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| 320d Touring 136 Cv | |
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17/10/2009 19:10 | |
Il listino delle BMW Motorsport soffre della mancanza di una versione "M" della Serie 3 Touring. A coprire questa "mancanza" ci ha pensato l'azienda specializzata in tuning Manhart Racing che punta a conquistare con la sua BMW M3 V10 Estate uomini facoltosi, con velleità sportive e con il bisogno di un auto capiente, ma non ingombrante.
Il preparatore tedesco come sua abitudine si è però lasciato prendere la mano e non contento dell'ottimo V8 da 420 CV della M3, ha trapiantato sulla Touring il propulsore della M5 da 507 CV firmandolo con modifiche ad aspirazione e scarico che hanno portato la "cavalleria" a quota 550 CV.
Ovviamente con tutta questa abbondanza - Günther Manhart - patron dell'omonimo atelier, è dovuto intervenire sull'affinamento di alcune parti meccaniche e sull'handling della vettura per renderla capace di esprimersi al meglio e in tutta sicurezza. E' stato istallato il differenziale a slittamento limitato e il cambio a doppia frizione SMG a sette marce della M5, sono stati sostituiti gli ammortizzatori con dei Bilstein Coilover PSS10 regolabili e utilizzato un impianto di scarico in acciaio inox a quattro terminali con catalizzatori da corsa HJS. Le impressionanti prestazioni dichiarate dal costruttore parlano di uno 0 a 100km/h coperto in soli 4,3 secondi e una velocità massima ottenuta anche grazie all'eliminazione del limitatore elettronico di 324 km/h. Per fermare questo cavallo imbizzarrito è stato completamente sostituito l'impianto frenante con uno ad alte prestazioni della Stoptech: pinze a sei pistoncini e dischi freno da 380 mm davanti, pinze a quattro pistoncini e dischi da 355 mm dietro, mentre per i cerchi si è optato per i "Monza RAD" da 20 pollici di colore nero avvolti da pneumatici Hankook S1 Evo di dimensioni 255/30ZR20 per quelle anteriori e 295/25ZR20 per le posteriori in grado di resistere alle grandi sollecitazioni causate dalle violente accellerazioni.
Il prezzo di questo "gioiellino da famiglia" è di circa 120.000 euro, ovviamente il grado di personalizzazione può variare e in quel caso anche l'importo finale.
[Modificato da 19tds 17/10/2009 19:14] http://www.webalice.it/19tds1
E' meglio perdere un attimo della vita che non la vita in un attimo. Guida con il cervello sempre connesso.
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17/10/2009 19:39 | |
bella bestia, peccato sia touring.....la versione touring nn la sopporto. [Modificato da filovirus59 17/10/2009 19:39] il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer. |
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17/10/2009 20:03 | |
Anche a me il touring non piace molto ma al pensiero di cosa nasconde sotto il cofano...........
Il vino è nemico dell'uomo.....
l'uomo che fugge davanti al nemico è un codardo!!!!
(¯`·._)Ŧгครtгєรคเค(¯`·._) |
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17/10/2009 20:54 | |
Uuuuuuh..mamma M3 Touring gran bella bestia potente..... ....... _________________________________________________________________________________
Non guido una macchina,guido una BMW |
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| "Mercy" 320D touring e46 150 cv | |
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17/10/2009 21:24 | |
invece a me piace tantissimo la touring.....degustibus
E' uno spettacolo BMW 320D touring 150cv blu metallizzata interni in pelle beige con nav mk4 cambio automatico steptronic |
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17/10/2009 21:33 | |
edmond71, 17/10/2009 21.24:
invece a me piace tantissimo la touring.....degustibus
E' uno spettacolo
infati le touring sono nate sportive....... [Modificato da mario_69 17/10/2009 21:34] _________________________________________________________________________________
Non guido una macchina,guido una BMW |
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17/10/2009 22:10 | |
senza parole... è stupenda... |
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| 320d E46/4 136cv 2001 | |
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17/10/2009 23:51 | |
..... fratello.....
.....fantastica, giusta per la famiglia e per il papà !!.....
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18/10/2009 01:32 | |
19tds, 17/10/2009 19.10:
Perfettissima !! LA preparazione, come la intendo io: attingendo a piene mani da Mamma , assemblando e creando su misura, come, magari per ragioni di mercato, Lei non ha offerto !!
Unico neo, se così si può dire, i cerchi dal gusto un pò teutonico, sicuramente da '20....... M' accontentavo di normalissimi BMW Performance da '19 !!! |
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