Tanti anni fa,ho avuto la fortuna di provare una moto con quel motore,una Suzuki,e mi ricordo che l'impressione fu incredibile,prestazioni bomba,per una moto degli anni 70,però mi ricordo anche che il tallone d'achille di tale motore era il consumo abbastanza rapido delle fasce presenti sugli spigoli del rotore,con conseguente perdita di tenuta e consumo d'olio.Però con il progresso tecnologico odierno,credo che si potrebbe trovare um materiale adatto per tali particolari.Lasciamo perdere poi la Prinz con il wankel,dopo pochi km era ferma.......
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