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11/06/2010 02:01 | |
blakkflame, 10/06/2010 23.33:
Con OLTRE 100 cv in più, altro che rivale temibile !!!
e aggiungerei la TP... cmq ho visto qualche prototipo della RS3... sarà quella la rivale teoricamente! -----------------> <----------------- |
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12/06/2010 01:35 | |
speed4life, 11/06/2010 2.01:
e aggiungerei la TP... cmq ho visto qualche prototipo della RS3... sarà quella la rivale teoricamente!
Postala !!!
Non ho trovato NULLA per adesso !! |
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12/06/2010 15:13 | |
blakkflame, 12/06/2010 1.35:
Postala !!!
Non ho trovato NULLA per adesso !!
ECCOTELA!!
RS3
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13/06/2010 21:06 | |
Beh la rivale della golf R e audi s3 dovrebbe essere la 135i da 306 cv, contro la M1 non dovrebbe esserci partita, almeno su carta!
Per me il vero rivale Audi è TT-RS, un'auto spaventosa e onestamente non credo che M1 sarà all'altezza (forse però si tratta di un altro segmento)... parlo da bmwista [Modificato da (Jean-86) 13/06/2010 21:11] ... un sogno... un'emozione... una follia... BMW |
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13/06/2010 23:30 | |
Angel120d, 08/06/2010 20.33:
I cerchi sono mieiiii
..... fratello.....
.....come sono i tuoi !?!? adesso cos'hai l'auto sui mattoni ??.....
roby320d@, 11/06/2010 0.05:
E' bellissima,motore superbo,ma quei disegnini fanno proprio un pò truzzo...........
..... fratello.....
.....ma guarda che quei disegnini sono anti spionaggio, cioè camuffano le linee definitive e la finiture del modello che sarà prodotto, se guardi qualunque auto in prova in incognito è "mascherata" in modo simile !!.....
(Jean-86), 13/06/2010 21.06:
Beh la rivale della golf R e audi s3 dovrebbe essere la 135i da 306 cv, contro la M1 non dovrebbe esserci partita, almeno su carta!
Per me il vero rivale Audi è TT-RS, un'auto spaventosa e onestamente non credo che M1 sarà all'altezza (forse però si tratta di un altro segmento)... parlo da bmwista
..... fratello.....
.....la Golf, la A3 e la Serie 1, a prescindere da potenza ed allestimenti sono dello stesso segmento, ed in questo non includerei proprio la TT, questa è di un segmento molto superiore, almeno al pari di Z4, M3 CSL, etc !!.....
..... ..... ..... |
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13/06/2010 23:37 | |
franz60, 13/06/2010 23.30:
roby320d@, 11/06/2010 0.05:
E' bellissima,motore superbo,ma quei disegnini fanno proprio un pò truzzo...........
..... fratello.....
.....ma guarda che quei disegnini sono anti spionaggio, cioè camuffano le linee definitive e la finiture del modello che sarà prodotto, se guardi qualunque auto in prova in incognito è "mascherata" in modo simile !!.....
..... ..... .....
Dai Franz,non è il primo prototipo "mascherato" che vedo,solo che a vedere un'auto così bella e potente nonchè BMW,"rintruzzita" con quegli arabeschi fà un pò impressione.......
Poi è ovvio che nemmeno un fattone hippy degli anni 60' girerebbe con un auto con simili decori.... |
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15/06/2010 00:35 | |
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12/09/2010 21:52 | |
io si!!!ahahahaahh
Almeno se me la rubano la carrozzeria la ritrovo aahahah |
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14/09/2010 10:41 | |
Secondo gli ultimi rumors la nuova BMW Serie 1 M Coupè (di cui vi proponiamo un render) potrebbe essere limitata a soli 2700 esemplari disponibili in 3 colorazioni e con sola trasmissione manuale.
Ma andiamo con ordine: David Aviles, un dipendente della BMW del Maryland, ha ricevuto un premio produttività ed è stato invitato ad un evento europeo organizzato dalla sede centrale della BMW chiamato “The Power of M”. Proprio qui Aviles avrebbe scoperto che la futura entry-level della gamma Motorsport non supererà i duemilasettecento pezzi, non avrà cambi elettroattuati e verrà venduta nelle sole tinte “Alpine White”, “Jet Black” e “Valencia Orange Metallic”.
