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| E82 123d 204cv 2007; E30 318is 136cv 1990 | |
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25/07/2012 13:39 | |
GIO 1M, 25/07/2012 13.33:
pardon!!!
in svizzera...dal mio concessionario...cmq penso che se chiami in bmw e prenoti un giro te lo fanno poi fare o no??
Se ce l'hanno disponibile forse sì, altrimenti credo che sia moooooltooo difficile! LE MIE BMW IN GALLERIA (clicca sulle foto)
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25/07/2012 13:47 | |
unite le discussioni, anche se poteva stare anche in test driver , bello poter provare la m5 |
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25/07/2012 13:49 | |
stepsXD, 15.06.2011 16:17:
Semplicemente spettacolare!!!!!!!!!!!
Ho forti dubbi che sarà possibile prenderla col cambio manuale...
LAMPS
per il manuale la fanno solo per gli stati uniti!!! la vita è semplice basta scegliere senza mai voltarsi..
griglie performance, volante performance con display, cerchi nero opaco GTS, akrapovic evolution full titanium. |
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25/07/2013 11:56 | |
Non è un auto,è un aereo quest auto! |
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28/07/2013 07:53 | |
Personalmente mi piaceva il 10 cilindri......molto piu' stiloso come motore |
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29/07/2013 19:24 | |
salve ragazzi, io ho avuto la possibiliá di provarla diverse volte perché abbiamo fatto la centralina aggiuntiva, e devo dire che il motore é senza fine nei primi test abbiamo tirato fuori incredibilmente 897,5 Nm a 2815 giri e 631 cv 5490 giri, il problema é stato ridurre la coppia che era brutale per fermarci a 820 Nm per farla diventare guidabile, dopo qualche mese ne ho provata una senza limitatatore di velocitá e a 6400 giri in sesta marcia segnava 320 KM/h.
anno fatto un bel lavoro con questo motore.
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