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  14/10/2011 20:22 | |
Ciao Ragazzi volevo un consiglio da tutti gli esperti
del forum,sto cercando un 330xd 2006/2007 usato,
ma grando per i vari siti che vendono auto ne trovo moltissimi
con cambio automatico e quasi nessuno con il manuale che io preferirei,sapeti dirmi se l'automatico è affidabile oppure ha dato noie meccaniche?ogni risposta sarà gradita visto l'elevato spessorre tecnico di tutti voi bmwisti!grazie anticipatamente |
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| 14/10/2011 21:57 | |
![[SM=x54328]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+2.gif) la sezione giusta sarebbe dettagli meccanici serie 3 ![[SM=x54339]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+58.gif) |
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| 14/10/2011 23:14 | |
Roberto, l'automatico bmw è un cambio robusto, certo, necessita anche lui della giusta manutenzione, ma se non nasce difettoso dormi tra 2 guanciali. Anche io sono per il manuale, anche se devo ammettere che portandola un'auto del genere con quell'automatico lí.. si cambia facilmente idea!! Specie sa abiti in una grande città trafficata!! 
It's better to burn out than to fade away |
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| 15/10/2011 00:07 | |
,
a me piace guidare ![[SM=x1447027]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/smile523.gif) (guida sportiva) quindi il manuale fosse il massimo!
ma da quando ho provato il cambio automatico BMW nn ha rivali...
D per una guida soft. DS (DinamicSport) per divertirsi un po...
sequenziale ![[SM=x54333]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/paranoid.gif) per puro divertimento (da notare che cambia marcia in meno di un sec.)...... ![[SM=x54335]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+9.gif)
Automatc trassmission x tt la vita!!!
poi se ti piace il manuale!!! ![[SM=x54367]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/030.gif) |
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| 15/10/2011 05:45 | |
Cambio manuale o automatico? Io sono per cambio manuale,mi piace di più..... _________________________________________________________________________________
Non guido una macchina,guido una BMW |
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| 15/10/2011 08:50 | |
ciccio-E90-, 15/10/2011 00.07:
,
a me piace guidare (guida sportiva) quindi il manuale fosse il massimo!
ma da quando ho provato il cambio automatico BMW nn ha rivali...
D per una guida soft. DS (DinamicSport) per divertirsi un po...
sequenziale per puro divertimento (da notare che cambia marcia in meno di un sec.)......
Automatc trassmission x tt la vita!!!
poi se ti piace il manuale!!!
[/POSTQUOTE
Condivido...
Io Ho Un BM 330d con cambio manuale...
Se Tornassi in dietro lo prenderei con Automatic....e troppo meglio
Il Manuale sei sempre con il cambio in mano specie se giri in citta oppure se viaggi in strade traquille..viagiando a 60 km in 6°.. se devo fare un sorpasso devo scalare 2 3 marcie per far valere tutti i miei Cavalli pronti sull'ATTENTI ..ho modificato la cenralina per abbassare la coppia però ai bassi regimi non è pronta come i 4 cilindri ..ecco perchè adesso ci sono 2 turbine per rendere meno vuoto .e più pronto il motore.
In 3° Marcia spesso e volentieri se faccio una curva a 30 km... vado a dar gas senza scalare mi si spenge l'auto e rimango bloccato come un baccalà ![[SM=x54337]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+34.gif)
Ho Provato il 330d con cambio Automatico ....e devo dire è tutta un altra musica ![[SM=x57156]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/ale.gif)
OK e vero che quando diamo gas si sente il motore ronzare come se avessimo bruciato la frizione....ma non è così...il motore e sempre pronto con l'autoamatc e meno impegnativa la guida..
Poi c'e la funzione sport se la vuoi Cattiva, Veloce come .... una BMW |
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| 15/10/2011 10:27 | |
meglio il manuale, è lì che si vede il vero smanettatore. il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer. |
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| 15/10/2011 10:30 | |
Fratelli,
è solo una questione soggettiva.
Io personalmente provo molto più gusto ad inserire le marce in modo classico,per me è li il bello,specie nelle scalate.
Alcuni di voi si ricordano le scalate con la doppietta nei cambi non sincronizzati?
Però è altrettanto innegabile la comodità dell'automatico.
E' solo questione di gusti IMHO......... |
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| 15/10/2011 11:45 | |
per schiarire un poco l'idea sulla manutenzione: www.automatikoelwechselsystem.de/files/Automatikoelwechselsystem_MB_I...
ops, dimenticavo: questo chi l'ha provato?
www.sintoflon.com/media/content/schedeTecniche/Tratt.toCambioAut.co_Kit_Info_Tecn...[Modificato da filovirus59 15/10/2011 11:48] il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer. |
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| 15/10/2011 14:59 | |
manuale a vita. Spaccare una frizione ti costa 500 € tra pezzi e manodopera. Rompere il cambio automatico sono oltre i 1500 € di danno |
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| 320d E46/4 136cv 2001 | |
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| 15/10/2011 16:18 | |
...... fratello.....
.....manuale, perchè vogio "comandare" io come e quando cambiare !!.....
..... ..... ..... |
| | OFFLINE | | Registrato il: 09/08/2006 | Sesso: Maschile | Bmwista | |
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| 16/10/2011 19:23 | |
grazie a tutti per le vostre opinioni!mi sono state utili,spero di trovarla come voglio!poi vi farò sapere- |
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 | E61 530d aut. 218cv (2005) | |
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| 17/10/2011 10:28 | |
Dopo oltre 30 anni di raccordo anulare (RM) quotidiano tra raddoppio prima e triplicazione di corsie dopo, arrivavo sempre alla fine del viaggio con la gamba sx dolorante a causa dell'elevatissimo uso della frizione. Ora ho l'automatico ma..... il raccordo non lo faccio più. Viva il manuale, per piccoli tratti, ma l'automatico è vitale....e salva le cartilagini delle giunture del ginocchio!!
Zi@olo |
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| 17/10/2011 14:57 | |
facciamo tutte le bmw così, almeno ci togliamo il pensiero... il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer. |
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