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530 GT

Ultimo Aggiornamento: 23/09/2010 12:12
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Email Scheda Utente
21/09/2010 09:52
 
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Come già scritto in un altro post finalmente mio padre ha lasciato il suo Q7 dopo tre anni per sostituirlo con una BMW 530 gt, e di seguito descriverò le sensazioni che mi ha dato provandola.
La prima impressione che si ha guardandola è che si tratta di un auto non convenzionale, infatti non è una berlina, non è un SUV, non è una station wagon e non è una due volumi ma è la sintesi di tutte queste tipologie di auto messe insieme.
Il muso è imponente e richiama subito il “family feeling” con il classico doppio rene che fa da calandra e l’elica bene in vista sul cofano motore, i gruppi ottici anteriori sono allo xeno e dotati di un sistema che li fa “sterzare” quando giriamo il volante, nella stessa direzione delle ruote in modo da aumentare l’angolo di visione notturna, i fanali posteriori sono ampi e concepiti con un sistema a LED che di fatto annulla il rischio che si possa “cecare” un fanalino, il bagagliaio è dotato di due modalità d’apertura: quella rapida ( e cioè solo il pezzo con la targa) e quella totale ( e cioè tutto il portellone posteriore) che è anche regolabile in altezza.
Quando si entra nella GT la sensazione è quella di entrare in un posto dove siamo destinati a sentirci bene e protetti. I sedili sono avvolgenti e dotati TUTTI (anche quelli posteriori) di regolazioni longitudinali e lombari, quelli anteriori sono regolabili elettricamente con possibilità di memorizzare diverse posizioni.
Quando ci sediamo alla guida il volante si sposta gentilmente in altezza per permetterci di entrare facilmente nell’ abitacolo, non c’è il blocchetto d’avviamento, basta avere in tasca il telecomando e spingere il bottone d’avviamento e il gioco è fatto, il sistema di climatizzazione è sdoppiato (basta liti con il partner sulla temperatura) anche ai sedili posteriori ma la parte più clamorosa e innovativa riguarda il sistema di navigazione integrato con lo stereo. Si tratta infatti di un sistema che non prevede DVD o altro per funzionare in quanto è direttamente collegato al satellite e viene aggiornato da lì mentre l’impianto audio è dotato di una memoria interna di 20 GB che ci consente di non portare più nessun CD in giro ma di caricare il contenuto (sia esso mp3 o file audio) direttamente in memoria e di ascoltarli quando piace a noi e questo vale anche per i DVD. Ovviamente ce la possibilità di caricare i CD nella maniera tradizionale ma niente cartuccia, i CD si caricano inserendoli direttamente nella feritoia uno dopo l’altro fino a un massimo di 8! Integrato all’impianto audio c’è il park control che consiste in un sistema di telecamere che non solo ti danno un visione reale della situazione ma se vuoi ti indicano anche la traettoria da seguire se non vuoi ingrassare il carrozziere.
Si parte quindi, cerco il freno a mano per disinserirlo ma non c’è, neanche a pedale, niente. Il freno di stazionamento è un bottone posto vicino al cambio, basta spingerlo e si inserisce/disinserisce il freno a mano. Il cambio è un automatico/sequenziale a 8 (dico otto!) rapporti e vicino alla leva del cambio possiamo selezionare la modalità di guida se la vogliamo più sportiva o più confort e ovviamente si adeguano alle nostre volontà sia il cambio che le sospensioni, il motore gira sicuro e dall’abitacolo si capisce che è in moto dal contagiri, molto elastico, con tanta coppia e tanta potenza (180Kw, 240 cv) che ci permette di scattare da tutte le velocità, la spinta è sempre generosa, la tenuta di strada è ottima grazie anche alla trasmissione X e la gommatura da 245/45 su cerchi 19”, la sicurezza è aumentata dalla proiezione del tachimetro sul parabrezza in modo che non siamo costretti a togliere gli occhi dalla strada per controllare a quando “andiamo”. Se si sposta la leva sul sequenziale si scopre che il detto “la perfezione non esiste”è falso: gli innesti sono di una precisione incredibili, alle volte quasi più veloci del pensiero, sembra che non sia a gestione elettronica ma sia un sequenziale meccanico da corsa, sia in salita sia in scalata non dimostra incertezze, il piacere della guida aumenta in maniera esponenziale. Non posso scrivere delle prestazioni perché non le ho provate a fondo ma se tanto mi da tanto…







