Blocca sterzo " segnale rosso "

allora , ho letto e riletto ma sembra che nessuno si sia messo da se per risolvere il problema .

ora , nel mio caso se inserisco la chiave sia a ruote girate o ruote dritte , lo sblocco del blocca sterzo e' immediato ed anche il blocco stesso togliendo la chiave .

questo mi porta a pensare che , il meccanismo funzioni perfettamente , e che come e' successo , dipenda sal sensore che a lungo andare si sporca con il lubrificante che cola sull'ottica del sensore .

volevo capire questo sensore dove si trova ?

e inoltre , volendo lubrificare il meccanismo del bloccasterzo per evitare magari sforzi o stress dovuto alla mancanza di grasso , dove si trova e cosa dovrei smontare ?

grazie .