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Bmwtra le prime ad €5

Ultimo Aggiornamento: 02/02/2009 14:52
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Serie 3 restyling E90 318i
16/10/2008 22:16
 
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Con qualche giorno di ritardo rispetto alle previsioni, sono pronte al debutto sul mercato le prime Euro 5. A tagliare per primi il traguardo dell'omologazione in Italia sono i big tedeschi Porsche, gruppo BMW e gruppo Volkswagen. Per quanto riguarda il maggiore costruttore europeo, le nuove motorizzazioni Euro 5 valorizzano soprattutto il marchio Audi. Sono Euro 5, infatti, alcune A3 (Sportback con motori 1.8 e 2 litri a benzina), A4 berlina (1.8 a benzina e 3.0 a gasolio), A4 Avant (1.8 a benzina, 2.7 e 3.0 a gasolio), A4 Coupé (2.0 a benzina, 2.7 e 3.0 a gasolio), TT (Coupé 1.8 e 2.0 a benzina e Cabrio 1.8 a benzina). Unica Euro 5 col marchio VW, per ora, è la Scirocco 1.4 TSI.

Per quanto riguarda la casa di Monaco di Baviera, invece, le nuove motorizzazioni Euro 5 sono disponibili sulle Serie 1 (Coupé, Cabrio e 5 porte con motore 2.0 litri a gasolio), Serie 3 (berlina con motori 2.0 e 3.0 litri a gasolio, Touring con motore 2.0 e 3.0 turbodiesel, Coupé con motori 2.0 e 3.0 litri a gasolio, Cabrio con motore 2.0 turbodiesel) e Serie 5 Touring (2.0 turbodiesel). Euro 5 anche alcune Porsche 911 (Coupé 3.6 e 3.8 e Cabrio 3.8). Al 9 ottobre, complessivamente, negli archivi del Ministero dei Trasporti risultano già immatricolate Euro 5 (probabilmente dalle Case stesse) 1345 vetture.

Ricordiamo che le Euro 5 riportano sulla carta di circolazione la seguente dicitura: "Rispetta il regolamento 715/2007 e 692/2008 (Euro 5A)" oppure "Rispetta il regolamento 715/2007 e 692/2008 (Euro 5 con dispositivo antiparticolato)".






Mai discutere con uno stupido, prima ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza.
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17/10/2008 09:26
 
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Avevo le la notizia su una nota rivista di auto italiana..... Che dire, con tutti questi Euro5 Ready sponsorizzati dal gruppo Fiat per abbindolare i soliti italiani con l'amo alla bocca, non rimango affatto stupito che sono i marchi premium i primi a mettere in commercio gli Euro5 e se ci avete fatto caso senza neanche stare a pubblicizzare la cosa. Le altre case parlano, quelle serie fanno i fatti!!!

[SM=x57150] [SM=x54374]

p.s. capo, prima tiravi fuori le notizie da un'altra rivista, si vede che hai cambiato sponda con la Scirocco... [SM=x54333] [SM=x54371] [SM=x54341]
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320d E46/4 136cv 2001
17/10/2008 11:05
 
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..... [SM=x54339] fratello.....

.....infatti si dice che "tra il dire ed il fare c'è di mezzo il mare" in questo caso un oceano !! [SM=x1447027] .....

.....non c'era dubbio, in ogni caso [SM=x54335] [SM=x54375] - [SM=x1454556] forever !!.....

..... [SM=x54339] ..... [SM=x54328] .....




LA BMW E' UN PASSO AVANTI...IL BMWUISTA DUE !!!
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31/01/2009 23:55
 
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Re:
///Mman, 16/10/2008 22.16:

Con qualche giorno di ritardo rispetto alle previsioni, sono pronte al debutto sul mercato le prime Euro 5. A tagliare per primi il traguardo dell'omologazione in Italia sono i big tedeschi Porsche, gruppo BMW e gruppo Volkswagen. Per quanto riguarda il maggiore costruttore europeo, le nuove motorizzazioni Euro 5 valorizzano soprattutto il marchio Audi. Sono Euro 5, infatti, alcune A3 (Sportback con motori 1.8 e 2 litri a benzina), A4 berlina (1.8 a benzina e 3.0 a gasolio), A4 Avant (1.8 a benzina, 2.7 e 3.0 a gasolio), A4 Coupé (2.0 a benzina, 2.7 e 3.0 a gasolio), TT (Coupé 1.8 e 2.0 a benzina e Cabrio 1.8 a benzina). Unica Euro 5 col marchio VW, per ora, è la Scirocco 1.4 TSI.