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21/09/2010 09:58
 
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qualche foto:
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21/09/2010 10:10
 
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ancora foto
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21/09/2010 10:28
 
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spillo, ti ho chiuso l'altra discussione identica.
[Modificato da filovirus59 21/09/2010 10:28]



il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer.
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Email Scheda Utente
21/09/2010 10:31
 
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Spiacente per l'errore. non riesco ad inserire più di un foto per volta abbiate pazienza
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Email Scheda Utente
21/09/2010 10:32
 
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21/09/2010 10:32
 
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Di fronte
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21/09/2010 10:33
 
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particolare del portellone
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21/09/2010 10:34
 
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totalmente aperto
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21/09/2010 10:35
 
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motore
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21/09/2010 10:37
 
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Strumentazione
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21/09/2010 10:38
 
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Interni
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21/09/2010 10:39
 
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Divano posteriore
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21/09/2010 10:40
 
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Vista da dietro
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Z4 E89 sdrive30i (258 cv) 09
21/09/2010 10:52
 
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Re:

macchina strepitosa...anche io ho avuto il piacere di provarla!!!


un piccolo dubbio riguardo alla tua descrizione:

spillo75, 21/09/2010 9.52:

...clamorosa e innovativa riguarda il sistema di navigazione integrato con lo stereo. Si tratta infatti di un sistema che non prevede DVD o altro per funzionare in quanto è direttamente collegato al satellite e viene aggiornato da lì ...



credo che le mappe siano preinstallate nel disco rigido (come per la mia Z4) e che purtroppo non vengano aggiornate "direttamente da satellite" ma che purtroppo siano da aggiornare...a pagamento in conc. [SM=x54337]






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530d E39 01' 225cv (la trespola) Audi A8 4.2 tdi ABT 460cv (la sellera)
21/09/2010 16:15
 
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macchina meravigliosa, complimenti per la scelta. [SM=x54335]
[Modificato da filovirus59 21/09/2010 16:15]



il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer.
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Email Scheda Utente
Registrato il: 11/03/2007
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PROFESSIONISTA BMW
             
320d E46/4 136cv 2001
21/09/2010 17:08
 
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..... [SM=x54328] fratello.....

.....la macchina secondo me è bellissima, alla faccia di chi, appena presentata, disse che era brutta e non aveva una linea molto personale nello stile BMW, ma ogni tanto bisognerà pure cambiare !?!?.....

..... [SM=x54339] ..... [SM=x54328] .....




LA BMW E' UN PASSO AVANTI...IL BMWUISTA DUE !!!
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Registrato il: 30/08/2010
Città: PINEROLO
Sesso: Maschile
Bmwista

- super donatore 2012
320d e46 (04.2003)
22/09/2010 01:05
 
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auguri per la machina.ti auguro di fare milione di km senza una problema. [SM=x54328]
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Email Scheda Utente
Registrato il: 14/08/2010
Città: FISCIANO
Sesso: Maschile
Bmwista
BMW X5 (e70) 3.0d 235cv (2007)
22/09/2010 10:04
 
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Bella macchina, complimenti...

L'unica cosa che non mi piace (ma qua si va sul gusto personale, non te la prendere) è la radica interna......

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Email Scheda Utente
22/09/2010 10:17
 
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@ Mike73: Effettivamente mi sarebbe piaciuto di più l'alluminio, la mia 320cd ce l'ha ed è molto bella come finitura, però quando compri dall'estero devi "accontentarti" di ciò che trovi.
@ ANDRIGALI: confermo quando detto, l'aggiornamento avviene in automatico tramite satellite, che provvede pure ad indicarti il limite di velocità della strada che stai percorrendo proiettando tutto sul parabrezza.
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