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velocità max 323ci

Ultimo Aggiornamento: 27/10/2010 15:43
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09/10/2010 08:29
 
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se considerate lo schema di marco la mioa velocità massima di 260 è piu credibile di un 290 di manu oggi provo ad essere piu preciso con un copilota



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09/10/2010 10:46
 
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Re:
Marco78black, 09/10/2010 1.26:

Credo che coi regimi e le velocità si stia facendo confusione,
primo perché tu manu dici che a 3000 di 2ª fai i 60 ma tirandola al limitatore sei arrivato a 107 il che equivale a 50Km/h a 3000giri.
Eagle invece credo che si sia "saltato" una marcia (la 2ª e non la 5ª come dice).

Dalla tabella sottostante si vedono le mie marce e le velocità corrispondono perfettamente sia a 3000 che a 6500giri.
A te manu mancano i rilevamenti della 1ª sui valori di Eagle, non si capisce bene il primo rilevamento se corrisponde alla 1ª (come credo ed in questo caso quindi mancherebbe il valore della 2ª).




ragazzi ho deciso oggi si prova questa benedetta macchina.. vediamo quanto fà.. tutte le marce a 3000 giri e poi tutte le marce a 6500.. [SM=x54364]



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09/10/2010 13:39
 
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allora posso quantificare con piu precisione ora, a 3000 giri
in prima 28km/h
in seconda 45 km/h
in terza 70 km/h
in quarta 98 km/h
in quinta 120 km/h

km piu km meno.. nei prossimi mesi quantifico la velocità max..



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09/10/2010 13:47
 
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Re:
Marco78black, 09/10/2010 1.26:

Credo che coi regimi e le velocità si stia facendo confusione,
primo perché tu manu dici che a 3000 di 2ª fai i 60 ma tirandola al limitatore sei arrivato a 107 il che equivale a 50Km/h a 3000giri.
Eagle invece credo che si sia "saltato" una marcia (la 2ª e non la 5ª come dice).

Dalla tabella sottostante si vedono le mie marce e le velocità corrispondono perfettamente sia a 3000 che a 6500giri.
A te manu mancano i rilevamenti della 1ª sui valori di Eagle, non si capisce bene il primo rilevamento se corrisponde alla 1ª (come credo ed in questo caso quindi mancherebbe il valore della 2ª).



Non metto in dubbio le rilevazioni, ma per quanto mi capita di vedere a me, per raggiungere i 325 km/h la F458Italia usa 570CV con un rapporto di 2.40kg/CV (1380 Kg di peso) e 7 marce... (Per non parlare di aerodinamica, altezza , eccetera)

Mi sembra molto strano che il 323 Ci possa fare i 290 km/h...

[SM=x54328]



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09/10/2010 14:37
 
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Re: Re:
Dworks, 09/10/2010 13.47:



Non metto in dubbio le rilevazioni, ma per quanto mi capita di vedere a me, per raggiungere i 325 km/h la F458Italia usa 570CV con un rapporto di 2.40kg/CV (1380 Kg di peso) e 7 marce... (Per non parlare di aerodinamica, altezza , eccetera)

Mi sembra molto strano che il 323 Ci possa fare i 290 km/h...

[SM=x54328]




dworks quoto in pieno.. ma la mia macchina non capisco più nulla allora a 6000 giri provata oggi stiamo ai 247 (rilevazione tom tom) fino al limitatore ha segnato 264.. e un'altro pochino poteva andare.. allora apparte che sembrava che la macchina avesse assenza di gravità ovvero un millimetro dello sterzo era un metro di corsia e sembravo un pazzo furioso sull'autostrada ma anche io e mio cognato ci siamo spaventati.. è mai possibile questa velocità per un 323?? [SM=x54337] prossimamente altre prove delle varie marce con esattezza...



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09/10/2010 21:25
 
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Re: Re: Re:
manu88.2008, 09/10/2010 14.37:




dworks quoto in pieno.. ma la mia macchina non capisco più nulla allora a 6000 giri provata oggi stiamo ai 247 (rilevazione tom tom) fino al limitatore ha segnato 264.. e un'altro pochino poteva andare.. allora apparte che sembrava che la macchina avesse assenza di gravità ovvero un millimetro dello sterzo era un metro di corsia e sembravo un pazzo furioso sull'autostrada ma anche io e mio cognato ci siamo spaventati.. è mai possibile questa velocità per un 323?? [SM=x54337] prossimamente altre prove delle varie marce con esattezza...



