A BMW il WTCC di Monza

Priaulx vince gara-1 mentre Yvan Muller porta la Chevy al successo nella seconda e diventa nuovo leader del mondiale Turismo. Per Tarquini una giornata storta

Entrambe le gare del mondiale Turismo a Monza - valide quali quinta e sesta prova - si sono decise nell’ultimo giro.
In gara-1, nell’ultima tornata, alla variante Ascari, la Seat di Gagriele Tarquini – partito dalla settima fila – e la Chevrolet di Huff, in serrata lotta per il successo, sono rallentate tutte e due da forature, con l’inglese della Chevy che vede esplodere il pneumatico nel rettifilo verso la Parabolica. Tenta di proseguire, sembra farcela, ma a duecento metri dalla bandiera a scacchi la coppia della BMW Andy Priaulx e il poleman Augusto Farfus, partito malissimo, lo sfilano: l’ex campione del mondo ottiene una vittoria certamente fortunosa.

In gara-2 il copione è molto simile. Di mezzo c’è sempre una gomma che cede. Nell’ultimo giro, dopo il Curvone, il danese Michel Nykjær (Seat Leon) è costretto al ritiro mentre è al comando a causa di un problema a un pneumatico, lasciando così via libera a all’alsaziano del team Chebrolet Yvan Muller; che col successo di Monza conquista la leadership del mondiale. Gabriele Tarquini è stato penalizzato con un passaggio lento nelle corsia dei box per partenza anticipata; la penalty gli è stata infltta mentre era primo. Per l'abruzzese della Seat, che ha perso il comando del campionato, quella sul circuito lombardo è stata una trasferta da dimenticare.