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21/02/2008 16:08 | |
bmwisti che ne pensate di questo eccellente mostro?
È l’imminente gioiello creato dalla casa bavarese, dopo la fantastica M5 non poteva mancare una M6 estremamente energica e dalla linea aggressiva. Un’auto da 320 km/h, se non ci fosse il classico limitatore di velocità che la “costringe” ai 250km/h. Il motore è un v10 di 5000cc che emana la bellezza di 507 cavalli, un po’ troppa potenza per un auto da usare comunemente per le strade affollate, in questo caso possiamo azionare il limitatore di potenza elettronico che “diminuisce” il tutto a 400cv. Lo scatto 0/100 viene registrato in SOLI 4,6 secondi, per poi raggiungere i 200 Km/h in 14 sec...!! Il cambio sequenziale SMG è dotato di sette rapporti, automatico o manuale, questa tecnologia permette di cambiare in tempi veramente ristretti, il conducente non deve premere la frizione e può comodamente continuare a schiacciare l’acceleratore, e in pista deve essere un amore. Un’ auto di questa portata necessita di un impianto frenante che le consente ad una velocità di 100 km/h di potersi fermare in 36 metri, mentre ad una velocità di 200 km/h lo spazio di frenata è sottostante ai 140 metri. Si sa, la BMW non si risparmia mai neanche nell’aspetto estetico, e questa M6 coupè ne è l’ennesima conferma. Una linea più incattivita con ben 9 prese d’aria, (di cui necessita il “bollente” v10) spoiler posteriore più pronunciato, cerchi da 19”, forse erano meglio i 20", in alluminio a 5 razze disegnati appositamente per lei e che non impediscono la vista dei grandi dischi rendendo il tutto ancora più accattivante. All’interno troviamo il volante 3 razze in pelle con appositi comandi di guida, cruscotto, rifiniture in radica e il lettore dvd.
da brivido ... Tuning'n BMW is not a crime ... |
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21/02/2008 16:51 | |
non si vedono le foto...
cmq immagino...
mi piacerebbe un sacco provarla...
magari la cabrio!
io c'ho solo 136 miseri cavalli |
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21/02/2008 17:09 | |
ti vorrei correggiere su una cosa, un conoscente che ce la la portata a 350 km/h di contachilometri, si dice che l m6 ha un contachilometri perfetto puo sbagliare massimo di 10 km/h, in pratica dovrebbe fare effettivi 340 km/h...secondo me la bmw sbaglia a fare questa macchina con un motore della madonna e un peso esagerato...questo motore dovrebbero infilarlo sotto la z4 allora si che poi è una macchina brivido, darà parecchio da torcere a porsche,ferrari eccc...ma questi motori sono fatti per andare in pista, e la carozzeria non credo sia adatta per l uso agonistico, in pista farà lo stesso tempo che fa una z4 3.0si... |
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21/02/2008 17:32 | |
E' un mostro spettacolare!!!!!!!!
Solo esteticamente, il laterale posteriore mi sembra un pò pesante, ma per il resto è da paura!!!!
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21/02/2008 17:34 | |
simone1988, 21/02/2008 17.09:
in pista farà lo stesso tempo che fa una z4 3.0si...
Dipende dalla pista....
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21/02/2008 17:35 | |
beh lo Z4M ha il motore dell'M3 con 343 cv e in pista e sempre a campi... inguidabile e ingestibile... ha i rapporti dei volumi totalmente sballati... per non parlare dello Z3///M Coupè... un disastro!
343cv sono pure troppi fidati... figurati con 507 sotto il sedere... non la tieni più... |
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21/02/2008 17:40 | |
in pista al mugello farà un gran risultato l m6 essendoci gran retilinei da poterla tirare, a pavia l m6 farà il tempo della zetina...pero rimane un auto da favola, questa per viaggi è una bomba comodissima, bellissima, elegantissima, potentissima... |
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21/02/2008 19:05 | |
simone1988, 21/02/2008 17.09:
ti vorrei correggiere su una cosa, un conoscente che ce la la portata a 350 km/h di contachilometri, si dice che l m6 ha un contachilometri perfetto puo sbagliare massimo di 10 km/h, in pratica dovrebbe fare effettivi 340 km/h...secondo me la bmw sbaglia a fare questa macchina con un motore della madonna e un peso esagerato...questo motore dovrebbero infilarlo sotto la z4 allora si che poi è una macchina brivido, darà parecchio da torcere a porsche,ferrari eccc...ma questi motori sono fatti per andare in pista, e la carozzeria non credo sia adatta per l uso agonistico, in pista farà lo stesso tempo che fa una z4 3.0si...