Perche,non sei contento?almeno che......hai un altro tipo di motore,tipo ...330i opure 335i [SM=x54333]

[Modificato da mario_69 09/10/2010 21:26]



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09/10/2010 22:26
 
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Re: Re: Re: Re:
mario_69, 09/10/2010 21.25:



Perche,non sei contento?almeno che......hai un altro tipo di motore,tipo ...330i opure 335i [SM=x54333]





a lungo non ce la fanno sono tutte autolimitate ma a corto??? [SM=x54355]



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Dworks, 09/10/2010 13.47:

Mi sembra molto strano che il 323 Ci possa fare i 290 km/h...

[SM=x54328]

Mica ho detto che un 323 fa i 290, ho solo calcolato la velocità che potrebbe raggiungere in 5ª a 6500 giri, ovvio che 170cv non bastano per raggiungere tale velocità e che quindi in 5ª a 6500 giri non ci arriverà mai!




Quando il potere dell'amore supererà l'amore per il potere, solo allora l'uomo conoscerà la pace...
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10/10/2010 00:02
 
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Allora secondo i nuovi rilevamenti di Eagle riporto i seguenti valori in tabella
(per manu l'unico sicuro è la 2ª):



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Re:
Marco78black, 10/10/2010 0.02:

Allora secondo i nuovi rilevamenti di Eagle riporto i seguenti valori in tabella
(per manu l'unico sicuro è la 2ª):




provata oggi allora di 1 a 3000 giri con rilevazione tom tom fà 35
2° 51
3°79
4°106
5° 131...

il problema che oggi l'ho tirata tutta e al limitatore segnava di 5° marcia 263.. c'è qualcosina che non quadra.. siamo sicuri che in rapporto a 3000 giri contro i 6500 dovrebbe essere il doppio? non mi risulta che faccia questo almeno dalle rilevazioni...



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10/10/2010 12:05
 
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Re: Re:
manu88.2008, 10/10/2010 11.53:




provata oggi allora di 1 a 3000 giri con rilevazione tom tom fà 35
2° 51
3°79
4°106
5° 131...

il problema che oggi l'ho tirata tutta e al limitatore segnava di 5° marcia 263.. c'è qualcosina che non quadra.. siamo sicuri che in rapporto a 3000 giri contro i 6500 dovrebbe essere il doppio? non mi risulta che faccia questo almeno dalle rilevazioni...




Coppia e potenza non hanno andamento lineare in funzione dei giri.
Per apere come dovrebbe andare la tua auto dovresti avere - semplificando molto - le curve di potenza e coppia poi conoscere i rapporti al cambio e al ponte e ricavare, in funzione del diamtro di rotolamento delle route, la velocità che dovrebbe fare.

[SM=x54328]



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10/10/2010 12:09
 
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Re: Re: Re:
Dworks, 10/10/2010 12.05:




Coppia e potenza non hanno andamento lineare in funzione dei giri.
Per apere come dovrebbe andare la tua auto dovresti avere - semplificando molto - le curve di potenza e coppia poi conoscere i rapporti al cambio e al ponte e ricavare, in funzione del diamtro di rotolamento delle route, la velocità che dovrebbe fare.

[SM=x54328]




allora quindi è come penso io in poche parole non basta prendere la 5°marcia metterla a 3250 giri moltiplichi per 2 e ti esce la velocità max. non funziona così...



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10/10/2010 12:26
 
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Re: Re: Re: Re:
manu88.2008, 10/10/2010 12.09:




allora quindi è come penso io in poche parole non basta prendere la 5°marcia metterla a 3250 giri moltiplichi per 2 e ti esce la velocità max. non funziona così...




In ragione del puro conteggio del rapporto sarebbe così...

In realtà il motore non varia linearmente la sua potenza e coppia, che con l'aumentare dei giri verso il regime massimo calano entrambe, rendendo inadatto il calcolo.




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10/10/2010 15:53
 
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Re: Re: Re: Re: Re:
Dworks, 10/10/2010 12.26:




In ragione del puro conteggio del rapporto sarebbe così...

