Una difficile scelta!

roby320d@, 19/10/2010 1.52:

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La Lambo,già trent'anni fa fece questa......

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blakkflame, 19/10/2010 1.56:

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L' LM002 !!!
200 km/h sulla sabbia....altro che Cayenne, e MOLTO prima dell' Hummer !!!
E contollate i prezzi....quando si trova !!
Rigorosamente marrone......

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roby320d@, 19/10/2010 1.57:

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Infatti io ne ho visti solo un paio,ed erano uguali a quello della foto....

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speed4life, 19/10/2010 1.59:

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si, ma se non erro è un veicolo militare, giusto?

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speed4life, 19/10/2010 1.59:

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si, ma se non erro è un veicolo militare, giusto?

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speed4life, 19/10/2010 2.16:

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Da Wikipedia

Il Lamborghini LM002 è un fuoristrada derivato dal prototipo Cheetah del 1977 costruito per rispettare delle specifiche tecniche dell'esercito USA e in seguito prodotta dalla Lamborghini dal 1986 al 1993. Per questa ragione viene spesso considerata l'antenata della Hummer, anche se per il livello prestazionale potrebbe essere vista come la discendente.
Si tratta di un fuoristrada di dimensioni enormi (4900x2000x1815mm), prodotto in 301 pezzi; visto il successo negli Stati Uniti, gli ultimi 60 pezzi vennero prodotti in versione speciale per quel mercato. Monta il motore della Countach V12 da 5167cc e 450cv.
Anche aggravati dal peso notevole (2600 kg a vuoto) e dall'elevato CX, i consumi non rappresentano il punto di forza del veicolo. La percorrenza media si attesta intorno ai 5 km con un litro, ma si possono registrare consumi ben maggiori, in funzione di un uso impegnativo o esasperato, comprensibili le prestazioni da "supercar" con una velocità massima di 210 km/h e una accelerazione da 0 a 100 in 7,8 secondi.
Nelle intenzioni della casa era prevista anche la partecipazione alla Parigi-Dakar. Allo scopo, venne prodotto un esemplare opportunamente modificato che, tuttavia, riuscì però solo a partecipare a un paio di rally in Grecia ed Egitto, affidata a Sandro Munari, prima di essere ritirata dalle competizioni




Vedi che il fatto dell'uso militare non me l'ero completamente sognato... era stata costruita x rispettare le specifiche tecniche dell'esercito usa!

Poi è finita in mano al bauscia milanesss

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LAURAG84, 20/10/2010 10.59:

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Son belle, però su neve e ghiaccio è un'emozione unica!

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speed4life, 20/10/2010 14.16:

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Mi sto convincendo sempre piu per neve e ghiaccio!

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speed4life, 19/10/2010 1.18:

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430??!!!??? Lambo tutta la vita!

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blakkflame, 19/10/2010 1.16:

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Non si sfrutta al 100%......invece sul ghiaccio ??!?!

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franz60, 22/10/2010 13.07:

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..... fratello.....

.....intanto confermo Spillo per il thread sull'LM002 (madre ispiratirce dell'Hummer) e correggo Blackflame, l'LM002 faceva 150 km/h sulla sabbia e non 200 (riferito dal collaudatore che incontravamo tutti i giorni), e ne parlo appunto nel thread citato con l'aneddoto dello sceicco che venne ad ordinarne 6 per la sua polizia privata e 6 "Countach" (stesso motore dell'LM002) per le sue mogli, all'epoca facevo servizio proprio nei pressi di S.Agata Bolognese !!.....

.....poi dico che se dovessi scegliere sceglierei la Lamborghini solo se fosse proprio una Countach, ancora con il motore originale Lamborghini, da dopo questa l'Audi ha cominciato a metterci le mani fino ad oggi che i motori sono Audi al 100% !!.....

.....e comunque in ogni caso anche io sceglierei di guidare su sterrato/neve/ghiaccio, forse un pò meno adrenalinico ma più divertente !!..... .....

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franz60, 22/10/2010 13.07:

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.....poi dico che se dovessi scegliere sceglierei la Lamborghini solo se fosse proprio una Countach, ancora con il motore originale Lamborghini, da dopo questa l'Audi ha cominciato a metterci le mani fino ad oggi che i motori sono Audi al 100% !!.....

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Marco78black, 23/10/2010 4.08:

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I V12 di Diablo e Murcielago ancora sono 100% ITALY, la Gallardo invece è nata sotto i 4anelli (vedi componentistica interna), ma il cuore era italiano, almeno la prima serie 5000cm³, poi sull'evoluzione 5200 a iniezione diretta ci hanno messo le mani i tedeschi, ma ritengo i motori Lambo comunque italiani.
Anche perché non hanno mica messo un motore Audi sulle Lambo, ma il motore Lambo sulle Audi (vedi RS), altrimenti come facevano a stare dietro alle M quelli di Igolstadt!

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blakkflame, 23/10/2010 0.31:

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Pignolone !!!! Saranno mica i 50 di differenza...no ??
Io opto per la SuperSportiva comunque....per ragioni economiche: quando mai ne affitterai una, soprattutto in pista ??
Il corso di guida sicura lo potrai sempre fare in un secondo tempo...con costi più accettabili, e scegliendo la TP, che ti risulterà più utile tutti i giorni !!

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