All’imminente Salone dell’auto di Detroit, che aprirà i battenti domenica 13 gennaio, BMW porterà una line-up tutta incentrata sul tema della riduzione delle emissioni, calcando due strade distinte: il motore diesel, dotato della tecnologia Bluetec (che recentemente ha debuttato su Mercedes Classe E e GLK Freeside) e la propulsione ibrida.
I modelli alimentati a gasolio saranno la BMW 335d e l’X5 35d, ambedue a disposizione dei clienti americani a partire dal prossimo autunno, mentre l’ibrido sarà abbinato alle discusse forme dell’X6 ActiveHybrid, visto in settembre a Francoforte. Per ora, sembra che l’offerta diesel in Nordamerica non riguarderà il recentissimo SUV-coupè, che invece in Europa viene commercializzato in due versioni, turbo (235 CV) e biturbo (286 CV).
L’X6 destinato agli USA, sarà diverso da quello per il mercato europeo anche per altri dettagli: su nessuna delle due motorizzazioni (3.0 sei cilindri biturbo 306 CV, 4.4 V8 biturbo 408 CV) comparirà ad esempio la funzione di Brake Energy Regeneration. Per saperne di più sul concept X6 ActiveHybrid vi rimandiamo all’
articolo scritto in occasione della presentazione a francoforte.