura ed eprom e, per finire, un bel cambio sequenziale da paura... secondo me l'alpina non fa ste cose... ipotizzo breyton o hamann o schnitzer...


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Email Scheda Utente
17/10/2007 18:28
 
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io purtroppo amo ciò che non posso permettermi...
www.hamann-motorsport.com/fileadmin/pdf/tuning/deutsch/BMW/3er/E92_THUNDER/HAMANN_THU...


dimenticavo... tutto ciò che si può desiderare è in sta auto...
- coupè e92
- cerchi da 20 a filo con la carrozzeria
- linea perfetta
- motore spropositato... v10 con 560cv
- smg7
- 4 tubi di scarico... e che tubi...

questa è il mio sogno!
...altro che M3... jè fa na pippa!

[Modificato da skorpio.kill 17/10/2007 18:32]
17/10/2007 18:34
 
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Infatti luca ci hai azzeccato. La alpina non farà la sua versione della M3, in quanto andrebbe in contrasto con la bmw stessa, che in sostanza è quella che permette, o non permette di fare certe cose. Già con la B3 biturbo hanno storto il naso perchè dà parecchio fastidio all'M3 a livello prestazionale globale, ma alla fin fine gliel'hanno lasciata fare, per la giusta considerazione che l'alpina non è che venda moltissimo......




Ah dimenticavo..........La hamman è letteralmente spaventosa..........


Ma da un tuner come lui lo ci si poteva aspettare
[Modificato da Il Duca di Motorsport 17/10/2007 18:35]
19/10/2007 00:13
 
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Re:
Il Duca di Motorsport, 17/10/2007 18.34:





Ah dimenticavo..........La hamman è letteralmente spaventosa..........





Si ma un pò ESAGERATA [SM=x54346]


www.hamann-motorsport.de/764.0.html



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Email Scheda Utente
19/10/2007 14:40
 
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esagerata? a me non sembra tanto... anzi... mi sembra fin troppo sobria! a me farebbero paura i 560cv con cambio smg7... questo dovrebbe fare la bmw... fare macchine a tiratura limitata come i vari csl o gtr... non aspettare che tuner come hamann le facciano per primi! l'm3 nuova è bella e potente... ma la hamann signori, è tutto quello che si può desiderare da una bmw... perchè cacchio la M3 me la buttano fuori con il manuale e i cerchi da 18 con allestimento quasi penoso e si sognano di mettere l'smg dopo un anno, magari rischiando di fare una porcheria con la scelta di un tiptronic? perchè c'è gente come hamann che sviluppa la tecnologia già esistente cercando soluzioni ovvie che il mercato richiede? è ovvio anche che la M3 smg7 costerebbe nettamente di meno della hamann che in realtà è un semi-prototipo... e quindi gli appassionati opterebbero per la M3 originale... tanto da 420cv a 560cv cambia solo se sei un pilota provetto... e invece la BMW aspetta... e magari sceglie la soluzione peggiore! questa scelta di mercato temporeggiando e inserendo gli optional, che ribadisco secondo me dovrebbero essere automatici, solo in un secondo momento, non fa bene alla bmw! sapete cosa vi dico, preferisco a sto punto le alpina, le hamann, le breyton ecc... almeno su quelle le soluzioni ovvie le tirano fuori senza nemmeno chiederglielo! non risco a farvi percepire esattamente quello che provo a vedere una M3 nuova confrontata con la hamann, anche se avesse lo steso motore da 420cv sceglierei hamann per: cerchi da 20, soluzione estetica più cattiva con cerchi a filo con la carrozzeria, cambio degno di una M3, allestimento interni da vera sportiva, ecc ecc...
poi gusti son gusti!
[Modificato da skorpio.kill 19/10/2007 14:42]
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20/10/2007 13:06
 
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Re:
skorpio.kill, 17/10/2007 18.28:

io purtroppo amo ciò che non posso permettermi...
www.hamann-motorsport.com/fileadmin/pdf/tuning/deutsch/BMW/3er/E92_THUNDER/HAMANN_THU...


dimenticavo... tutto ciò che si può desiderare è in sta auto...
- coupè e92
- cerchi da 20 a filo con la carrozzeria
- linea perfetta
- motore spropositato... v10 con 560cv
- smg7
- 4 tubi di scarico... e che tubi...

questa è il mio sogno!
...altro che M3... jè fa na pippa!





Luca.... si questa l'avevo vista... ma è una modifica di una M3 by Haman... e non di una E92 classica [SM=x54363]


Per E92 puoi aggiungere i cerchi e questo tipo di paraurti :



minigonne :




vari spoiler...e SOTTOSPOILER [SM=x54347] :



[Modificato da ///Mman 20/10/2007 13:09]






Mai discutere con uno stupido, prima ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza.
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20/10/2007 15:04
 
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continuo a preferire alpina!
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Email Scheda Utente
21/10/2007 03:23
 
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la thunder non è l'M3... e non credo nemmeno sia presa dall'M3... monta un V10... ha un SMG7... nel sito in tedesco scrivono che è l'anti-M3... credo sia una specie di prototipo basato sul coupè... volevano far impallidire l'm3... è come se abbiano detto:
non ce la vogliono fare come la vogliamo noi? ...e noi ce la facciamo come cacchio vogliamo!
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22/10/2007 12:31
 
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Secondo me è una bella lotta tra l'Alpina e la ///M3.

Sia Skorpio che il Duca hanno fatto delle considerazioni esatte e la bilancia penderebbe dalla parte della prima, solo che la ///M ha sempre quel suo fascino davvero indistinguibile....

Bella lotta...

[SM=x54328] [SM=x57150]
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