Aviles avrebbe inoltre scoperto che la maggior parte delle auto prodotte saranno destinate al mercato nord americano. Se queste anticipazioni si rivelassero vere, farebbero un po’ a cazzotti con quanto dichiarato dai manager BMW circa “l’accessibilità economica” della vettura, concepita come una M per i giovani appunto.
Mai discutere con uno stupido, prima ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza. |
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14/09/2010 11:57 | |
..... fratello.....
.....io non ci credo che producono un chicca del genere solo per gli USA, secondo me la vedremo anche in europa !?!?.....
..... ..... ..... |
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15/09/2010 01:17 | |
In effetti sembra proprio che la produzione sarà limitata a causa dell'uscita della nuova serie 1,come scritto in questo articolo .
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16/09/2010 01:48 | |
///Mman, 14/09/2010 10.41:
Secondo gli ultimi rumors la nuova BMW Serie 1 M Coupè (di cui vi proponiamo un render) potrebbe essere limitata a soli 2700 esemplari disponibili in 3 colorazioni e con sola trasmissione manuale.
Ma andiamo con ordine: David Aviles, un dipendente della BMW del Maryland, ha ricevuto un premio produttività ed è stato invitato ad un evento europeo organizzato dalla sede centrale della BMW chiamato “The Power of M”. Proprio qui Aviles avrebbe scoperto che la futura entry-level della gamma Motorsport non supererà i duemilasettecento pezzi, non avrà cambi elettroattuati e verrà venduta nelle sole tinte “Alpine White”, “Jet Black” e “Valencia Orange Metallic”.
Aviles avrebbe inoltre scoperto che la maggior parte delle auto prodotte saranno destinate al mercato nord americano. Se queste anticipazioni si rivelassero vere, farebbero un po’ a cazzotti con quanto dichiarato dai manager BMW circa “l’accessibilità economica” della vettura, concepita come una M per i giovani appunto.
SPETTACOLO in orange !!!
Ma nessuna Biemme attuale la utilizza ??? |
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08/10/2010 01:15 | |
blakkflame, 16/09/2010 1.48:
SPETTACOLO in orange !!!
Ma nessuna Biemme attuale la utilizza ???
mi sa proprio di no..... -----------------> <----------------- |
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08/10/2010 01:20 | |
Altre foto ritraggono la piccola ///M semiscoperta! L'attesa BMW Serie 1 M ha deluso chi si aspettava di trovarla nello stand dell'Elica presso il Salone di Parigi 2010. Con una buona dose di sarcasmo e malizia, il reparto marketing BMW ha deciso di rilasciare proprio durante i giorni del salone le immagini che vi proponiamo in galleria: è proprio lei, l'aggressiva BMW Serie 1 M coperta a malapena da un telo nero proprio nel cuore della Ville Lumière, a pochi passi dall'arco di Trionfo. Possiamo apprezzare il design decisamente aggressivo del paraurti anteriore, molto vicino nel look ad una vettura impegnata nel DTM o in altre competizione per le derivate dalla serie. Ricordiamo che la nuova BMW Serie 1 M conterà su un sei cilindri intorno ai tre litri munito di turbo a doppio stadio capace di erogare circa 350 cavalli. Possiamo inoltre ammirare un cerchio della vettura, dal classico design sportivo a nindo d'ape e caratterizzato da dimensioni a dir poco generose, presumibilmente pari a 19 pollici. Per ospitarli anche i passaruota sono cresciuti, ora più bombati e muscolosi. La vista posteriore ci è impedita dal telo, ma la linea di scarico è stata maliziosamente lasciata visibile. Si tratta di un doppio tondo gemellato di dimensioni quasi eccessive, con terminali intorno agli 80mm di diametro. L'assetto si annuncia pronto-pista, così come il cambio manuale o sequenziale. La nuova BMW Serie 1 potrebbe debuttare al Salone di Los Angeles.
