Sto impazzendo, da un paio di giorni sto monitorando con diagnosi l'andamento della temperatura del catalizzatore sulla mia bmw (320d e90 automatica del 2005) e noto che varia notevolmente tra 70° e 110° e di conseguenza anche il numero di giri tra 829 e 835.
Secondo Voi è normale? ho verificato su una 330d del 2006 è l'andamento della temperatura era constante fisso a 136°!!!
Vorrei avere certezza che sia la sonda lambda rotta in modo da essere sicuro senza buttare soldi a caso!!!.
Grazie in anticipo.