Per quanto riguarda la casa di Monaco di Baviera, invece, le nuove motorizzazioni Euro 5 sono disponibili sulle Serie 1 (Coupé, Cabrio e 5 porte con motore 2.0 litri a gasolio), Serie 3 (berlina con motori 2.0 e 3.0 litri a gasolio, Touring con motore 2.0 e 3.0 turbodiesel, Coupé con motori 2.0 e 3.0 litri a gasolio, Cabrio con motore 2.0 turbodiesel) e Serie 5 Touring (2.0 turbodiesel). Euro 5 anche alcune Porsche 911 (Coupé 3.6 e 3.8 e Cabrio 3.8). Al 9 ottobre, complessivamente, negli archivi del Ministero dei Trasporti risultano già immatricolate Euro 5 (probabilmente dalle Case stesse) 1345 vetture.

Ricordiamo che le Euro 5 riportano sulla carta di circolazione la seguente dicitura: "Rispetta il regolamento 715/2007 e 692/2008 (Euro 5A)" oppure "Rispetta il regolamento 715/2007 e 692/2008 (Euro 5 con dispositivo antiparticolato)".



come al solito la bmw e' avanti a tutti di una vita!!!!!
[Modificato da franz60 01/02/2009 00:39]
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- super donatore 2008
- speciale donatore 09-10

♥ F30 328i (245cv) ♥
01/02/2009 01:41
 
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Nel 2008 alcune case già avevano in listino le Euro5, ma legalmente a libretto erano comunque Euro4 poiché i valori dell'Euro5 nonostante erano già noti, non erano ancora "uficializzati", percui chi ha acquistato una Euro5 nel 2008 si ritrova con un'auto meno inquonante, ma Euro4 e non è neanche riomologabile Euro5 (grazie alle leggi italiane coi paraocchi).
L'ufficialità dell'Euro5 è avvenuta con il 2009, quindi ora sul libretto riultano veramente le Euro5...

P.S. Il 3000d da 245cv tra gli optional ha un catalizzatore che la rende in regola pure con la normativa Euro6.



Quando il potere dell'amore supererà l'amore per il potere, solo allora l'uomo conoscerà la pace...
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530d e39 touring 193cv 2001
01/02/2009 03:55
 
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Re:
Marco78black, 01/02/2009 1.41:



P.S. Il 3000d da 245cv tra gli optional ha un catalizzatore che la rende in regola pure con la normativa Euro6.




si..... giusto per la precisione il pacchetto in optional

è previsto solo con cambio manuale.....

comunque motoristicamente parlando bmw è avanti anni luce.....

pensate che il motore 245cv montato sulla serie 3 vanta

consumi da utilitaria..........




BMW 530d touring E39 2001
Honda VFR "98 Rossa
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01/02/2009 18:44
 
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Re:
Marco78black, 01/02/2009 1.41:

Nel 2008 alcune case già avevano in listino le Euro5, ma legalmente a libretto erano comunque Euro4 poiché i valori dell'Euro5 nonostante erano già noti, non erano ancora "uficializzati", percui chi ha acquistato una Euro5 nel 2008 si ritrova con un'auto meno inquonante, ma Euro4 e non è neanche riomologabile Euro5 (grazie alle leggi italiane coi paraocchi).
L'ufficialità dell'Euro5 è avvenuta con il 2009, quindi ora sul libretto riultano veramente le Euro5...

P.S. Il 3000d da 245cv tra gli optional ha un catalizzatore che la rende in regola pure con la normativa Euro6.




Infatti questa era la famosa bufala"Euro 5 ready" della Fiat quando uscì la Bravo 1.6 JTD. Che millantatori! [SM=x54329]
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02/02/2009 09:17
 
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Re: Re:
ilmarchese78, 01/02/2009 18.44:




Infatti questa era la famosa bufala"Euro 5 ready" della Fiat quando uscì la Bravo 1.6 JTD. Che millantatori! [SM=x54329]




Mi hai anticipato.... lo stavo sottolineando io.... che tristezza!!! [SM=x54349]

E' il classico esempio di come gli altri parlano, mentre chi effettivamente è concreto fa i fatti: ne BMW nè gli altri marchi Premium hanno pubblicizzato l'immissione sul mercato delle euro5 però come è passata la normativa sul libretto di queste auto c'è la nuova dicitura....

[SM=x54328]
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BMW 320d 163cv
02/02/2009 14:03
 
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io sono come san tommaso, fino a quando non escono sul mercato non ci credo.... forse perchè ormai siamo troppo saturi di chieacchiere e niente fatti



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120d Sport Ed. E81 '07
02/02/2009 14:09
 
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ma avete notato che non c'è neanche un motore benzina tra quelli euro5 di mamma bmw? non sarà un'indizio per farci capire che usciranno a breve i nuovi motori benzina, magari dei bei 4 cilindri twinturbo??



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Email Scheda Utente
02/02/2009 14:52
 
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Re:
speed4life, 02/02/2009 14.09:

ma avete notato che non c'è neanche un motore benzina tra quelli euro5 di mamma bmw? non sarà un'indizio per farci capire che usciranno a breve i nuovi motori benzina, magari dei bei 4 cilindri twinturbo??




Lo avevo notato... speriamo!!! [SM=x54348] [SM=x54339]
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