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| 320d Touring 136 Cv | |
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06/03/2010 23:24 | |
Ha un motore da 306 CV accoppiato ad uno elettrico da 40 kW e si auto gestisce per avere le batterie sempre cariche. Dopo aver mostrato le Serie 7 e X6 ibride (le vedi qui), al Salone di Ginevra la BMW presenterà una Serie 5 dotata della stessa tecnologia. Al momento si tratta solo di un prototipo, ma una versione di serie è attesa per il 2011: il suo sistema ibrido è un evoluzione di quello degli altri due modelli sopra citati.
La Serie 5 ActiveHybrid Concept è spinta dal 3.0 da 306 CV accoppiato a un motore elettrico da 40 kW posto tra il sei cilindri e il nuovo cambio automatico a otto rapporti. Oltre ad offrire un “boost” in accelerazione, secondo la BMW, l'unità elettrica permette di “tagliare” i consumi del 10% e far procedere l'auto per brevi distanze nella sola modalità elettrica.
Le batterie che alimentano il motore elettrico sono poste sotto il bagagliaio per distribuire meglio i pesi sue due assali dell'auto e vengono ricaricate dall'energia recuperata in frenata o direttamente dal 6 cilindri. Le batterie forniscono la corrente al motore elettrico e ad alcuni accessori dell'auto come il navigatore satellitare o il climatizzatore, anche quando il motore termico è spento.
La “chicca”della Serie 5 ActiveHybrid Concept è rappresentata però dal sistema di gestione del motore ibrido. Grazie all'incrocio dei dati della rotta impostata sul navigatore e quelli dei sensori di acceleratore e ESP, una centralina elettronica, prevedendo le condizioni del percorso fa si che l'auto si possa adattare più velocemente. Per fare un esempio, se si è quasi giunti a destinazione e le batterie hanno un basso livello di carica, la centralina elettronica fa sì che queste vengano ricaricate dal motore termico.
http://www.webalice.it/19tds1
E' meglio perdere un attimo della vita che non la vita in un attimo. Guida con il cervello sempre connesso.
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07/03/2010 07:40 | |
dico la mia. l,auto elettrica non mi e mai piaciuto sinceramente , anche se fanno delle auto belle. personalmente preferirei sempre motori diesel , o a benzina , perche forse sono abbituato a sentire il rombo dei motori. io la penso cosi. bmw 530 d e 60attiva berlina euro 4. (218cv) |
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07/03/2010 14:52 | |
peppe_76, 07/03/2010 7.40:
dico la mia. l,auto elettrica non mi e mai piaciuto sinceramente , anche se fanno delle auto belle. personalmente preferirei sempre motori diesel , o a benzina , perche forse sono abbituato a sentire il rombo dei motori. io la penso cosi.
anch'io la penso cosi' ma anche che x il futuro ne troveremo tante cosi x risparmiare e x l' inquinamento |
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07/03/2010 15:28 | |
Il futuro è questo; una BMW Hybrid.....elettrica e vaiiiii....... ...senza fumo pero..... _________________________________________________________________________________
Non guido una macchina,guido una BMW |
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07/03/2010 18:16 | |
si senza fumo nero ,ma pieni di problemi.......... bmw 530 d e 60attiva berlina euro 4. (218cv) |
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07/03/2010 19:00 | |
peppe_76, 07/03/2010 18.16:
si senza fumo nero ,ma pieni di problemi..........
Piccolo ....
Avete visto a Ginevra la PRIMA Ferrari verde.....Lamborghini ?? |
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07/03/2010 20:59 | |
..... fratello.....
.....avevo letto qualcosa, quando presentarono la prima ActiveHybrid con un modello serie 7, che la futura serie 5 sarebbe stata la prossima, chissa se anche la 3 ???.....
.....comunque l'idea è ottima, ma se faranno come con il metano, del quale non esiste ancora una distribuzione capillare di punti rifornimento, boicottaggio da parte dei petrolieri ed una non capillare rete di "ricarica batterie", servirà a ben poco.....
..... ..... .....
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07/03/2010 21:53 | |
blakkflame, 07/03/2010 19.00:
Piccolo ....
Avete visto a Ginevra la PRIMA Ferrari verde.....Lamborghini ??
Forse ne so qualcosa?
E92 320CD XDrive |
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