In realtà il motore non varia linearmente la sua potenza e coppia, che con l'aumentare dei giri verso il regime massimo calano entrambe, rendendo inadatto il calcolo.





quindi è vero che praticamente è inutile portare la macchina a 3000 giri prendere la velocità e moltiplicare per il doppio perchè non è un rapporto adeguato in quanto la mia macchina a 3000 giri tira fuori una velocità ma al limitatore non fà 290.. cioè la velocità seguendo il libretto è di 246km/h ma la mia stacca un bel pò dopo superando i 260... [SM=x54364]



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10/10/2010 18:28
 
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caspita e meno male che la tua auto manu aveva problemi di debimetro e morchie residue ... senno' chissà che prestazioni



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10/10/2010 19:58
 
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Re:
Eagledare, 10/10/2010 18.28:

caspita e meno male che la tua auto manu aveva problemi di debimetro e morchie residue ... senno' chissà che prestazioni




le morchie tra qualche mese gli levo qualsiasi cosa deve splendere in più il debimetro cerco una soluzione che stò studiando e dovrebbe funzionare.. ora vediamo.. non dico nulla fino al suo arrivo nei prossimi giorni ci sarà una nuova discussione in merito.. [SM=x54338]

poi vediamo le prestazioni...

eagle calcola che la tua dovrebbe avere su per giù le mie stesse prestazioni... provala come puoi... non ti ammazzare..
[Modificato da manu88.2008 10/10/2010 20:10]



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manu88.2008, 10/10/2010 12.09:

allora quindi è come penso io in poche parole non basta prendere la 5°marcia metterla a 3250 giri moltiplichi per 2 e ti esce la velocità max. non funziona così...

Il calcolo si fa così!
Magari per CV e coppia l'ultima marcia non riesce ad arrivare al limitatore, ma il rapporto giri velocità è una semplice proporzione, quindi se a 3000giri vai a 100 a 6000 sei a 200.
L'unico fattore che varia leggermente questo rapporto è il dilatamento dei pneumatici per effetto della forza centrifuga che ne aumenta leggermente la circonferenza di rotolamento.
Tale aumento di circonferenza è mediamente calcolato nell'1% ogni 150km/h, ma è un'aumento trascurabile...

Ecco la tabella con gli ultimi rilevamenti di manu...





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Queste sono le proporzioni da fare e sulla mia sono confermate dai fatti.

35:3000=X:6500 X=76
51:3000=Y:6500 Y=110
79:3000=Z:6500 Z=171
106:3000=H:6500 H=229
131:3000=W:6500 W=283

Quello che non capisco è come mai tu dici che in 5ª al limitatore sei poco sopra i 260 quando invece tale marcia a 6500giri dovrebbe "portarti" (CV permettendo) a più di 280... [SM=x1523481]



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11/10/2010 22:52
 
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Re:
Marco78black, 11/10/2010 22.50:

Queste sono le proporzioni da fare e sulla mia sono confermate dai fatti.

35:3000=X:6500 X=76
51:3000=Y:6500 Y=110
79:3000=Z:6500 Z=171
106:3000=H:6500 H=229
131:3000=W:6500 W=283

Quello che non capisco è come mai tu dici che in 5ª al limitatore sei poco sopra i 260 quando invece tale marcia a 6500giri dovrebbe "portarti" (CV permettendo) a più di 280... [SM=x1523481]




marco ti GIURO che la mia macchina ha segnato 260 e rotti misurazione tom tom.. non posso riprovare ho l'avantreno massacrato non solo i silent adesso anche la barra stabilizzatrice.. devo cambiare tutto.. pure scatola dello sterzo.. [SM=x54353] [SM=x54355] [SM=x54353]



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20/10/2010 09:47
 
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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
blakkflame, 09/10/2010 1.09:




Non l' hai trovata....perché non c' era !! [SM=x54345]
330...Cxi !! Chi l' avrebbe comprata con quella sigla....da Citroen ??? [SM=x1506176]




[SM=x54328] invece cè [SM=x1444715] , uguale alla mia 330xi pero coupè, del 2007 con 50.000 km e la sta vendendo , e full optional [SM=x54353]
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