Nuova Serie 1 ...

La nuova Bmw Serie 1 verrà declinata in 5 varianti di carrozzeria, per raggiungere (nel 2014) le 400.000 unità complessive. Secondo i dati in possesso di Autocar, oltre a berlina (tre e cinque porte), coupè e cabrio, debutteranno una shooting brake e addirittura un crossover, indicato con il codice Y1. Speculazioni non certo inedite, ma sempre più solide e dettagliate man mano vengono ripetute.


Sul fronte propulsori bisogna invece registrate l’attenzione rivolta al primo componente del nuovo corso: il 1.6 turbo a benzina verrà offerto in versione da 110 e 160 cavalli, oltre ad almeno un “gradino” intermedio. Per poi cedere il posto al 2.0, anch’esso sovralimentato, offerto con power step da 175 e (in veste biturbo) 201 cavalli. Per l’agognata versione M, il due litri verrà potenziato ad almeno 250 cavalli. Aspettando i tre cilindri…

..... fratello.....

.....speriamo proprio che questo mercato riprenda e che tutto torni al meglio !!.....

..... ..... .....

Io invece spero non mi faccia perdere la testa appena la vedo.. .. perchè alla mia sono moooolto affezionato!!!

io non sono tanto curioso ma aspetto cmq....

giosamma, 25/06/2009 1.24:

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io non sono tanto curioso ma aspetto cmq....

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idem per me... vediamo com'è visto che mi ci trovo..:D

Mah..aspettiamo impazienti...tanto io alicia non la cambio!!!

INTANTO...ecco gli aggiornamenti Serie 1 Model Year 2010 che interesserà sia la berlina a 3 e 5 porte, nonché le varianti Coupé e Cabrio. La Serie 1 Model Year 2010 debutterà a settembre e le maggiori novità riguardano la Coupé, di cui segnaliamo il debutto delle varianti 120i e 118d. Inoltre, sono state migliorate le prestazioni della 116i. A livello di allestimenti, invece, debuttano le versioni speciali Lifestyle e Sport.

Le 120i e 118d rappresentano per la Serie 1 Coupé le nuove entry level. La 12oi Coupé è equipaggiata con il quattro cilindri 2.0 a benzina da 170 CV di potenza e 210 Nm di coppia. La velocità massima è di 224 km/h, mentre lo scatto da 0 a 100 km/h è di 7,8 secondi. Per quanto riguarda consumi ed emissioni, la 120i Coupé percorre 100 km con 6,6 litri di carburante, emettendo 153 g/km di CO2. La 118d, invece, è mossa dal propulsore 2.0 diesel common-rail da 143 CV e 300 Nm, con cui la Serie 1 Coupé raggiunge una velocità massima di 210 km/h, coprendo gli 0-100 in 9 secondi netti. Il tutto, consumando soli 4,5 litri per 100 km ed emettendo 119 g/km di CO2. Per la 116i, si segnala l’incremento di coppia massima a 185 Nm.


La nuova gamma Model Year 2010 della BMW Serie 1 porta al debutto gli allestimenti speciali Lifestyle e Sport, votati all’esclusività e alla sportività. La Serie 1 Lifestyle si distingue all’esterno per i tubi di scarico cromati e i cerchi in lega da 17 pollici a 5 razze. All’interno, invece, colpiscono gli inserti in Marrakesch che fanno contrasto con il resto dell’abitacolo. La Serie 1 Sport è caratterizzata da una accentuata dinamicità. Dotata di assetto sportivo, è abbinata a cerchi in lega da 17 pollici, mentre le 130i e 123d Sport sono equipaggiate con cerchi da 18 pollici. Anche per la Serie 1 Sport sono previste le stesse particolarità della Lifestyle: tubi di scarico cromati, interni bicolore, a cui si aggiungono sedili e volante sportivi. Infine, è da segnalare un aggiornamento per il sistema iDrive della Serie 1, migliorato nella navigazione, nella tecnologia di visualizzazione e nella risoluzione, ora a 800 x 480 pixel.


Peccato che tra gli aggiornamenti non ci sia il cambio automatico con comandi al volante...e se non "chiedo troppo" Smg...

bel mezzo lo vedremo!!!

ho visto su AUTO di giugno delle altre immagini e non sono per niente male... restiamo in attesa!

Speriamo veramente che arrivino questi attesi turbo a benza!!!


LAMPS

aspetto di vederla dal vivo x dare un giudizio, a vedere le foto nn è x niente male..

Esteticamente è molto bella a mio parere. L'unica cosa che mi lascia perplesso è il 1.6 turbo che se tanto mi da tanto è il motore della Mini depotenziato. E fin qui nulla da eccepire visto che è un ottimo motote; la preplessità deriva solo dal fatto che in realtà si tratta di un motore Peugeot, lo stesso montato sulla 207. Insomma ne va solo un pò dell'esclusività...

Cmq a parte i motori, che sono la vera e propria novità di tutte le nuove BMW, sono curioso di vederla dal vivo perchè dalle foto è molto bella...

Altra foto interessante...

///Mman, 20/07/2009 14.52:

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Altra foto interessante...

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mamma mia che spettacolo....è proprio bella...

///Mman, 20/07/2009 14.52:

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Altra foto interessante...

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Non è affato male...

..... fratello.....

.....effettivamente !!.....

..... ..... .....

///Mman, 20/07/2009 14.52:

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Altra foto interessante...

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ma questo e solo un disegno e praticamente uguale alla vecchia solo che ha lo sdoppiamento del fanale sul portellone

///Mman, 24/06/2009 21.57:

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La nuova Bmw Serie 1 verrà declinata in 5 varianti di carrozzeria, per raggiungere (nel 2014) le 400.000 unità complessive. Secondo i dati in possesso di Autocar, oltre a berlina (tre e cinque porte), coupè e cabrio, debutteranno una shooting brake e addirittura un crossover, indicato con il codice Y1. Speculazioni non certo inedite, ma sempre più solide e dettagliate man mano vengono ripetute.


3 cilindri ??? O e' un refuso e intendevi 6 ??


Sul fronte propulsori bisogna invece registrate l’attenzione rivolta al primo componente del nuovo corso: il 1.6 turbo a benzina verrà offerto in versione da 110 e 160 cavalli, oltre ad almeno un “gradino” intermedio. Per poi cedere il posto al 2.0, anch’esso sovralimentato, offerto con power step da 175 e (in veste biturbo) 201 cavalli. Per l’agognata versione M, il due litri verrà potenziato ad almeno 250 cavalli. Aspettando i tre cilindri…

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crl79, 21/07/2009 11.07:

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ma questo e solo un disegno e praticamente uguale alla vecchia solo che ha lo sdoppiamento del fanale sul portellone

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credo che ti sbagli... non è cambiato solo il fanale sul portellone... guardala bene anche la linea è cambiata...