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15/03/2008 23:25 | |
http://www.webalice.it/19tds1
E' meglio perdere un attimo della vita che non la vita in un attimo. Guida con il cervello sempre connesso.
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16/03/2008 01:30 | |
certo che ne ha un bel po' di BMW questo fortunato "signore" |
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16/03/2008 14:45 | |
SI, beato lui. http://www.webalice.it/19tds1
E' meglio perdere un attimo della vita che non la vita in un attimo. Guida con il cervello sempre connesso.
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17/03/2008 10:44 | |
Di questa ho un vago ricordo...... Avete notato le prese laterali stile ///M???? |
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17/03/2008 15:41 | |
http://www.webalice.it/19tds1
E' meglio perdere un attimo della vita che non la vita in un attimo. Guida con il cervello sempre connesso.
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17/03/2008 22:05 | |
ma questa sbaglio oppure è una "///M3 coupè" degli anni 70?
Mai discutere con uno stupido, prima ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza. |
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17/03/2008 22:11 | |
E' la stessa auto. La 3000 CSI http://www.webalice.it/19tds1
E' meglio perdere un attimo della vita che non la vita in un attimo. Guida con il cervello sempre connesso.
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08/07/2008 18:30 | |
belle specialmente quella blu media...mi pare sia nachtblau....colore riservato solo alle E9.....Una domanda per 19tds: ma quel posto è a Roma e si tratta di un appassionato specializzarto in BMW d'epoca giusto? mi sembra di ricordare il background delle foto....
SiSco
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08/07/2008 19:55 | |
Si, hai centrato in pieno e per di piu' ne ha a bizzeffe di bimbe d'epoca. http://www.webalice.it/19tds1
E' meglio perdere un attimo della vita che non la vita in un attimo. Guida con il cervello sempre connesso.
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09/07/2008 09:41 | |
grazie per la info...
Conosco bene la persona.....bravo , competente e ha la predilezione per le E9 coupe e le 700CS....ogni tanto ha anche qualche serie 6 e qualche berlina(un mio amico ha appena portato a casa una berlina 3.0Si bordeaux)....
siSco |
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09/07/2008 14:08 | |
Per curiosità, ma un'auto di questo genere, funzionante a quanto si puo' comprare? http://www.webalice.it/19tds1
E' meglio perdere un attimo della vita che non la vita in un attimo. Guida con il cervello sempre connesso.
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09/07/2008 14:45 | |
Dipende molto non dal motore ma da interni e sopratutto carrozzeria...
La carrozzeria era fatta dalla Karmann che non faceva nulla contro la protezione delle scocche e arrugginisce ovunque davvero: doumi ammortizzatori davanti e dietro, pianali, scatolati , frontale , sotto porta interni ed esterni(ho visto ruggine pesante su una 3.0CS anche all'interno delle capote!!!!!!!!!!!!!!!!!)...
tutto ciò che è specifico per la E9 costa un mezzo patrimonio, se è una rarissima CSL meglio nemmeno pensarci....
Per intenderci: 1000 euro a portiera(se è quella di un CSL forse il doppio, ma non ricordo bene), cofano anteriore 5-600 euro, posteriore 1300-1400 circa nuovo , ivato e scontato in BMW, una freccia anteriore con la gemma gialla 130 euro.....Gli interni in legno e le stoffe non si trovano più e rifarli con il campione di stoffa costa tanto....le moquette costano 1300 euro originali, ma mancano dei pezzi...
Se invece perde la pompa dell'acqua con 50 euro prendi anche guarnizione , mastice e viti nuove !Un radiatore con 200 euro lo porti a casa nuovo, un filtro olio lo trovi con 7-8 euro, 15 per il filtro aria ....E' difficile davvero che motori del genere diano grossissimi problemi....Ho visto testate crepate(per incuria o uso di GPL) e motori che mangiano olio(chilometraggio interstellare)...ma rimanere a piedi per carburatori o iniezione quasi mai....Ecco l'iniezione ha la pompa elettrica e alcuni sensori costosi, ma difficilmente si rompono....la pompa se è ferma da tanto va cambiata a 300 euro, ma è tutto lì....
Io ti direi:
motore buono e poca ruggine ma da rivedere qui e là: 3-5 mila euro;
motore buono con meno di 100-150 mila km e carrozzeria rifatta bene: 8-10 mila euro;
auto ripristinata in tutto e per tutto come BMW comanda: qualsiasi cifra sopra i 9-10 mila è lecita( i n germania auto rifatte da cima a fondo o conservate benissimo arrivano a 25 mila euro come niente)....PErò va controllata come la CIA faceva con le tasche degli agenti del KGB e viceversa....
Le soprese poi sono spiacevolissime e costosissime.......
SiSco |
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09/07/2008 14:59 | |
Capito.
Grazie per gli utilissimi consigli. http://www.webalice.it/19tds1
E' meglio perdere un attimo della vita che non la vita in un attimo. Guida con il cervello sempre connesso.
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09/07/2008 15:20 | |
Figurati, poi se tu avessi bisogno di altri consigli o dubbi specifici, son qui!
SiSco |
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09/07/2008 15:28 | |
siscoE3, 09/07/2008 15.20:
Figurati, poi se tu avessi bisogno di altri consigli o dubbi specifici, son qui!
SiSco
http://www.webalice.it/19tds1
E' meglio perdere un attimo della vita che non la vita in un attimo. Guida con il cervello sempre connesso.
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19/03/2010 19:29 | |
Io ne ho possedute 2 una blu e una di colore sangue di bue (colore non originale)davvero una macchina splendida...a Milano eravamo davvero in pochi a possederla, una vera rarità negli anni laa prima l'ho acquistata nel 75 ero uno sbarbatello neopatentato. |
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19/03/2010 20:39 | |
Sergione645, 19/03/2010 19.29:
Io ne ho possedute 2 una blu e una di colore sangue di bue (colore non originale)davvero una macchina splendida...a Milano eravamo davvero in pochi a possederla, una vera rarità negli anni laa prima l'ho acquistata nel 75 ero uno sbarbatello neopatentato.
beh.. ti sei sempre trattato bene!!!
Complimenti!
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