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17/08/2010 10:21 | |
questo video può esservi utile...è in inglese ma comprensibile.
www.youtube.com/watch?v=JZHeDh_hXLo il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer. |
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18/08/2010 09:09 | |
Ciao ragazzi ho seguito i consigli che mi avete data ma nessuno è andato a buon fine.
Nel momento in cui tengo premuto il tasto per azzerare i km per 10 secondi mi escono delle scritte e dei codici in tedesco penso.
Il problema può essere quel pallino che esce tra i deu contachilometri?
Come posso risolvere questo problema? |
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18/08/2010 12:20 | |
..... fratello.....
.....il reset va fatto con moltissima calma e seguendo attentamente le indicazioni, se non riesce è perchè sei tu che sbagli qualcosa, non si spiega diversamente.....
.....ti consiglio di scrivere i passaggi precisi su di un foglio, poi con una persona di fianco in macchina, uno legge attentamente e l'altro, ripeto con calma e precisione, esegue senza sbagliare, purtroppo ad ogni sbaglio devi ricominciare daccapo, fidati che il reset funziona siamo noi a sbagliare quando non lo fa !!.....
.....poi con calma ed appena puoi fai una tua bella presentazione QUI !!.....
..... ..... ..... [Modificato da franz60 18/08/2010 12:23] |
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18/08/2010 12:36 | |
Re: risultato del mio reset bart530d, 18/08/2010 9.09:
Ciao ragazzi ho seguito i consigli che mi avete data ma nessuno è andato a buon fine.
Nel momento in cui tengo premuto il tasto per azzerare i km per 10 secondi mi escono delle scritte e dei codici in tedesco penso.
Il problema può essere quel pallino che esce tra i deu contachilometri?
Come posso risolvere questo problema?
cosi entri nel menu segreto e succede quando giri la chiave nel quadro solo al primo scatto per fare il reset service devi girare tutta la chiave fino al secondo scatto e chiudi la portiera
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18/08/2010 13:19 | |
credo che per l'amico bart il problema sia diverso....ha un segnale che indica una "manomissione" del sistema e, come spiegato dal maestro agnull, se non risolve prima quello o con una riprogrammazione del quadro/centralina luci, c'è poco da fare. il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer. |
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18/08/2010 14:35 | |
filovirus59, 18/08/2010 13.19:
credo che per l'amico bart il problema sia diverso....ha un segnale che indica una "manomissione" del sistema e, come spiegato dal maestro agnull, se non risolve prima quello o con una riprogrammazione del quadro/centralina luci, c'è poco da fare.
..... fratello.....
.....lo so che sembrerò un'avvoltoio, ma scusa Mauri, dove si parla di questo ?? qui non mi pare !!.....
..... ..... ..... |
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18/08/2010 14:58 | |
franz60, 18/08/2010 14.35:
..... fratello.....
.....lo so che sembrerò un'avvoltoio, ma scusa Mauri, dove si parla di questo ?? qui non mi pare !!.....
..... ..... .....
si parla di questo nel 3d "reset service" autore bart530d. il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer. |
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18/08/2010 14:59 | |
franz60, 18/08/2010 14.35:
..... fratello.....
.....lo so che sembrerò un'avvoltoio, ma scusa Mauri, dove si parla di questo ?? qui non mi pare !!.....
..... ..... .....
ti pare giusto franz, si parla di questo nel 3d "reset service" sezione "generico serie 5" autore bart530d. [Modificato da filovirus59 18/08/2010 15:00] il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer. |
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12/09/2013 10:41 | |
Salve, non ricordo come si fa dal cruscotto il reset dell'olio su x 5 e 53, se qualcuno può ricordarmelo , grazie 1000. |
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