Test sull'eMMonaa

speed4life, 25/10/2009 13.45:

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Ciao ragazzi! Oggi credo che la mia paraculaggine abbia raggiunto livelli record!
Stamattina mi è venuta la brillante idea di andare a provara l'X1 dato che ieri in conce c'era troppa ressa e non avevo ne tempo ne voglia di far fila! Esco di casa col Porsche dato che son quasi 6 mesi che non lo uso, destinazione Bmw Milano s.r.l. San Donato Milanese! Arrivo nel parcheggio e davanti all'ingresso un mastodontico e bellissimo X5M. Faccio mente locale e mi ricordo che quando le auto son davanti all'ingresso significa che è giornata di test drive per loro. Mi sorge spontanea una domanda: "Michy, hai mai guidato cinquecentocinquantacinque cavalli tutti in una macchina?!?" mi rispondo: "NO!! è l'ora di provare l'esperienza!!"
Questo dialogo mentale, in primis, non mi fa nemmeno notare una pulce bianca a fianco all'M! La guardo meglio, non è una pulce, è un'X1! Entro dentro, so benissimo che se chiedo un test drive della X non me lo faranno mai fare allora adotto un'altra tattica, accerchio il nemico da lontano e poi lo stringo! Chiedo di parlare con un venditore dicendomi interessato all'acquisto di un'X6M e chiedo se è disponibile per un test drive, mi rispondono che c'è disponibile un'X5M ma ci son direttive dall'alto che ne vientano l'ultilizzo se non in casi eccezionali! Bene, diventerò un caso eccezionale!!
Faccio un preventivo da ben 118.900,00 eurelli, propongo la visione dell'auto in permuta e mi faccio vedere indeciso sul fatto di acquistare un'auto alta il doppio del 911! Dopo un po di discussione su assetti e potenze in gioco è lo stesso venditore che mi propone il test drive!!
Ci ha messo almeno mezz'ora x far dar le chiavi, ma alla fine salgo finalmente a bordo dell'M piu potente di sempre! Fiero della mia interpretazione da oscar e del fatto che l'X1 lo provavano tutti mentre sull'X5M in tutta la mattina c'ero salito solo io!
Passiamo al test:
Salgo in auto, prima ancora di mettere in moto tiro giu il finestrino, devo sentire il V8 non me ne frega che fa freddo!
Premo quel tastino di fianco alla chiave che da inizio alla fine!

BOATO!

WRAAAAM! un WRAAAAM moooolto cattivo!

Cambio in sequenziale, omino a fianco che fa da cicalino vivente dicendomi da andare piano o per lo meno non troppo forte!
Non lo sento, le mie orecchie son solo per il biturbo M!
La progressione del motore è formidabile, il sound indescrivibile, i metri vengono mangiati come centimetri, mi accorgo che sull'haedup display c'è scritto 200 e non 20 Km/h
Il cicalino umano-omino bmw si è stancato di dirmi vai piano e non sa piu com fare per farmi rallentare!

INFORMAZIONE DI SERVIZIO:
Non ci sono lavori in corso sulla Via Emilia a San Donato, son io che ho tirato su l'asfalto con un prima e seconda a limitatore!

Parlando del cambio, impressioni molto positive, cambiate fulminee, sia nel salire che nel scendere di marcia, le palette al volante stile F1 finalmente son sensate, quella a sx scala e quella a dx passa al rapporto superiore, non come quelle dello steptronic o del DKG nel quale endrambe le palette scalano e salgono di marcia!
Parlando di tenuta, è impeccabile, neutra, forse troppo asettica per i miei gusti, qui ti senti molto molto meno pilota rispetto alle altre M! Ha una tenuta da Audi insomma! Troppo docile!
Putroppo però, queste esperienze durano sempre troppo poco ed è gia ora di riportare la bestiaccia a mamma BMW! Parcheggio e a fatica rendo le chiavi alla signorina! Risalgo sul 911... deve essersi rotto restando nel parcheggio... non va un cavolo.. è un chido!!! Rivoglio i 235cv di differenza!!!

Per l'ennesima volta spero di non avervi annoiato e vi assicuro che è un'auto almeno da provare!

bye

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