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08/10/2010 01:30 | |
Re: Altre foto ritraggono la piccola ///M semiscoperta! speed4life, 08/10/2010 1.20:
L'attesa BMW Serie 1 M ha deluso chi si aspettava di trovarla nello stand dell'Elica presso il Salone di Parigi 2010. Con una buona dose di sarcasmo e malizia, il reparto marketing BMW ha deciso di rilasciare proprio durante i giorni del salone le immagini che vi proponiamo in galleria: è proprio lei, l'aggressiva BMW Serie 1 M coperta a malapena da un telo nero proprio nel cuore della Ville Lumière, a pochi passi dall'arco di Trionfo. Possiamo apprezzare il design decisamente aggressivo del paraurti anteriore, molto vicino nel look ad una vettura impegnata nel DTM o in altre competizione per le derivate dalla serie. Ricordiamo che la nuova BMW Serie 1 M conterà su un sei cilindri intorno ai tre litri munito di turbo a doppio stadio capace di erogare circa 350 cavalli. Possiamo inoltre ammirare un cerchio della vettura, dal classico design sportivo a nindo d'ape e caratterizzato da dimensioni a dir poco generose, presumibilmente pari a 19 pollici. Per ospitarli anche i passaruota sono cresciuti, ora più bombati e muscolosi. La vista posteriore ci è impedita dal telo, ma la linea di scarico è stata maliziosamente lasciata visibile. Si tratta di un doppio tondo gemellato di dimensioni quasi eccessive, con terminali intorno agli 80mm di diametro. L'assetto si annuncia pronto-pista, così come il cambio manuale o sequenziale. La nuova BMW Serie 1 potrebbe debuttare al Salone di Los Angeles.
NON t' azzardare a far bollire questa o lo Z4 35 si in pentola, sai ?? [Modificato da blakkflame 08/10/2010 01:31] |
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08/10/2010 01:32 | |
Re: Re: Altre foto ritraggono la piccola ///M semiscoperta! blakkflame, 08/10/2010 1.30:
NON t' azzardare a far bollire questa o lo Z4 35 si in pentola, sai ??
paura di prenderle??? -----------------> <----------------- |
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08/10/2010 01:35 | |
Re: Re: Re: Altre foto ritraggono la piccola ///M semiscoperta! speed4life, 08/10/2010 1.32:
paura di prenderle???
Già col 135i kittato Performance mi preoccuperei.....
ma già l' M3 E30 cabrio manca nel Forum !!
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08/10/2010 01:53 | |
Re: Re: Re: Re: Altre foto ritraggono la piccola ///M semiscoperta! blakkflame, 08/10/2010 1.35:
Già col 135i kittato Performance mi preoccuperei.....
ma già l' M3 E30 cabrio manca nel Forum !!
M3 cabrio mai!!!
Tranquillo non c'è nessun problema...
ho gia scelto la mia prossima "coupè"
BMW 316ti bianco.... -----------------> <----------------- |
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08/10/2010 01:59 | |
Re: Re: Re: Re: Re: Altre foto ritraggono la piccola ///M semiscoperta! speed4life, 08/10/2010 1.53:
M3 cabrio mai!!!
Tranquillo non c'è nessun problema...
ho gia scelto la mia prossima "coupè"
BMW 316ti bianco....
Compact ???
Mi son perso qualcosa..... |
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15/10/2010 13:41 | |
Nuove informazioni per l'attesa BMW Serie 1 M, prossima al debutto ufficiale dopo una campagna mediatica particolarmente innovativa, costellata da ammiccanti teaser e del massiccio uso di viral marketing. La Serie 1 M è filosoficamente molto vicina all'originale BMW M3: una sportiva senza compromessi, pura e semplice ma al contempo altamente tecnologica. Cuore del progetto il poderoso sei cilindri 3.0 litri capace di ben 254 kw, ovvero circa 340 cavalli. Il peso è ridotto a meno di 1500 kg nonostante telaio, sospensioni e freni siano molto simili a quelli della più grande BMW M3 di attuale produzione.Queste caratteristiche, secondo la casa consentiranno alla BMW Serie 1 di essere 10 secondi più rapida dell'ultima BMW M3 munita di un sei cilindri (ovvero la M3 E46), nell'affrontare l'anello nord del Nurburgring.
Il cambio della vettura è esclusivamente manuale, un sei rapporti votato alla precisione ed alla rapidità nei passaggi di marcia. Niente sequenziale, doppia frizione, elettroattuazione o quant'altro: la BMW Serie 1 M è una sportiva che va a caccia del semplice, puro, sano piacere di guida. La Serie 1 M verrà svelata a dicembre e debutterà al NAIAS di Detroit in gennaio.
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