simo
il motore dell'M6 montato, parliamo pur sempre di un 5000cc, sotto la z4, sarebbe troppo per il rapporto di peso della stessa cioè sovradimensionato per il peso reale della z4, quindi lo limiterebbero e non poco. magari in pista potrebbe essere scomoda per la sua stazza, di peso, ma apportando le dovute modifiche potrebbe rendere di più, e comunque i suoi cavallucci li tiene e non farà di certo il tempo della z4 e che cavolo
... Tuning'n BMW is not a crime ... |
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21/02/2008 20:52 | |
simone1988, 21/02/2008 17.40:
in pista al mugello farà un gran risultato l m6 essendoci gran retilinei da poterla tirare, a pavia l m6 farà il tempo della zetina...pero rimane un auto da favola, questa per viaggi è una bomba comodissima, bellissima, elegantissima, potentissima...
e a monza secondo te quale delle due potrebbe fare meglio?
la Z4 3.0i oppure l'M6?
è una pista piuttosto veloce giusto?
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21/02/2008 20:56 | |
Comunque è un vero mostro ed è anche bellissima. http://www.webalice.it/19tds1
E' meglio perdere un attimo della vita che non la vita in un attimo. Guida con il cervello sempre connesso.
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21/02/2008 21:11 | |
19tds, 21/02/2008 20.56:
Comunque è un vero mostro ed è anche bellissima.
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21/02/2008 21:27 | |
è una delle macchine piu belle, ma per la pista è meglio che lascia stare se non vuole trovarsi sotto tempo contro una evo, subaru o z4 3.0si.. |
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21/02/2008 21:47 | |
dipende dalla pista... fidati... e da un buon impianto frenante... magari carbo-ceramico... poi con l'M6 non ce n'è per nessuna evo ne z4 ne subaru... |
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21/02/2008 21:48 | |
wow |
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21/02/2008 21:52 | |
per nessuna ? un m6 in pista ? fidati io ho l abbonamento in pista l m6 non arriva MAI tra le prime..un carrera s da 320cv fa meglio in pista...la turbo la sotterra in pista, e anche fuori pista.. |
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21/02/2008 21:55 | |
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21/02/2008 21:55 | |
molto bella però i cerchi non fume sono orrendi.....
Interno in carbonio è meraviglioso!!!
Io preferisco audi R8..... [Modificato da nicola25 21/02/2008 21:59] Nicola80 |
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21/02/2008 22:00 | |
simone1988, 21/02/2008 21.52:
per nessuna ? un m6 in pista ? fidati io ho l abbonamento in pista l m6 non arriva MAI tra le prime..un carrera s da 320cv fa meglio in pista...la turbo la sotterra in pista, e anche fuori pista..
avrai visto degli M6 con dei cerebrolesi alla guida... l'M6 ha solo problemi di assetto e di fading all'impianto frenante... ripeto che con dei carboceramici e un assetto decente, che il carrera ha di default grazie anche alla linea e il baricentro basso, la vedo dura per il 997 turbo...
in gare di accelerazione con il launch control attivato ho visto masticarsi parecchie porsche! mi sa che l'M6 lo conosci poco!
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21/02/2008 22:04 | |
adesso mi fai ridere in gare di accellerazione ?? un m6 contro un porsche turbo ? pesa 3 volte e ha solamente 30cv in piu, e poi quelli che fanno questi video sono professionisti non cerebrolesi..allora se avesse vinto la m6 quello che guidava il porsche non era cerebroleso o no ? |
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21/02/2008 23:29 | |
simone1988, 21/02/2008 21.27:
è una delle macchine piu belle, ma per la pista è meglio che lascia stare se non vuole trovarsi sotto tempo contro una evo, subaru o z4 3.0si..
alla pista del balocco che certo nn si evidenzia per lunghi rettilinei o curvoni veloci la m6 ha segnato 3'00"..........la subaru sti(280cv) 3'02"30 mentre la z4 30si ha segnato 3'02"66............tutte testate da un certo luigi moccia( che se nn sai chi è vallo a scoprire)...............ti ho detto in altri post che prima di sparare ca...te sulle auto vatti ad informare |
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