BMW Serie 7, arriva anche l'integrale

filovirus59, 19/02/2010 16.37:

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l'integrale secondo me dovrebbe essere una "opzione"...interessanti le motorizzazioni.

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franz60, 19/02/2010 16.25:

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..... fratello.....

.....ora anche l'ammiraglia BMW sarà una X !!.....

.....cliccate qui .....

..... ..... .....

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blakkflame, 20/02/2010 0.37:

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Che tristezza.....come A8 o S 4 matic !!! Lo sò, é il mercato che lo chiede e le tradizioni sono da nostalgici, però....

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Dworks, 20/02/2010 19.57:

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Non solo il mercato...
Anche problemi di tenuta.

Non per nulla Lamborghini, R8, Veyron, Bentley sono integrali, per non parlare della prossima Ferrari...

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Refreshing, 20/02/2010 22.55:

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... quindi sarà una trazione integrale permanente?

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filovirus59, 20/02/2010 21.12:

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io penso (forse anche sbagliando) che la trazione integrale sia una soluzione per far gestire (e vendere) le auto di una certa potenza ai classici "bietoloni" che hanno solo i soldi e che diversamente si ammazzerebbero contro un albero o girerebbero in tondo per mezz'ora (sgommando) prima di imboccare la direzione giusta.

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blakkflame, 21/02/2010 16.21:

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Condivido appieno Maurice: se non sei capace.....NON comprare !!!

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Dworks, 21/02/2010 18.44:

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Non é il concetto per cui si progettano e costruiscono auto: devono vendere. E quindi si immettono sul mercato auto che devono vendere.
Audi e mercedes ci sono arrivare prima ed hanno venduto più quattro ruote motrici che le altre.

Altro discorso é la sicurezza di una vettura a 4 quatro ruote motrici rispetto ad una due ruote motrici: la prima sull'asciutto ha una percentuale di trazione del 20% maggiore delle auto a 2 ruote motrici.

Per il divertimento di guida è opinabile, ma se hai un sistema di trazione vero (vedi Lamborghini) in condizioni normali avrai sempre molta più trazione al retrotreno che all'avantreno.

Infine posso assicurare con dati telemetrici alla mano che una vettura 4 ruote motrici ed una identica a 2 in pista (Fiorano) la 4 ruote motrici ha un certo vantaggio a parità di pilota...

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filovirus59, 20/02/2010 21.12:

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io penso (forse anche sbagliando) che la trazione integrale sia una soluzione per far gestire (e vendere) le auto di una certa potenza ai classici "bietoloni" che hanno solo i soldi e che diversamente si ammazzerebbero contro un albero o girerebbero in tondo per mezz'ora (sgommando) prima di imboccare la direzione giusta.

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